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Com o fi nal do confl ito, em 1945, o mercado mundial passou a absorver as várias ae-<br />
ronaves utilizadas durante a guerra, que foram vendidas a preços muito baixos. Ao Brasil<br />
chegaram centenas de DC-3, na versão C 47, de transporte militar, construídos pela<br />
norte-americana Douglas e comprados pelas empresas aéreas locais. Assim, o transporte<br />
aéreo comercial viveu seu primeiro boom no país.<br />
Aprendendo os segredos da produção, a equipe da fábrica tornou-se especialista em<br />
descobrir como tirar o máximo rendimento dos equipamentos, muitas vezes criando<br />
soluções e dispositivos inovadores. Máquinas consideradas superadas nos Estados Unidos<br />
eram aqui utilizadas com grande efi ciência graças à inventividade brasileira e à excelente<br />
qualidade dos serviços de manutenção.<br />
1939-1948<br />
Os DC-3 chegaram em grande número ao Brasil após<br />
a 2ª Guerra, impulsionando o transporte aéreo<br />
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