informações técnicas

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INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Sistema Bobinado
Sistema Bimetálico
Indicadores
Ponteiro
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• Função: Indicar a quantidade de
combustível no tanque do veículo, a
temperatura do óleo ou da água do
motor e a pressão do óleo do motor
ou do sistema de freios do veículo.
• Funcionamento: Os diferentes tipos
de sensores enviam através de
um cabo elétrico uma corrente
(sinal G) para o indicador. Esta corrente
tem uma variação proporcional
à variação da resistência do sensor. Com a variação da corrente é que
se controla a deflexão do ponteiro.
Sistema bobinado: Este sistema funciona a partir de bobinas, que variam seu
campo magnético de acordo com a variação da corrente enviada pelo sensor.
A variação do campo magnético é que controla a deflexão do ponteiro.
Sistema bimetálico: Este sistema funciona a partir de uma lâmina, que varia
sua deformação (dilatação térmica) proporcionalmente à variação da corrente
que passa por ela. A variação da corrente é proporcional à variação da resistência
do sensor. A dilatação da lâmina é que controla a deflexão do ponteiro.
• Instalação: Deve se verificar as conexões elétricas para que não ocorra mau
contato, prejudicando o funcionamento do instrumento e danificando o sistema
elétrico do veículo.
• Defeitos: Mau contato nos terminais elétricos e variação na aferição.
• Riscos de uma instalação incorreta: Pode ocasionar um mau funcionamento
do instrumento, tendo sua função de indicar alguma anormalidade no
sistema comprometida. Quando isto ocorrer, pode haver danos ao sistema.
Exemplos: Aumento da temperatura do motor, se não identificado leva o motor
a se “fundir”; queda de pressão no sistema de freios, pode levar o veículo
a ficar sem freios.
Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ou
vedação dos instrumentos e medidores.
Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado.
Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.