COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
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Secção 10<br />
Componentes Internos<br />
Bomba do Óleo<br />
Inspecção e Assistência Técnica<br />
<br />
placa de fecho.<br />
Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />
Se se utilizar uma válvula de alívio da pressão do<br />
<br />
se o êmbolo e o corpo não têm incisões ou rebarbas.<br />
<br />
distorção. O comprimento da mola deverá ser aproximadamente<br />
0,992 pol.. Substitua a mola se estiver<br />
<br />
Se se utilizar uma válvula de alívio da pressão do<br />
último estilo (uma peça) (consulte a Figura 10-10)<br />
<br />
accionado por mola interno está livre. Retire a válvula<br />
apenas se for necessário substituí-la.<br />
Suporte da<br />
Válvula de Alívio<br />
10.8<br />
Mola<br />
Êmbolo<br />
Parafuso<br />
de Cabeça<br />
Hexagonal<br />
Corpo da Válvula<br />
Figura 10-9. Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />
de Cinco Peças.<br />
Figura 10-10. Válvula de Alívio da Pressão do Óleo<br />
de Uma Peça.<br />
Engrenagem do Regulador<br />
Inspecção<br />
Inspeccione os dentes da engrenagem do regulador.<br />
Procure quaisquer sinais de dentes gastos, lascados<br />
ou fendidos. Se notar um ou mais destes problemas,<br />
substitua a engrenagem do regulador.<br />
Tem que substituir-se a engrenagem do regulador se<br />
se tiver retirado do motor.<br />
Elevadores Hidráulicos<br />
Inspecção<br />
<br />
relativamente a desgaste ou dano. Se for necessário<br />
substituir os elevadores, aplique uma camada<br />
<br />
na base de cada elevador antes de instalá-lo.<br />
Purgar os Elevadores<br />
Para prevenir uma eventual biela dobrada ou um<br />
braço oscilante partido, é importante purgar qualquer<br />
excesso de óleo dos elevadores antes de instalá-los.<br />
1. Corte um pedaço de 50-75 mm (2-3 pol.) da<br />
extremidade de um tirante antigo e mandrile-o<br />
numa prensa de brocar.<br />
<br />
a mesa da prensa de brocar e coloque o elevador<br />
com a extremidade aberta virada para cima, sobre<br />
a toalha.<br />
3. Baixe o tirante mandrilado até que entre em<br />
contacto com o êmbolo no elevador. Lentamente<br />
bombeie o êmbolo duas ou três vezes para forçar<br />
o óleo a sair do orifício de alimentação no lado do<br />
elevador.<br />
Tampa da Válvula de Aço Marcada<br />
Se o motor tiver uma tampa da válvula de aço<br />
<br />
a planeidade antes da reinstalação. Mantenha a tampa<br />
<br />
<br />
se em volta de todo o perímetro não é possível inserir<br />
um manómetro de 0,012 pol. (0,30 mm). Consulte a<br />
Figura 10-11. Se o manómetro entrar em qualquer<br />
lugar é necessário substituir a tampa.