You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
O movimento em direção à motorização dos transportes naturalmente não se restringia<br />
ao Brasil, envolvendo praticamente todo o mundo. E a <strong>Goodyear</strong> liderava o mercado,<br />
respondendo por grande parte dos pneus para automóveis, caminhões e motocicletas<br />
comercializados no mundo. Já no fi nal dos anos 20, podia-se dizer que se tratava de uma<br />
companhia global: exportava seus produtos para mais de 100 países, possuía represen-<br />
tações signifi cativas em importantes pontos da Europa e escritórios menores em outras<br />
regiões. Na América do Sul, o Brasil ocupava papel de destaque. A sede inicial, no Rio de<br />
Janeiro, havia sido transferida para São Paulo, onde um amplo espaço abrigava escritórios<br />
e showroom de produtos. A abertura de fi liais no Rio de Janeiro, Salvador, Recife e Porto<br />
Alegre, além da manutenção de um armazém em Santos, mostravam como a companhia<br />
crescia no país. Com pneus como o Balão, Heavy Duty e All Weather a <strong>Goodyear</strong> con-<br />
quistava o mercado, contando com revendedores em vários pontos do território nacional,<br />
para os quais já desenvolvia materiais de propaganda e apoio a vendas muito avançados<br />
para a época.<br />
1919-1938<br />
Acompanhando a industrialização e o<br />
crescimento de São Paulo, a <strong>Goodyear</strong><br />
logo mudaria sua sede para a cidade,<br />
abrindo fi liais em outros pontos do país<br />
25
Change language