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48 1949-1958 A evolução da indústria auto- mobilística e o crescimento da frota foram acompanhados por diversos lançamentos de pneus Acompanhando a revolução que começava a ocorrer no setor automobilístico brasileiro, nos anos 50, a <strong>Goodyear</strong> renovou sua linha de pneus para veículos comerciais, lan- çando três modelos de grande sucesso: primeiro o Papalé- guas, depois o Bandeirantes e, no fi nal da década, o Con- quistador. A dupla formada por Papaléguas na dianteira e Conquistador na tração foi por muitos anos a líder absoluta na preferência dos caminhoneiros. Foram anos de grandes inovações também nos pneus de passeio. O primeiro pneu sem câmara lançado no Brasil, da linha Super Cushion, representou uma mudança tecnológica signifi cativa, acompanhando o ritmo acelerado de lançamen- to de novos modelos de automóveis, cada vez mais sofi stica- dos: Cadillacs, Buicks, Belairs, Mercurys, Studebakers e outros, que faziam os Fords Bigode parecerem pré-históricos. Surgiram também os pneus Suburbano e Lameiro, para uso misto, em pistas asfaltadas e de terra. O nome Lameiro foi usado ainda para pneus destinados a outras fi nalidades: motoniveladores e pás carregadeiras que ajudavam a construir o novo Brasil.
1949-1958 A <strong>Goodyear</strong> foi pioneira no lançamento de pneus sem câmara no Brasil, da linha Super Cushion 49
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