Círio de Nazaré - Universidade Federal da Bahia

séculos XVII e XVIII. O governador Souza Coutinho inaugurou o costume de
levar um grande círio aceso, importado de Portugal. Até hoje, devotos levam
velas acesas na Trasladação e, na romaria do domingo, carregam círios, que
raramente acendem, entregando-os nos carros de promessas ou na igreja, ao
final da romaria.
Em 1803 a romaria ganhou o primeiro carro, alegórico ao milagre de
dom Fuas Roupinho, nobre português que dera grande impulso à devoção
nazarena em Portugal, ao ser salvo, por intercessão da Virgem, de cair num
penhasco quando perseguia um veado, que seria o demônio, atraindo-o para a
morte. Esse episódio é uma espécie de milagre fundador na crônica dos
milagres da Virgem de Nazaré e sua alegoria foi introduzida por ordem da
rainha de Portugal, d. Maria I, para lembrar a origem lusitana do culto que se
desenvolvia na colônia. O Carro dos Milagres, como é chamado, sai às ruas
até hoje.
Em 1826, aconteceu outra intervenção oficial na romaria. O presidente
da província determinou que um carro, imitando um castelo com bandeiras de
nações católicas, abrisse o Círio, soltando fogos de artifício, para anunciar a
aproximação do cortejo e guiar os que conduziam a berlinda, quanto à posição
do início da romaria ou cabeça do Círio. Esse carro, puxado por bois, substituiu
os clarins marciais. Foi suprimido em 1983, por razões de segurança.
O Círio de 1855, ano de uma grande epidemia de cólera em Belém,
trouxe o hoje desaparecido anjo Custódio, a filha de um vice-presidente que
poder central, num genocídio que deixou 30 mil mortos. É rara e escassamente mencionada nos
livros de História do Brasil.
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