COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Secção 11
Remontagem
Válvula de Uma Peça (se se tiver retirado
anteriormente)
Figura 11-15. Válvula de Alívio da Pressão do Óleo
de Uma Peça.
uma anilha profunda com um D.E. ligeiramente
mais pequeno que a base. Pressione ou martele
a válvula de alívio nova no orifício da placa de
fecho até que assente. Consulte a Figura 11-16.
Figura 11-16. Inserir a Válvula de Alívio Nova no
Orifício na Placa de Fecho.
2. Fixe a saliência fundida com uma punção central
em 3 ou 4 localizações perto da extremidade
interior para bloquear a válvula de alívio no
lugar. Consulte a Figura 11-17. Não use Loctite ® .
11.6
Marcas da
Punção
Central
Figura 11-17. Marcas de Fixação de Punção
Central.
Instalar o Colector de Óleo
11-18.
NOTA:
instale antes de recolher.
O-Ring
Parafuso
de Flange
Hexagonal
Fixador
Colector
do Óleo
Figura 11-18. Instalar os Componentes do Colector
do Óleo.
Instalar a Placa de Fecho no Cárter
Utiliza-se vedante de silicone RTV como uma junta
entre a placa de fecho e o cárter. Consulte a página 2.3
para saber a lista de vedantes aprovados que podem
utilizar-se.
NOTA: Utilize sempre vedante novo. A
utilização de vedante fora de prazo pode
resultar em fuga. Consulte a Secção
2 – Ferramentas e Ajudas para obter
informações sobre o distribuidor de
vedante.
1. Prepare as superfícies vedantes do cárter e da
placa de fecho seguindo o Boletim de Serviço 252.
NOTA: Não raspe as superfícies quando
as superfícies. Isto pode resultar em
fugas. Recomenda-se a utilização de um
solvente removedor de juntas.
2. Aplique uma camada de 1/16" de vedante na
placa de fecho conforme mostrado na Figura 11-
19. Não espalhe com o dedo.