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18 | PÉRSIO GOMYDE BRASIL<br />

Julgadores<br />

ALEGORIAS: Flory Gama | BATERIA: Mozart Araújo | CONJUNTO: Péricles de Barros | CRONOM.: Comissão de<br />

Cronometragem | DESFILE DE QUALIDADE: Pauli<strong>na</strong> Katz | ENREDO: Elba Nogueira | EVOLUÇÃO: Bertha Rozanova |<br />

FANTASIA E COMISSÃO DE FRENTE: Danúbio Menezes Galvão | HARMONIA E MELODIA: Sérgio Bittencourt | LETRA DO<br />

SAMBA: Lêdo Ivo | MESTRE-SALA E PORTA-BANDEIRA: Riva Shiper<br />

Rapidinhas<br />

• Os Blocos de Embalo Bafo da Onça e Cacique de Ramos, que estavam ótimos, desfilaram antes das<br />

Escolas de Samba. Porém, demoraram tanto <strong>na</strong> avenida que provocaram um grande atraso no início do<br />

espetáculo.<br />

• A Imperatriz Leopoldinense foi a primeira agremiação a ter um Departamento Cultural.<br />

• Nesse ano a Portela começou a ensaiar, também, no Mourisco (Botafogo) cativando a classe média<br />

da Zo<strong>na</strong> Sul carioca.<br />

• A Estação Primeira de Mangueira desfilou subjudice devido a questão da cronometragem (ver<br />

critério de julgamento).<br />

• A controvérsia envolvendo a cronometragem acabou causando, também, um grande atraso no iní-<br />

cio da apresentação do Império Serrano que acabou punido em 10 pontos.<br />

• O famoso Mestre-Sala Noel Canelinha trocou o Império Serrano pela Unidos de Vila Isabel. Fato<br />

muito incomum <strong>na</strong> época.<br />

• O artista plástico Yarema Ostrower criou, pela primeira vez, esculturas feitas com isopor para os<br />

carros alegóricos da Portela. Surpreendeu a todos pela beleza e origi<strong>na</strong>lidade.<br />

• Ainda sobre a Portela: impossível esquecer os maravilhosos ‘pijamas’ usados pelo pessoal da bateria.<br />

Os tecidos estampados, com motivos florestais, estavam lindos.<br />

• A Portela fez um desfile de verdadeira campeã.<br />

• Sua partida deixou saudades no car<strong>na</strong>val: Nair Peque<strong>na</strong> (uma das fundadoras da Estação Pri-<br />

meira de Mangueira).

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