COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

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Secção 8 Sistema Eléctrico e Componentes 8.28
Secção 9 Desmontagem Secção 9 Desmontagem ADVERTÊNCIA: Arranques Acidentais! Desactivar o motor. O arranque acidental pode causar ferimentos graves ou morte. Antes de trabalhar no motor ou no equipamento, desactive o motor conforme se segue: 1) Desligue o(s) cabo(s) da vela de ignição. 2) Desligue o cabo negativo (-) da bateria da bateria. Generalidades Sugere-se a sequência seguinte para desmontar totalmente o motor. Pode variar-se o procedimento consoante as opções ou o equipamento especial. Limpe todas as peças cuidadosamente à medida que for desmontando o motor. Só é possível inspeccionar e medir com precisão o desgaste ou dano em peças que estejam limpas. Existem à venda muitos produtos de limpeza que removerão rapidamente gordura, óleo e fuligem de peças do motor. Quando utilizar esse tipo de produto de limpeza, siga cuidadosamente as instruções e as precauções de segurança do fabricante. Antes de montar novamente o motor e colocá-lo em os vestígios do produto de limpeza. Mesmo pequenas quantidades deste produto de limpeza podem do óleo de motor. Sequência de Desmontagem Normal 1. Retirar a vela de ignição. 3. Retire o silenciador. 5. Retire o suporte do controlo da borboleta. 6. Retire o carburador e a alavanca do regulador. 7. Retire o depósito de combustível. 8. Retire o arrancador retráctil. 9. Retire a bomba do combustível. 10. Retire o arrancador eléctrico. 12. Retire o Oil Sentry. 13. Retire a tampa da válvula. aquecimento. 17. Retire o módulo da ignição. 18. Retire a linha de combustível. 19. Retire a cabeça do cilindro, os tirantes e a junta. 20. Retire a taça de accionamento, a rede da relva, o volante do motor e a ventoinha. 21. Retire o estator e a cablagem eléctrica. 22. Retire a placa de fecho. 23. Retire a árvore de cames e os elevadores hidráulicos. 24. Retire o veio de compensação. 25. Retire a biela e o êmbolo. 26. Retire a cambota. 27. Retire o vedante do óleo da extremidade do volante do motor. 28. Retire o veio transversal do regulador e a engrenagem do regulador. Desligar o Cabo da Vela de Ignição NOTA: o cabo da vela de ignição. Drenar o Óleo do Cárter e Retirar o Filtro do Óleo 1. Retire o bujão de drenagem do óleo e a tampa de enchimento/vareta do óleo. Consulte a Figura 9-1. Filtro de Óleo Bujão de Drenagem do Óleo Figura 9-1. Localização do Bujão de Drenagem do Óleo e do Filtro. 9.1 9
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MANUAL DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA CAM
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Secção 1 Segurança e Informaçõ
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Quando encomendar peças ou em qual
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Manutenção Periódica Secção 1
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Valores de Binário Gerais Recomend
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Secção 2 Ferramentas e Ajudas Sec
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Ajudas Secção 2 Ferramentas e Aju
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Secção 3 Resolução de Problemas
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Testes do Motor Básicos Teste de V
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