COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Secção 6
Recomendações de Óleo
A utilização do tipo e do peso correctos do óleo no
o óleo diariamente e mude-o regularmente. Se não se
usar o óleo correcto ou se se usar óleo sujo, causar-se-á
falha e desgaste prematuros do motor.
Tipo de Óleo
IAP (Instituto
Americano do Petróleo) classe de serviço SG,
SH, SJ ou superior. Seleccione a viscosidade baseando-se
na temperatura do ar na altura do funcionamento,
conforme mostrado na tabela seguinte.
**
*
5W-20 ou 5W-30 até 4 °C (40 °F).
NOTA:
classe de serviço SG, SH, SJ ou superior,
ou prolongar os intervalos de mudança
NOTA: Nas mudanças de óleo executadas nos
intervalos recomendados podem utili-
correctamente, antes de mudar para óleo
sintético, dever-se-á colocar em funcionamento
um motor novo, ou reconstruído
durante pelo menos 50 horas, utilizando
óleo à base de gasolina normal.
Um logótipo ou um símbolo em contentores de
viscosidade SAE.
Secção 6
Figura 6-1. Logótipo do Contentor do Óleo.
ser drenado para o cárter.
2. Para manter o motor sem sujidade, aparas de
relva, etc., limpe a área em volta do enchimento/
da vareta do óleo antes de retirá-lo.
3. Retire o enchimento/a vareta do óleo; limpe o
óleo.
Para motores com uma vareta do estilo pressão:
Reinsira a vareta no tubo e pressione no tubo,
Consulte a Figura 6-2 (A).
Para motores com uma vareta do estilo roscado:
Reinsira a vareta no tubo e assente a tampa de
no tubo. Consulte a Figura 6-2 (B).
A P
6.1
6