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COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

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Secção 10<br />

Componentes Internos<br />

Bomba do Óleo<br />

Inspecção e Assistência Técnica<br />

<br />

placa de fecho.<br />

Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />

Se se utilizar uma válvula de alívio da pressão do<br />

<br />

se o êmbolo e o corpo não têm incisões ou rebarbas.<br />

<br />

distorção. O comprimento da mola deverá ser aproximadamente<br />

0,992 pol.. Substitua a mola se estiver<br />

<br />

Se se utilizar uma válvula de alívio da pressão do<br />

último estilo (uma peça) (consulte a Figura 10-10)<br />

<br />

accionado por mola interno está livre. Retire a válvula<br />

apenas se for necessário substituí-la.<br />

Suporte da<br />

Válvula de Alívio<br />

10.8<br />

Mola<br />

Êmbolo<br />

Parafuso<br />

de Cabeça<br />

Hexagonal<br />

Corpo da Válvula<br />

Figura 10-9. Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />

de Cinco Peças.<br />

Figura 10-10. Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />

de Uma Peça.<br />

Engrenagem do Regulador<br />

Inspecção<br />

Inspeccione os dentes da engrenagem do regulador.<br />

Procure quaisquer sinais de dentes gastos, lascados<br />

ou fendidos. Se notar um ou mais destes problemas,<br />

substitua a engrenagem do regulador.<br />

Tem que substituir-se a engrenagem do regulador se<br />

se tiver retirado do motor.<br />

Elevadores Hidráulicos<br />

Inspecção<br />

<br />

relativamente a desgaste ou dano. Se for necessário<br />

substituir os elevadores, aplique uma camada<br />

<br />

na base de cada elevador antes de instalá-lo.<br />

Purgar os Elevadores<br />

Para prevenir uma eventual biela dobrada ou um<br />

braço oscilante partido, é importante purgar qualquer<br />

excesso de óleo dos elevadores antes de instalá-los.<br />

1. Corte um pedaço de 50-75 mm (2-3 pol.) da<br />

extremidade de um tirante antigo e mandrile-o<br />

numa prensa de brocar.<br />

<br />

a mesa da prensa de brocar e coloque o elevador<br />

com a extremidade aberta virada para cima, sobre<br />

a toalha.<br />

3. Baixe o tirante mandrilado até que entre em<br />

contacto com o êmbolo no elevador. Lentamente<br />

bombeie o êmbolo duas ou três vezes para forçar<br />

o óleo a sair do orifício de alimentação no lado do<br />

elevador.<br />

Tampa da Válvula de Aço Marcada<br />

Se o motor tiver uma tampa da válvula de aço<br />

<br />

a planeidade antes da reinstalação. Mantenha a tampa<br />

<br />

<br />

se em volta de todo o perímetro não é possível inserir<br />

um manómetro de 0,012 pol. (0,30 mm). Consulte a<br />

Figura 10-11. Se o manómetro entrar em qualquer<br />

lugar é necessário substituir a tampa.

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