Fis05 - Eletrostática e Eletromagnetismo - Michael2M

PV2D-07-FIS-54
gráfico. Admita que o campo magnético produzido através
da área da espira menor seja praticamente uniforme. Se
a resistência da espira menor é de 0,1 Ω, pede-se o fluxo
magnético através da área limitada pela espira menor
durante o intervalo de tempo entre t = 2 s e t = 4 s.
Dados: µ o = 4 π ⋅ 10 -7 T ⋅ m/A e π 2 ≅ 10
580. UCS-RS
Um cartão de crédito consiste de uma peça plástica
na qual há uma faixa contendo milhões de minúsculos
domínios magnéticos mantidos juntos por uma resina.
Cada um desses domínios atua como se fosse um minúsculo
imã com sentido de polarização norte-sul bem
definido. Um código contendo informações particulares
de uma pessoa (como nome, número do cartão, data de
validade do cartão) pode ser gravado na faixa através
de um campo magnético externo que altera o sentido de
polarização dos domínios em alguns locais selecionados.
Quando o cartão desliza através de uma fenda de um
caixa eletrônico ou equipamento similar, os domínios
magnéticos passam por um cabeçote de leitura, e pulsos
de voltagem e corrente são induzidos segundo o código
contido na faixa. Esse processo de leitura do cartão por
indução magnética tem seus fundamentos nas:
a) Lei de Coulomb e Lei de Lenz.
b) Lei de Faraday e Lei de Lenz.
c) Lei de Biot-Savart e Lei de Gauss.
d) Lei de Faraday e Lei de Coulomb.
e) Lei de Coulomb e Lei de Ampère.
581. UEL-PR
A respeito do fluxo de indução, concatenado com
um condutor elétrico, podemos afirmar que a força
eletromotriz induzida:
a) será nula quando o fluxo for constante.
b) será nula quando a variação do fluxo em função
do tempo for linear.
c) produz uma corrente que reforça a variação do
fluxo.
d) produz uma corrente permanente que se opõe à
variação do fluxo, mesmo quando o circuito estiver
aberto.
e) produzirá corrente elétrica somente quando o
circuito estiver em movimento.
582. UEL-PR
Um dos dispositivos utilizados como detector de veículos
nas “lombadas eletrônicas” é conhecido como laço
indutivo. Quando um veículo em movimento passa por
um laço indutivo, a plataforma metálica inferior do veículo
(chassis) interage com um campo magnético preexistente
no local, induzindo uma corrente elétrica num
circuito ligado ao processador de dados. O sistema laço
indutivo e a plataforma metálica em movimento geram
um sinal eletromagnético obedecendo à lei de Faraday,
que pode ser enunciada da seguinte maneira:
a) campo magnético que varia no tempo é fonte de
campo elétrico.
b) massa é fonte de campo gravitacional.
c) campo elétrico que varia no tempo é fonte de
campo magnético.
d) carga elétrica é fonte de campo elétrico.
e) corrente elétrica é fonte de campo magnético.
583. UFMG
A corrente elétrica induzida em uma espira circular
será:
a) nula, quando o fluxo magnético que atravessa a
espira for constante.
b) inversamente proporcional à variação do fluxo
magnético com o tempo.
c) no mesmo sentido da variação do fluxo magnético.
d) tanto maior quanto maior for a resistência da espira.
e) sempre a mesma, qualquer que seja a resistência
da espira.
584. UFMT
É possível transmitir informações (sinais de rádio, TV,
celular etc.) entre duas espiras situadas a uma certa
distância uma da outra. A explicação desse fenômeno
é formulada:
a) pelas leis de Faraday e Coulomb, combinadas, pois
a transmissão de sinais dá-se por meio de ondas
eletromagnéticas.
b) pela lei de Faraday, pois trata-se de um fenômeno
magnetostático.
c) pela lei de Ampère, pois trata-se de um fenômeno
de magnetização.
d) pela lei de Coulomb, pois trata-se de um fenômeno
eletrostático.
e) pelas leis de Faraday e Ampère, combinadas, pois
trata-se de um fenômeno que envolve tanto a geração
de campos por correntes elétricas como a geração
de correntes por campos eletromagnéticos.
585. FAAP-SP
Num condutor fechado, colocado num campo magnético,
a superfície determinada pelo condutor é
atravessada por um fluxo magnético. Se por um motivo
qualquer o fluxo variar, ocorrerá:
a) curto-circuito.
b) interrupção da corrente.
c) o surgimento de corrente elétrica no condutor.
d) a magnetização permanente do condutor.
e) extinção do campo magnético.
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