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1949-1958
A evolução da indústria auto-
mobilística e o crescimento da
frota foram acompanhados por
diversos lançamentos de pneus
Acompanhando a revolução que começava a ocorrer no
setor automobilístico brasileiro, nos anos 50, a Goodyear
renovou sua linha de pneus para veículos comerciais, lan-
çando três modelos de grande sucesso: primeiro o Papalé-
guas, depois o Bandeirantes e, no fi nal da década, o Con-
quistador. A dupla formada por Papaléguas na dianteira e
Conquistador na tração foi por muitos anos a líder absoluta
na preferência dos caminhoneiros.
Foram anos de grandes inovações também nos pneus de
passeio. O primeiro pneu sem câmara lançado no Brasil, da
linha Super Cushion, representou uma mudança tecnológica
signifi cativa, acompanhando o ritmo acelerado de lançamen-
to de novos modelos de automóveis, cada vez mais sofi stica-
dos: Cadillacs, Buicks, Belairs, Mercurys, Studebakers e ou-
tros, que faziam os Fords Bigode parecerem pré-históricos.
Surgiram também os pneus Suburbano e Lameiro, para
uso misto, em pistas asfaltadas e de terra. O nome Lameiro
foi usado ainda para pneus destinados a outras fi nalidades:
motoniveladores e pás carregadeiras que
ajudavam a construir o novo Brasil.