COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
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Secção 5<br />
Sistema e Regulador de Combustível<br />
Ajuste<br />
NOTA: <br />
apenas após o motor ter aquecido.<br />
Carburadores Não Ajustáveis Em Conformidade<br />
Com as Emissões<br />
Em conformidade com as normas de emissão<br />
governamentais, os carburadores em motores da<br />
produção mais recente estão calibrados para debitar<br />
a mistura de ar e combustível correcta no motor sob<br />
<br />
<br />
<br />
Figura 5-5. Não Ajustáveis Em Conformidade Com<br />
as Emissões.<br />
<br />
de problemas indicarem um problema que não<br />
<br />
<br />
ser necessário desmontar o carburador e limpar. Os<br />
procedimentos de desmontagem e assistência básicos<br />
para estes carburadores são os mesmos. Consulte as<br />
páginas 5.6 a 5.10, conforme necessário.<br />
Ajustar o Carburador<br />
<br />
1. Coloque o obturador de ar na posição “ao<br />
ralenti” ou “lenta”<br />
ralenti lenta para 1500 RPM<br />
<br />
para dentro ou para fora<br />
utilizando um conta-rotações.<br />
5.6<br />
NOTA: A velocidade ao ralenti lenta real<br />
depende da aplicação – consulte as<br />
recomendações do fabricante do<br />
equipamento. A velocidade ao ralenti<br />
<br />
<br />
<br />
Combustível à Velocidade de Ralenti Lenta<br />
Alguns limitadores em conformidade com as emissões<br />
<br />
<br />
está limitado ao alcance estabelecido pela tampa.<br />
<br />
Consulte a Figura 5-6.<br />
Figura 5-6.<br />
Ajustar Para<br />
Ponto Médio<br />
Rica<br />
Pobre<br />
Carburadores Ajustáveis<br />
Nestes motores o carburador está concebido para<br />
levar a mistura de ar-combustível correcta ao motor,<br />
sob todas as condições de funcionamento. Os<br />
<br />
<br />
<br />
irregularmente ou parar na velocidade ao ralenti lenta,<br />
<br />
carburador.<br />
Velocidade ao<br />
Ralenti Lenta<br />
Parafuso de Ajuste<br />
Agulha de<br />
Ajuste do<br />
Combustível<br />
ao Ralenti<br />
Lenta<br />
Parafuso de<br />
Ajuste de<br />
Velocidade<br />
Alta (RPM)<br />
Figura 5-7. Carburador de Jacto Principal<br />
Ajustável.