informações técnicas

• Função: Medir a temperatura da
água ou óleo do motor do veículo, e
indicar no painel de instrumentos.
• Funcionamento: O instrumento é
composto de um indicador e um
sensor de temperatura que trabalham
integrados. O sensor é um bulbo
cheio de éter. Quando ocorre um
aumento da temperatura, o éter vaporiza
aumentando a pressão do
sistema. Esta pressão é transmitida
através de um capilar a um bourdon,
que ligado ao ponteiro através de um sistema mecânico, indica a temperatura
do sistema.
• Instalação: Por se tratar de um sistema composto (indicador e sensor), o
comprimento dos tubos são fixos de acordo com cada aplicação. Não deve se
alterar o tamanho dos tubos. O sensor deve ser colocado no ponto de leitura
da temperatura e o indicador no painel de instrumentos.
• Defeitos: Como se trata de um equipamento mecânico deve ser aferido
anualmente, pois a parte do indicador tem o mesmo mecanismo de um manômetro.
• Riscos de uma instalação incorreta: Na instalação deste instrumento devem
ser verificados os locais de passagem do cabo e vazamentos no ponto de
conexão do sensor. Descuidos como estes podem fazer com que o instrumento
não funcione corretamente e, havendo um superaquecimento do motor, a
informação não chegue ao painel, podendo causar danos ao motor.
Observações: Verificar sempre dimensão e passo das roscas de conexão ou
vedação dos instrumentos e medidores.
Checar se a tensão de alimentação e aferição estão dentro do especificado.
Evitar choques e batidas, pois se tratam de instrumentos de alta precisão.
16
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Indicador de Temperatura Mecânico
Cabelo
Bourdon
Ponteiro
Bourdon
Ponteiro
Tubo
Capilar
Mostrador
Mostrador
Tubo
Capilar
Indicador de Temperatura Mecânico
Cód. Siemens VDO Cód. Original Montadora Linha
180008012R 3.354.763 CUMMINS Pesada
180010003R 000.542.01.05 MBB Pesada
180010004R800 000.542.00.05 MBB Pesada
180011002R850 003.542.07.05 MBB Pesada
Vapor
Sensor
Sensor