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Rede de apoio Topográfico - Vale Açor, Mouriscas, Giesteira

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REDE DE APOIO TOPOGRÁFICO<br />

•<br />

- -.<br />

ABR\: rI.<br />

POVOAÇÕES DO CONCELHO DE ABRANTES<br />

Entida<strong>de</strong>s: ARTOP -<br />

C.M.A. -<br />

CÂMARA<br />

AERO<br />

VALE DE AÇOR<br />

MOURISCAS<br />

GIESTEIRA<br />

BICAS<br />

TOPOGRÁFICA, LDA<br />

MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

Junho 2003


]<br />

1<br />

2<br />

RELATÓRIO<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -2-


ANEXOS<br />

1- CONSIDERAÇÕES GERAIS<br />

INDICE<br />

2- CARACTERÍSTICAS DA REDE DE APOIO<br />

2.1 —<br />

Localização e Densida<strong>de</strong><br />

2.2 - Materialização<br />

3- METODOLOGIA DE OBSERVAÇÃO<br />

4- CÁLCULO DAS COORDENADAS<br />

4.1 —<br />

4.2 —<br />

4.3 —<br />

4.4 —<br />

Cálculo das linhas base<br />

Ajustamento da re<strong>de</strong> observada<br />

Transformação para o Sistema <strong>de</strong> Referência Adoptado<br />

Coor<strong>de</strong>nação dos Pontos não Estacionáveis<br />

1- LISTAGEM DE COORDENADAS DA REDE GEODÉSICA<br />

II- LISTAGEM DE COORDENADAS DOS VÉRTICES TRIGONOMÉTRICOS<br />

ifi -<br />

FICHAS<br />

DOS VÉRTICES TRIGONOMÉTRICOS<br />

IV - CONFIGURAÇÃO DA REDE DE VECTORES OBSERVADOS<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -3-


1- CONSIDERAÇÕES GERAIS<br />

O objecto do presente trabalho, <strong>de</strong>stinado à Câmara Municipal <strong>de</strong> Abrantes,<br />

consistiu no estabelecimento <strong>de</strong> uma <strong>Re<strong>de</strong></strong> <strong>de</strong> Apoio <strong>Topográfico</strong> para 4 povoações do<br />

Concelho, nomeadamente, <strong>Mouriscas</strong>, <strong>Giesteira</strong>, Bicas e <strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>.<br />

O sistema <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas adoptado é o Hayford-Gauss, Datum 73, as altitu<strong>de</strong>s<br />

são referidas ao datum altimétrico nacional (marégrafo <strong>de</strong> Cascais).<br />

Este relatório apresenta os métodos utilizados e os resultados obtidos para as<br />

coor<strong>de</strong>nadas e altitu<strong>de</strong>s dos vértices trigonométricos.<br />

Em anexo apresentam-se:<br />

- Lista<br />

- Lista<br />

- Fichas<br />

- Configuração<br />

das coor<strong>de</strong>nadas e altitu<strong>de</strong>s dos vértices da re<strong>de</strong> geodésica;<br />

das coor<strong>de</strong>nadas e altitu<strong>de</strong>s dos vértices trigonométricos;<br />

dos vértices trigonométricos;<br />

da re<strong>de</strong> <strong>de</strong> vectores observados;<br />

2- CARACTERÍSTICAS DA REDE DE APOIO<br />

2.1 —<br />

Localização e <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong><br />

A estrutura da re<strong>de</strong> foi concebida em colaboração entre os técnicos da Câmara<br />

Municipal e da Artop, procurando a melhor localização para cada ponto <strong>de</strong> <strong>apoio</strong>,<br />

segundo os critérios <strong>de</strong> visibilida<strong>de</strong>, estabilida<strong>de</strong> e perpetuida<strong>de</strong>.<br />

estacionáveis.<br />

A re<strong>de</strong> é composta por 36 vértices trigonométricos, sendo que 2 são vértices não<br />

Dos 27 vértices trigonornétricos estacionáveis, 15 estão situados na povoação <strong>de</strong><br />

<strong>Mouriscas</strong>, 6 na povoação <strong>de</strong> <strong>Giesteira</strong>, 3 na povoação <strong>de</strong> Bicas e 3 na povoação <strong>de</strong><br />

<strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>.<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -4-


Dos vértices não estacionáveis, 5 são vértices geodésicos, nomeadamente:<br />

<strong>Mouriscas</strong>, Portela das Eiras, Abrantes, Depósito e Salgueiro, e os 4 restantes são:<br />

Torre da Igreja das <strong>Mouriscas</strong>, Torre da Igreja do Pego, Torre dos CTT <strong>de</strong><br />

Abrantes e a Capela <strong>de</strong> S. José (Bicas).<br />

2.2 —<br />

Materialização<br />

Após aprovada a localização dos referidos vértices, proce<strong>de</strong>u-se à sua<br />

materialização, sob a forma <strong>de</strong> Marcos <strong>de</strong> Betão — no qual é previamente cravada uma<br />

marca <strong>de</strong> bronze —<br />

ou<br />

somente por uma Marca <strong>de</strong> Bronze <strong>de</strong>vidarnente cravada em<br />

suporte rígido e reconhecidamente estável.<br />

Todas as marcas têm gravado a inscrição CMA.<br />

3- METODOLOGIA DE OBSERVAÇÃO<br />

Os vértices trigonométricos foram coor<strong>de</strong>nados com recurso a posicionamento<br />

por satélite, através do Sistema <strong>de</strong> Posicionamento Global (GPS), utilizando para o<br />

efeito 3 receptores <strong>de</strong> dupla frequência LEICA GPS Systern 500LE.<br />

Em termos gerais, este método consiste na recolha em simultâneo dos sinais<br />

transmitidos por uma constelação <strong>de</strong> satélites, com receptores instalados nos pontos da<br />

re<strong>de</strong> a observar.<br />

O melhor período <strong>de</strong> observação foi previamente planeado em gabinete<br />

utilizando o módulo “Quick Pian” do Software GPSurvey V2.3. Este módulo permite<br />

saber qual é o melhor período do dia para realizar as secções GPS, dando a conhecer o<br />

número <strong>de</strong> satélites e a geometria da constelação (traduzida num valor PDOP — Diluição<br />

da Posição <strong>de</strong> Precisão), em função do local e da hora.<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES 5-


. YIÃ! —<br />

4 iILhiiiÍ<br />

000 400 0O 1200 1X 3000 000<br />

Fig. 1 —Número <strong>de</strong> satélites e respectivos PDOP ‘s<br />

Em cada ponto, o tempo médio <strong>de</strong> estação foi <strong>de</strong> cerca 15 minutos, com recolha<br />

<strong>de</strong> dados cada 10 segundos. A qualida<strong>de</strong> das observações foi assegurada ainda em<br />

campo pela monitorização dos parâmetros abaixo indicados:<br />

Número <strong>de</strong> Satélites<br />

1,e Major tc1 mak 4 Hour, Snpui lo MuoOo)<br />

Fig. 2 - Geometria dos satélites<br />

u Diluição da posição <strong>de</strong> Precisão - PDOP<br />

Diluição da posição <strong>de</strong> Medidas Horizontais — HDOP<br />

Diluição da posição <strong>de</strong> Medidas Verticais — VDOP<br />

Precisão do Offset Horário — TDOP<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -6-<br />

1


4- CÁLCULO DAS COORDENADAS<br />

Para o cálculo das coor<strong>de</strong>nadas foi utilizado o software SKJ-PRO da LEICA.<br />

Com a metodologia <strong>de</strong> observação <strong>de</strong>scrita e com recurso a este software, o cálculo das<br />

coor<strong>de</strong>nadas é realizado em três fases:<br />

- cálculo<br />

- ajustamento<br />

- transformação<br />

das linhas base;<br />

da re<strong>de</strong>;<br />

para o sistema <strong>de</strong> referência adoptado.<br />

4.1 —<br />

Cálculo das Linhas Base<br />

Nesta fase é feito o processamento das observações GPS <strong>de</strong> código e fase (Li e<br />

L2), com a finalida<strong>de</strong> <strong>de</strong> calcular as componentes das linhas base (vectores)<br />

provenientes <strong>de</strong> observações simultâneas.<br />

O processamento dos dados recolhidos em campo foi executado no software da<br />

LEICÁ SKI-FRO, realizando-se nesta fase um novo controlo <strong>de</strong> qualida<strong>de</strong> pela análise e<br />

interpretação dos valores estatísticos, soluções das bases observadas (razão <strong>de</strong> variância<br />

e variância <strong>de</strong> referência) e pela interpretação dos valores residuais <strong>de</strong> cada satélite.<br />

Desta forma eliminaram-se os satélites que não apresentavam qualida<strong>de</strong>, isto é, que<br />

tinham erros residuais superiores à precisão <strong>de</strong>sejada.<br />

O cálculo foi efectuado consi<strong>de</strong>rando cada zona separadamente. Assim para a<br />

zona das <strong>Mouriscas</strong> resultaram 36 vectores GPS in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes, para a zona da<br />

<strong>Giesteira</strong> resultaram 16 vectores GPS in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes e para a zona <strong>de</strong> Bicas e <strong>Vale</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>Açor</strong> resultaram 15 vectores GPS in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes. Cada um dos vectores é constituído<br />

por três componentes<br />

Foram calculados no total 67 vectores GPS in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes, cada um constituído<br />

por três componentes.<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -7-


4.2 — Ajustamento da <strong>Re<strong>de</strong></strong> Observada<br />

Após a obtenção das bases (vectores tridimensionais unindo cada par <strong>de</strong> pontos),<br />

efectuou-se o ajustamento da re<strong>de</strong> pelo método dos mínimos quadrados, utilizando o<br />

software a<strong>de</strong>quado (SKI-PRO) on<strong>de</strong> foi efectuado um último controlo da qualida<strong>de</strong><br />

analisando os seguintes resultados estatísticos:<br />

Erros <strong>de</strong> fecho (da re<strong>de</strong> ajustada)<br />

Elipses <strong>de</strong> erro (<strong>de</strong> cada ponto observado)<br />

Sumário <strong>de</strong> covariância (indica a precisão do ajustamento)<br />

Histograma<br />

O ajustamento das observações realizadas foi efectuado no sistema WGS84.<br />

Como o cálculo das linhas <strong>de</strong> base foi efectuado consi<strong>de</strong>rando cada uma das<br />

zonas in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente, o ajustamento das observações foi também efectuado<br />

separadamente para cada uma das zonas.<br />

Os vértices geodésicos utilizados para cada zona foram os seguintes:<br />

<strong>Mouriscas</strong> -<br />

<strong>Giesteira</strong> -<br />

Portela das Eiras;<br />

- <strong>Mouriscas</strong>;<br />

- Roçada;<br />

Bica;<br />

- Barreiro;<br />

- Salgueiro;<br />

Bicas e <strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>- Mata;<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

- Porco;<br />

- Atalaia.<br />

-8-


4.3 — Transformação para o Sistema <strong>de</strong> Referência Adoptado<br />

Após a obtenção <strong>de</strong> um conjunto coerente <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas no sistema WGS84, o<br />

passo final consiste na transformação <strong>de</strong>ssas coor<strong>de</strong>nadas para o sistema <strong>de</strong> referência<br />

adoptado e respectiva projecção cartográfica:<br />

Datum 1973<br />

Elipsói<strong>de</strong> <strong>de</strong> Hayford<br />

Projecção Gauss - Kruger<br />

Também neste processo a transforrriação foi efectuada separadamente para cada<br />

uma das povoações.<br />

Foram utilizados os vértices geodésicos mencionados anteriormente para<br />

<strong>de</strong>terminar os parâmetros <strong>de</strong> transformação (mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> Bursa-Wolf) entre os dois<br />

sistemas, para cada uma das povoações.<br />

A qualida<strong>de</strong> da transformação é avaliada através dos resíduos obtidos para os<br />

vértices geodésicos, que se apresentam na tabela seguinte. A sua análise permite<br />

concluir que a transformação para o sistema <strong>de</strong> coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

é coerente a um nível <strong>de</strong> exactidão médio <strong>de</strong> cerca:<br />

<strong>Mouriscas</strong> -<br />

<strong>Giesteira</strong> -<br />

Planimetria 0,005 m (em módulo)<br />

- Altimetria<br />

0,005 m<br />

Planimetria 0,03 m (em módulo)<br />

- Altimetria<br />

0,005 m<br />

Bicas e <strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>- Planimetria 0,005 m (em módulo)<br />

- Altimetria<br />

0,005 m<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -9-


MOURISCAS<br />

Vértice resíduo em M resíduo em P resíduo em II<br />

(m) (m) (m)<br />

MOURISCAS 0.017 0.008 0.000<br />

PORTELA DAS EIRAS -0.008 -0.011 0.000<br />

ROÇADA -0.008 0.003 0.000<br />

GIESTEIRA<br />

Vértice resíduo em M resíduo em P resíduo em H<br />

(m) (m) (m)<br />

BARREIRO -0.023 0.088 0.000<br />

BICA -0.020 -0.075 -0.001<br />

SALGUEIRO 0.043 -0.014 0.001<br />

BICAS e VALE DE ACOR<br />

Vértice resíduo em M resíduo em P resíduo em H<br />

(m) (m) (m)<br />

MATA -0.008 0.023 0.000<br />

PORCO -0.014 -0.013 0.000<br />

ATALAIA 0.022 -0.010 0.000<br />

Seguidamente, os parâmetros <strong>de</strong> transformação foram aplicados a todos os<br />

restantes vértices trigonométricos (27), obtendo-se as coor<strong>de</strong>nadas e altitu<strong>de</strong>s finais. O<br />

anexo 2 contém a lista das coor<strong>de</strong>nadas, altitu<strong>de</strong>s e localização dos vértices<br />

trigonométricos, o anexo 3 as respectivas fichas individuais e o anexo 4 a configuração<br />

da re<strong>de</strong> <strong>de</strong> vectores observados.<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -10-


4.4 —<br />

Coor<strong>de</strong>nação<br />

dos Vértices Não Estacionáveis<br />

A coor<strong>de</strong>nação dos pontos não estacionáveis Torre da Igreja das <strong>Mouriscas</strong>,<br />

Torre da Igreja do Pego, Torre dos CTT <strong>de</strong> Abrantes e a Capela <strong>de</strong> S. José (Bicas),<br />

foi efectuada utilizando os métodos da Topografia Clássica com observação das<br />

direcções azimutais e <strong>de</strong> ângulos zenitais para o vértice em questão (Intersecção<br />

Directa).<br />

Desta forma, conhecidas as coor<strong>de</strong>nadas das estações, pelas quais são feitas as<br />

observações, é possível atribuir coor<strong>de</strong>nadas ao vértice não estacionável.<br />

Lisboa, Junho <strong>de</strong> 2003<br />

1<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES 11 —


SIMY’aHV au 1VdIDINflW V1VJA1VD<br />

SOX3J%IV<br />

li -<br />

-


ANEXO 1<br />

LISTAGEM DE COORDENADAS DA REDE GEODÉSICA<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -13 -


REDE DE APOIO TOPOGRÁFICO<br />

DE 4 POVOAÇÕES DO CONCELHO DE ABRANTES<br />

(BICAS, MOURISCAS, GIESTEIRA, VALE DE AÇOR)<br />

COORDENADAS DOS VÉRTICES GEODÉSICOS<br />

Datum 73<br />

VÉRTICE M P COTA(N1) COTA(N2) OBS.<br />

ATALAIA -9811.044 -26687.539 194.870 190.260 VO. 2Or<strong>de</strong>m<br />

NATUREZA<br />

DESCONHECIDA<br />

BARREIRO -1785 3.996 -14049.045 158.760 154.730 V.G. 3aOr<strong>de</strong>m<br />

TR. CONE<br />

S/CILINDRO<br />

BICA -16049.319 -12301.474 235.270 232.750 V.G.3°Or<strong>de</strong>m<br />

BOLEMBREANO<br />

MATA -6387.667 -30677.138 174.980 173.040 V.G.3Or<strong>de</strong>m<br />

BOLEMBREANO<br />

MOURISCAS 3220.326 -17078.96 1 240.420 234.300 V.G. 3°Or<strong>de</strong>m<br />

BOL. S/MOINHO<br />

PORCO -12568.099 -32813.560 174.260 172.250 V.G.3Or<strong>de</strong>m<br />

BOLEMBREANO<br />

PORTELA DAS<br />

EIRAS<br />

1792.302 -18813.058 167.640 161.120 V.G. VOr<strong>de</strong>m<br />

ROÇADA 6453.872 -18255.186 180.390 175.910<br />

BOL. SIMOINHO<br />

V.G.3aOr<strong>de</strong>m<br />

IR. CONE<br />

S/CILINDRO<br />

SALGUEIRO -15005.428 -17302.871 232.270 228.760 V.G. 3aOr<strong>de</strong>m<br />

BOLEMBREANO


ANEXO 11<br />

LISTAGEM DAS COORDENADAS DOS VÉRTICES<br />

TRIGONOMÉTRICOS<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES -<br />

14-


REDE DE APOIO TOPOGRÁFICO<br />

DE 4 POVOAÇÕES DO CONCELHO DE ABRANTES<br />

(BICAS, MOURISCAS, GIESTEIRA, VALE DE AÇOR)<br />

COORDENADAS DOS VÉRTICES TRIGONOMÉTRICOS<br />

Datum 73<br />

PONTO M [m] P Imi H [ml OBS.<br />

MOi 2760.34 -16480.68 213.98 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M02 2888.29 -16898.83 209.77 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M03 2542.08 -17785.96 193.73 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M04 3280.61 -18502.97 184.11 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M05 3527.39 -18295.55 169.33 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M06 1788.22 -18273.68 147.25 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M07 4547.98 -19089.71 158.10 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M08 3623.72 -19109.24 166.11 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M09 2860.49 -18798.30 165.92 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

MiO 3287.60 -19322.73 158.95 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

Mil 2416.42 -19452.08 141.83 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M12 1900.89 -19470.06 130.65 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M13 3193.65 -20225.16 116.43 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

M14 3852.69 -21219.89 92.04 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

MiS 4550.12 -21272.04 88.56 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

GOl -16188.11 -14753.07 171.81 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

G02 -16266.91 -14961.44 173.87 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

G03 -16662.69 -15380.77 165.81 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

G04 -16855.29 -15552.59 157.50 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

G05 -17044.17 -15846.78 156.38 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

G06 -17212.61 -16105.70 150.00 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

BOi -8629.44 -31826.33 122.68 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

B02 -9033.18 -31978.92 119.23 Marea<strong>de</strong>Bronze<br />

B03 -8377.89 -32805.48 140.95 Marca <strong>de</strong> bronze<br />

VAO1 -7773.91 -33513.96 164.78 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

VAO2 -7834.27 -33698.60 166.40 Marca<strong>de</strong>Bronze<br />

VAO3 -7793.32 -33761.25 166.37 Marca<strong>de</strong>Bronze


COORDENADAS DOS VÉRTICES TRIGONOMÉTRICOS<br />

(NÃO ESTACIONÁVEIS)<br />

Datum 73<br />

PONTO M jm] P Em] H [ml OBS.<br />

Torre Capela<br />

S. José<br />

Torre dos<br />

C.T.T.<br />

Torre Igreja<br />

<strong>Mouriscas</strong><br />

-8358.42 -32217.46<br />

Centro da cruz<br />

Pára-raios da torre dos<br />

-6 104.21 -22811.98 C.T.T. <strong>de</strong> Abrantes<br />

329791 -18494.<br />

Cruz da torre da Igreja<br />

60 das <strong>Mouriscas</strong><br />

Torre mais alta da<br />

Torre Central<br />

2053.94 -22209.89 Central Termoeléctrica<br />

do Pego doPego


ANEXO III<br />

FICHAS DOS VÉRTICES TRIGONOMÉTRICOS<br />

CÂMARA MUMCIPAL DE ABRANTES -15-


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

1<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Método <strong>de</strong> Observação GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322322<br />

LOCÁLIZAÇÃO E VISIBILIDADES 1<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no aqueduto, na estrada entre <strong>Mouriscas</strong> e Sardoal.<br />

PLANTA<br />

.... --<br />

FOTOGRAFIA<br />

VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

MOI<br />

COORDENADAS<br />

M= 2760,34 [m]<br />

P -16480,68 [m]<br />

H= 213,98 [m]<br />

V. G. MOURISCAS<br />

MARCA M02<br />

DISTÂNCIAS<br />

DATA:17-1O-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

1<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

FOLHA 1:2000<br />

322322<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

V. G. MOURISCAS<br />

MARCA MOi<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M02<br />

COORDENADAS<br />

M= 2888,29 [ml<br />

P -16898,83 [m]<br />

H= 209,77 [m]<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no topo da valeta, ao lado do portão metálico, na Estrada Nacional 358 entre <strong>Mouriscas</strong> e<br />

Sardoal.<br />

DATA:16 -<br />

FOTOGRAFIA -i<br />

‘rj ‘77/<br />

DISTÂNCIAS<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322332<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES *1<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na plataforma <strong>de</strong> cimento, na estrada entre Outeiro Cimeiro e Cabril.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M03<br />

COORDENADAS<br />

M= 2542,08 [m]<br />

-17785,96 [mJ<br />

H 193,73 [m]<br />

TORRE DA IGREJA (MOURISCAS)<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

DISTÂNCIAS<br />

DATA:17 - 10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Lieira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

FOLHA 1:2000<br />

322343<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no <strong>de</strong>grau da Igreja, na estrada <strong>de</strong> ligação <strong>de</strong> <strong>Mouriscas</strong> à Auto Estrada (A23).<br />

DATA:17 -<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M04<br />

COORDENADAS<br />

M= 3280,61 [m]<br />

-18502,97 [m]<br />

H= 184,11 [m]<br />

TORRE CTT (ABRANTES)<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

1 Marca <strong>de</strong> Bronze 1 322343<br />

M05<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no lancil, na estrada entre <strong>Mouriscas</strong> e Mação.<br />

DATA:17 -<br />

FOLHA 1:2000<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

COORDENADAS<br />

M= 3527,39 [mj<br />

-18295,55 [m]<br />

H= 169,33 [m]<br />

TORRE DA IGREJA (MOURISCAS)<br />

DISTÂNCIAS<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

DE<br />

1 TIPO 1<br />

1 Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322342<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na eira da casa, no lugar <strong>de</strong> Casal Fun<strong>de</strong>iro.<br />

•<br />

.•-<br />

T _--<br />

DATA:17 -<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

—<br />

-.<br />

FOTOGRAFIA<br />

•-<br />

-.<br />

- -<br />

1<br />

-<br />

VERTICE<br />

M06<br />

COORDENADAS<br />

M= 1788,22 [mj<br />

-18273,68 [m)<br />

H= 147,25 [m]<br />

V. G. PORTELA DAS EIRAS<br />

ESBOÇO<br />

DISTANCIAS<br />

10-2002 O Técnico; Bruno Torres / João Silva<br />

N


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Aftitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observaçào<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

__;%,‘<br />

DATA:16- 10-2002<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

PLANTA<br />

/ /<br />

•4 :I;:<br />

FOTOGRAFIA<br />

TIPO<br />

1 Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

FOLHA 1:2000<br />

322353<br />

VÉRTICE<br />

M07<br />

COORDENADAS<br />

M= 4547,98 [mj<br />

P -19089,71 [m}<br />

H= 158,10 [m]<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES 1<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no viaduto da Auto Estrada (A23), na estrada <strong>de</strong> ligação <strong>de</strong> <strong>Vale</strong> Mouchinho para<br />

Enguernais Fun<strong>de</strong>iro.I<br />

VISIBILIDADES<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

MARCA M08<br />

ESBOÇO<br />

DISTÂNCIAS<br />

O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira I<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

•<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322353<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no viaduto da Auto Estrada (A23), na estrada <strong>de</strong> ligação <strong>de</strong> <strong>Vale</strong> Mouchinho para<br />

Bogalhinhas.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

MARCA MIO<br />

V. G. ABRANTES<br />

/<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M08<br />

COORDENADAS<br />

M 3623,72 [m]<br />

P -19109,24 [m]<br />

H 166,11 [m]<br />

/<br />

‘/g 1 ti L.<br />

)<br />

8<br />

‘7 F—<br />

± •---<br />

— • ——<br />

iÏ í<br />

6<br />

DISTANCIAS<br />

DATA:17 -10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

1<br />

TIPO<br />

Viatura Ligeira Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCiA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no lancildo parque <strong>de</strong> estacionamento do lar.<br />

DATA:16 -<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

FOLHA 1:2000<br />

322342<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

COORDENADAS<br />

V. G. PORTELA DAS EIRAS<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

M09<br />

M 2860,49 [m}<br />

-18798,30 [m)<br />

H= 165,92 [m]<br />

— _________________ .<br />

DISTANCIAS<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

1<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322353<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no viaduto da Auto Estrada (A23), na estrada <strong>de</strong> ligação entre <strong>Mouriscas</strong> e Surdo.<br />

DATA:16 -<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

•1I<br />

VERTICE<br />

MIO<br />

COORDENADAS<br />

M= 3287,60 [m]<br />

-19322,73 [m]<br />

H= 158,95 [m)<br />

_--t-<br />

MARCA M09<br />

MARCA Mli<br />

MARCA M15<br />

DISTÂNCIAS<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

1 Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCiA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

322352<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no viaduto da Auto Estrada (A23), na estrada <strong>de</strong> ligação entre Carril e Casas Novas.<br />

-- F<br />

DATA:16 -<br />

—<br />

PLANTA<br />

-... . .-. -- -<br />

—<br />

FOTOGRAFIA<br />

-<br />

e<br />

- =<br />

VISIBILIDADES<br />

MARCA MIO<br />

V. G. ABRANTES<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

TORRE CTT (ABRANTES)<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

MII<br />

COORDENADAS<br />

M= 2416,42 [mj<br />

P -19452,08 [m]<br />

H= 141,83 [m]<br />

‘i<br />

DISTÂNCIAS<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

FOLHA 1 2000<br />

322352<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no viaduto da estrada entre <strong>Mouriscas</strong> e a Central do Pego.<br />

——<br />

:;---“Z S.<br />

DATA: 17 - 10<br />

-<br />

—--— - —<br />

s; -<br />

—---. •_——.——<br />

1 -<br />

\1k<br />

- -<br />

VÈRTICE<br />

M12<br />

COORDENADAS<br />

M= 1900,89 [mj<br />

-19470,06 [m]<br />

H= 130,65 [m]<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

V. G. ABRANTES<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

TORRE CTT (ABRANTES)<br />

ri<br />

ESBOÇO<br />

2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

332112<br />

LOCÃLIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no separador central, na estrada <strong>de</strong> <strong>Mouriscas</strong> Sul para a estação <strong>de</strong> <strong>Mouriscas</strong>, no<br />

cruzamento para Casas Novas.<br />

1 1<br />

1<br />

1 1<br />

ACESSO<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M13<br />

COORDENADAS<br />

M= 3193,65 [m]<br />

-20225,16 [m]<br />

H= 116,43 [m]<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

DISTCIAS<br />

\ 1<br />

\


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observaçào<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

I Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEiAAS DE REFERÉNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

332123<br />

• LOCÂUZAÇÂO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na plataforma <strong>de</strong> cimento, na entrada para a casa, na Rua da Cumeada.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M14<br />

COORDENADAS<br />

M= 3852,69 [m]<br />

-21219,89 [m]<br />

H= 92,04 [m]<br />

M15<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

DATA:17 -10-2002 O Técnico: Bruno Torres / Joâo Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

L<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEAAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1 2000<br />

332123<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no topo cio marco existente, <strong>de</strong>ntro do estaleiro JJR.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

-<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M15<br />

COORDENADAS<br />

M= 4550,12 [m]<br />

-21272,04 [m]<br />

H= 88,56 [m]<br />

MARCA M14<br />

MARCA MiO<br />

V. G. ABRANTES<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

TORRE CTT (ABRANTES)<br />

DISTANCIAS<br />

DATA:16 -10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCiA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

1 FOLHA 12OOOI VÉRTICE<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

1<br />

COORDENADAS<br />

ESBOÇO<br />

GOl<br />

M= -16188,11 [mj<br />

-14753,07 [m]<br />

H= 171,81 [m]<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na valeta <strong>de</strong> cimento, na estrdada que liga a <strong>Giesteira</strong> à barragem <strong>de</strong> Castelo <strong>de</strong> Bo<strong>de</strong>.<br />

FOTOGRAFIA<br />

MARCA G02<br />

DATA:18- 10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observaçâo<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

1<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

320415<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

COORDENADAS<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

G02<br />

M = -16266,91 [mj<br />

-14961,44 [m]<br />

H= 173,87 [m]<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na plataforma <strong>de</strong> cimento da entrada da proprieda<strong>de</strong>, na estrada <strong>de</strong> ligação da Barragem<br />

<strong>de</strong> Castelo <strong>de</strong> Bo<strong>de</strong> para a <strong>Giesteira</strong>, junto ao segundo cruzamento para a povoação <strong>de</strong> Martinchel.<br />

FOTOGRAFIA<br />

MARCA GOl<br />

1 -;<br />

— — — _-‘_ _.‘<br />

DISTANCIAS<br />

DATA:18- 10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

1<br />

TIPO<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Viatura Ligeira Marca <strong>de</strong> Bronze 1<br />

FOLHA 1:2000<br />

320415 1<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCiA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADÊS<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto, em frente ao lote 892, junto à paragem <strong>de</strong> autocarros, na Estrada<br />

Nacional 358.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

COORDENADAS<br />

V. G. DEPOSITO<br />

MARCA G04<br />

MARCA G02<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

G03<br />

M= -16662,69 [m]<br />

P = -15380,77 [mj<br />

H= 165,81 [m]<br />

‘ws<br />

DISTÂNCIAS<br />

DATA:18 -10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observaçào<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

320415<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto, na Estrada Nacional 358, junto à travessa da Mina Nova.<br />

DATA:18 -<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

G04<br />

COORDENADAS<br />

M= -16855,29 [m]<br />

-15552,59 [m}<br />

H= 157,50 [m]<br />

V. G. SALGUEIRO<br />

MARCA G03<br />

MARCA G05<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Método <strong>de</strong> Observação GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

320415<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto, na Estrada Nacional 358, junto à entrada do lote 311.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

-<br />

COORDENADAS<br />

1<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

G05<br />

M= -17044,17 [m]<br />

-15846,78 [m]<br />

H= 156,38 [m]<br />

V. G. SALGUEIRO<br />

MARCA G04<br />

MARCA G06<br />

í<br />

,‘rç<br />

DISTANCIAS<br />

DATA:18-10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

GPS dupía frequência em pós-processamento<br />

U<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO 1<br />

FOLHA 1:2000<br />

320425 G06<br />

LOCALIZAÇÂÕEVISIBILIDADES 1<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto, junto à paragem dos autocarros, na Estrada Nacional 358, próximo do<br />

cruzamento para Reneirinho.<br />

1..<br />

ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

DATA:18 -<br />

COORDENADAS<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

a<br />

ESBOÇO<br />

VERTICE<br />

M = -17212,61 [m]<br />

-16105,70 [m]<br />

H= 150,00 [m]<br />

MARCA G05<br />

DISTANCIAS<br />

1<br />

Ai -tz-/i’- i.<br />

10-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

FOLHA 1:2000<br />

343125<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

BOI<br />

COORDENADAS<br />

M = -8629,44 [m]<br />

P -31826,33 [m}<br />

H= 122,68 [m]<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto na estrada principal, em frente à vivenda nova com o n°1 48 (pintada <strong>de</strong> branco).<br />

FOTOGRAFIA<br />

MARCA B02<br />

MARCA B03<br />

DATA:24 - 10 -2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada na plataforma <strong>de</strong> cimento em frente à casa com o n°727, na Rua do <strong>Vale</strong> da Vila.<br />

1<br />

ACESSO<br />

Viatura Liqeira 1 Marca <strong>de</strong> Bronze 343125 l<br />

DATA:24 -<br />

10<br />

-<br />

2002<br />

COORDENADAS<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

VÈRTICE<br />

B02<br />

-9033,18 [mj<br />

P -31978,92 [m]<br />

H= 119,23 [m]<br />

MARCA BOi<br />

MARCA B03<br />

O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze I<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

343135<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

)<br />

,<br />

-1ÃZc<br />

COORDENADAS<br />

VÉRTICE<br />

B03<br />

M -8377,89 [m]<br />

-32805,48 [ml<br />

H= 140,95 [m]<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no primeiro <strong>de</strong>grau da escada <strong>de</strong> acesso à casa com o n°219, no cabeço dos violas, na<br />

Rua da Sanguinheira.<br />

•<br />

DATA:24 -<br />

10<br />

-<br />

‘<br />

/<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

-. • ••w<br />

/ “-, / /4<br />

, .<br />

1’, .. /<br />

FOTOG RAFIA<br />

/<br />

MARCA BOi<br />

CAPELA S. JOSÉ (BICAS)<br />

ESBOÇO<br />

DISTÂNCIAS<br />

1t/•q5<br />

2002 O Técnico: Bruno Torres 1 João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

PLANTA<br />

FOLHA 1:2000<br />

343241<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

COORDENADAS<br />

VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

VAOI<br />

M -7773,91 [m]<br />

-33513,96 [m]<br />

H= 164,78 [m}<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no asfalto da estrada <strong>de</strong> ligação <strong>de</strong> Bicas a <strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>, antes das primeiras casas <strong>de</strong><br />

<strong>Vale</strong> <strong>de</strong> <strong>Açor</strong>.<br />

FOTOGRAFIA<br />

V. G. DEPÓSITO<br />

MARCA VAO2<br />

DATA:24-1O-2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Método <strong>de</strong> Observaçào GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze VAO2<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada em cima do muro da primeira casa em frente ao <strong>de</strong>pósito <strong>de</strong> lenha, junto ao poste <strong>de</strong><br />

iluminação, na Rua do Bairro Novo.<br />

DATA:24 -<br />

ACESSO _FOLHA_1:2000<br />

10<br />

-<br />

2002<br />

L 343241<br />

COORDENADAS<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

- 1_<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

M= -7834,27 [m]<br />

-33698,60 [m]<br />

H= 166,40 [m]<br />

V. G. DEPOSITO<br />

MARCA VAO1<br />

MARCA VAO3<br />

DISTANCIAS<br />

1<br />

_.<br />

O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

Marca <strong>de</strong> Bronze<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Coor<strong>de</strong>nadas Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Altitu<strong>de</strong>s Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

Método <strong>de</strong> Observação GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

FOLHA 1:2000<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Marca <strong>de</strong> bronze chumbada no cimento da paragem dos autocarros, junto à escola.<br />

DATA: 24 - 10<br />

-<br />

PLANTA<br />

FOTOGRAFIA<br />

343241 1 VAO3<br />

VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

VÉRTICE<br />

COORDENADAS<br />

M= -7793,32 [m]<br />

-33761,25 [m]<br />

H= 166,37 [m]<br />

MARCA VAO2<br />

DISTANCIAS<br />

2002 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIÃ<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dup!a frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

No centro da Cruz da capela <strong>de</strong> S. José, na povoação <strong>de</strong> Bicas.<br />

DATA:12 -<br />

ACESSO<br />

VÉRTICE<br />

TORRE DÃ CAPELÃ S. JOSÉ - BICAS<br />

COORDENADAS<br />

M -8358,42 [m]<br />

-32217,46 [m]<br />

H=<br />

[m]<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

ESBOÇO<br />

DISTÂNCIAS<br />

05 -2003 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

Na torre (emissor) dos C.T.T. <strong>de</strong> Abrantes, no pára raios, no ferro do meio que está na vertical.<br />

PLANTA VISIBILIDADES<br />

FOTOGRAFIA<br />

VERTICE<br />

TORRE DOS C.T.T. - ABRANTES<br />

COORDENADAS<br />

M= -6104,21 [mj<br />

-22811,98 [ml<br />

H=<br />

[m]<br />

Aj<br />

ESBOÇO<br />

DATA:12 -05- 2003 O Técnico: Bruno Torres / João Silva<br />

-%


ACESSO<br />

Viatura Ligeira<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Cruz da Torre da Igreja das <strong>Mouriscas</strong>.<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

PLANTA<br />

FOTOGRAFIA<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

VÉRTICE<br />

TORRE DA IGREJA DAS MOURISCAS<br />

COORDENADAS<br />

M= 3297,91 [m]<br />

VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

-18494,60 [m]<br />

H= [m]<br />

DISTÂNCIAS<br />

DATA:12 -05 -2003 O Técnico: Bruno Torres / João Silva


ACESSO<br />

Viatura Liçjeira 1<br />

Coor<strong>de</strong>nadas<br />

Altitu<strong>de</strong>s<br />

Método <strong>de</strong> Observação<br />

CÂMARA MUNICIPAL DE ABRANTES<br />

TIPO<br />

SISTEMAS DE REFERÊNCIA<br />

Hayford-Gauss, Datum 73<br />

Marégrafo <strong>de</strong> Cascais<br />

REDE<br />

DE<br />

APOIO TOPOGRÁFICO<br />

GPS dupla frequência em pós-processamento<br />

PLANTA<br />

FOTOGRAFIA<br />

LOCALIZAÇÃO E VISIBILIDADES<br />

LOCALIZAÇÃO<br />

VÉRTICE<br />

TORRE CENTRAL DO PEGO<br />

COORDENADAS<br />

M= 2053,94 [m]<br />

VISIBILIDADES<br />

ESBOÇO<br />

-22209,89 [mj<br />

H= [m]<br />

Torre mais alta da Central Termoeléctrica do Pego. O ponto visado é o cano do lado direito, consi<strong>de</strong>rando as chaminés<br />

para o lado direito.<br />

DISTÂNCIAS<br />

DATA:12 -05- 2003 O Técnico: Bruno Torres / João Silva

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