COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Secção 6<br />
<br />
Recomendações de Óleo<br />
A utilização do tipo e do peso correctos do óleo no<br />
<br />
o óleo diariamente e mude-o regularmente. Se não se<br />
usar o óleo correcto ou se se usar óleo sujo, causar-se-á<br />
falha e desgaste prematuros do motor.<br />
Tipo de Óleo<br />
IAP (Instituto<br />
Americano do Petróleo) classe de serviço SG,<br />
SH, SJ ou superior. Seleccione a viscosidade baseando-se<br />
na temperatura do ar na altura do funcionamento,<br />
conforme mostrado na tabela seguinte.<br />
**<br />
*<br />
<br />
5W-20 ou 5W-30 até 4 °C (40 °F).<br />
<br />
<br />
NOTA: <br />
classe de serviço SG, SH, SJ ou superior,<br />
ou prolongar os intervalos de mudança<br />
<br />
<br />
NOTA: Nas mudanças de óleo executadas nos<br />
intervalos recomendados podem utili-<br />
<br />
<br />
<br />
correctamente, antes de mudar para óleo<br />
sintético, dever-se-á colocar em funcionamento<br />
um motor novo, ou reconstruído<br />
durante pelo menos 50 horas, utilizando<br />
óleo à base de gasolina normal.<br />
Um logótipo ou um símbolo em contentores de<br />
<br />
viscosidade SAE.<br />
Secção 6<br />
<br />
Figura 6-1. Logótipo do Contentor do Óleo.<br />
<br />
<br />
<br />
ser drenado para o cárter.<br />
2. Para manter o motor sem sujidade, aparas de<br />
relva, etc., limpe a área em volta do enchimento/<br />
da vareta do óleo antes de retirá-lo.<br />
3. Retire o enchimento/a vareta do óleo; limpe o<br />
óleo.<br />
Para motores com uma vareta do estilo pressão:<br />
Reinsira a vareta no tubo e pressione no tubo,<br />
Consulte a Figura 6-2 (A).<br />
Para motores com uma vareta do estilo roscado:<br />
Reinsira a vareta no tubo e assente a tampa de<br />
<br />
no tubo. Consulte a Figura 6-2 (B).<br />
A P<br />
<br />
6.1<br />
6