COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Secção 9
Desmontagem
Secção 9
Desmontagem
ADVERTÊNCIA: Arranques Acidentais!
Desactivar o motor. O arranque acidental pode causar ferimentos graves ou morte. Antes de trabalhar no motor
ou no equipamento, desactive o motor conforme se segue: 1) Desligue o(s) cabo(s) da vela de ignição. 2) Desligue o cabo
negativo (-) da bateria da bateria.
Generalidades
Sugere-se a sequência seguinte para desmontar
totalmente o motor. Pode variar-se o procedimento
consoante as opções ou o equipamento especial.
Limpe todas as peças cuidadosamente à medida que
for desmontando o motor. Só é possível inspeccionar e
medir com precisão o desgaste ou dano em peças que
estejam limpas. Existem à venda muitos produtos de
limpeza que removerão rapidamente gordura, óleo
e fuligem de peças do motor. Quando utilizar esse
tipo de produto de limpeza, siga cuidadosamente as
instruções e as precauções de segurança do fabricante.
Antes de montar novamente o motor e colocá-lo em
os vestígios do produto de limpeza. Mesmo pequenas
quantidades deste produto de limpeza podem
do óleo de motor.
Sequência de Desmontagem Normal
1. Retirar a vela de ignição.
3. Retire o silenciador.
5. Retire o suporte do controlo da borboleta.
6. Retire o carburador e a alavanca do regulador.
7. Retire o depósito de combustível.
8. Retire o arrancador retráctil.
9. Retire a bomba do combustível.
10. Retire o arrancador eléctrico.
12. Retire o Oil Sentry.
13. Retire a tampa da válvula.
aquecimento.
17. Retire o módulo da ignição.
18. Retire a linha de combustível.
19. Retire a cabeça do cilindro, os tirantes e a junta.
20. Retire a taça de accionamento, a rede da relva, o
volante do motor e a ventoinha.
21. Retire o estator e a cablagem eléctrica.
22. Retire a placa de fecho.
23. Retire a árvore de cames e os elevadores
hidráulicos.
24. Retire o veio de compensação.
25. Retire a biela e o êmbolo.
26. Retire a cambota.
27. Retire o vedante do óleo da extremidade do
volante do motor.
28. Retire o veio transversal do regulador e a
engrenagem do regulador.
Desligar o Cabo da Vela de Ignição
NOTA:
o cabo da vela de ignição.
Drenar o Óleo do Cárter e Retirar o Filtro
do Óleo
1. Retire o bujão de drenagem do óleo e a tampa de
enchimento/vareta do óleo. Consulte a Figura 9-1.
Filtro de Óleo
Bujão de Drenagem do Óleo
Figura 9-1. Localização do Bujão de Drenagem do
Óleo e do Filtro.
9.1
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