IT201 - Estacas Pré-Moldadas - CBTU

INSTRUÇÃO TÉCNICA
DE
SERVIÇOS DE INFRAESTRUTURA
ESTACAS PRÉ-MOLDADAS
C B T U
IT 201/ CBTU
REV. 02

DIRETORIA TÉCNICA INSTRUÇÃO PARA CONTROLE DE
GEENG – GERENCIA TÉCNICA
ENGENHARIA CIVIL
CRAVAÇÃO DE ESTACAS
PRÉ-MOLDADAS
ÍNDICE PÁG.
1.OBJETIVO E CAMPO DE APLICAÇÃO 2
2.NORMALIZAÇÃO COMPLEMENTAR 2
3.PROCEDIMENTOS E ATRIBUIÇÕES DA FISCALIZAÇÃO 2
4.MANUSEIO E ARMAZENAMENTO DE ESTACAS 5
5.MEDIÇÃO 5
6.PAGAMENTO 5
7.ANEXOS 5
C B T U
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA APROV.
CBTU
REV 00 19/04/84 ELABORAÇÃO
REV 01 15/07/92 REVISÃO
REV 02 03/11/10 REVISÃO
FL.
1/8
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1- OBJETIVOS E CAMPO DE APLICAÇÃO
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REV 01 15/07/92 REVISÃO
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Esta instrução tem por objetivo fixar as diretrizes para o controle da cravação de estacas prémoldadas
na construção das obras a cargo da CBTU.
2- NORMALIZAÇÃO COMPLEMENTAR
Complementam esta instrução:
NBR-6122/2010 (ABNT) – Projeto e Execução de Fundações
NBR-6118/2007 (ABNT) – Projeto de Estruturas de Concreto
NBR-12131/2006(ABNT) – Estacas- Provas de Carga Estática -Método de ensaio
3 –PROCEDIMENTOS E ATRIBUIÇÕES DA FISCALIZAÇÃO
3.1 Equipamentos
A fiscalização deverá aprovar o tipo de equipamento de cravação a ser utilizado pela
Construtora, e para esse objetivo deverá receber as seguintes informações.
• Altura da torre, incluindo-se aí a altura máxima de queda do martelo;
• Tipo do martelo;
• Peso do martelo;
• Equipamentos auxiliares.
Essas informações permitirão que os seguintes itens sejam observados:
3.1.1- Se a altura da torre é compatível com o comprimento das estacas a serem cravadas ou
dos trechos a serem emendados.
3.1.2-Se o peso do martelo é compatível com o dispositivo no item da NBR-6122 da ABNT, ou
seja:
• Para estacas com carga admissível até 1mN(100tf), quando empregado martelo
de queda livre, a relação do pilão e o peso total da estaca devem ser a maior
possível, devendo no mínimo ser igual a 0,5.
• Quando empregados martelos automáticos ou vibradores, deve-se seguir as
recomendações do fabricante. De qualquer forma, o equipamento deverá ser
dimensionado de modo a cravar as estacas até a profundidade prevista no
projeto para sua capacidade de carga, sem danifica-las.
• Para estacas com carga admissível acima de 1mN, a escolha do equipamento
de cravação deve ser analisada em cada caso e os resultados controlados
através de provas de carga, a critério da Fiscalização.
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3.2-Quadro de Negas-
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Estando definido o equipamento a ser utilizado na obra, antes de iniciar a cravação das
estacas, a Construtora deverá apresentar à Fiscalização, para aprovação, o quadro de negas
para cada apoio e a fórmula utilizada para seu cálculo.
Caso seja necessário o emprego de suplemento para a cravação, a Construtora deverá
reexaminar a nega e novamente apresenta-la à Fiscalização para aprovação.
3.3-Tolerâncias
A Fiscalização deverá verificar o correto posicionamento das estacas antes da cravação.
Ao término da cravação de cada estaca a Fiscalização deverá verificar também se, devido a
alteração das condições do solo, ocorreu deslocamento horizontal e/ou levantamento de estacas
vizinhas, e ainda se houve relaxação do solo.
A Fiscalização também deverá verificar a verticalidade ou a inclinação da guia e da torre
do equipamento, não permitindo que seja ultrapassada a tolerância de inclinação da estaca.
3.3.1 – As tolerâncias a serem observadas quanto ao desvio de locação e diferença de
inclinação são as dispostas na NBR-6122 da ABNT.
Na verificação de conjunto das estacas dever-se-á sempre ser considerado os
desvios de locação e/ou as diferenças de inclinação de cada estaca.
3.3.2 – Sendo constatado levantamento das estacas, deverá ser estudada em conjunto
com a Fiscalização, a possibilidade de recravação das estacas afetadas e adoção de medidas
adequadas tais como execução de pré-furo , cravação com jato de água e/ou ar.
3.3.3 – A relaxação deverá ser examinada em pelo menos uma estaca da obra, mediante
reverificação da nega com a estaca em repouso de 3(três) dias após a cravação.
3.4 – Recebimento das estacas
Para que as estacas pré-moldadas possam ser liberadas para cravação, elas deverão
ser examinadas individualmente e atender aos seguintes itens:
-Isenção de fissuras;
-Retilíneidade do eixo;
-Perpendicularidade da superfície do topo em relação ao eixo;
-Indicação dos pontos previstos para içamento e manuseio;
-Indicação do fck do concreto e armação utilizada.
3.5 – Cravação
3.5.1 A seqüência a ser observada na cravação das estacas de cada apoio deverá ser
do centro para a periferia ou de um bordo em direção ao outro.
3.5.2 Durante a cravação das estacas, a Fiscalização deverá estar presente e
supervisionar o preenchimento do “Boletim de Cravação das Estacas Pré-moldadas”, em duas
vias, cujos dados servirão para construir o diagrama de cravação.
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3.5.3 As estacas deverão ser cravadas até a profundidade indicada no projeto e/ou até
serem obtidas as negas apresentadas pela Construtora e previamente aprovadas pela
Fiscalização.
3.5.4 Em cada apoio , deverá ser feito obrigatoriamente, pelo menos um diagrama de
cravação completo (Anexo III) para cada 10(dez) estacas.
No diagrama de cravação completo, deverão estar incluídas, obrigatoriamente, a
primeira estaca cravada no apoio e as estacas mais próximas dos furos de sondagem.
Para as demais estacas de apoio, é desejável que o gráfico de cravação seja feito
ao menos para os últimos 30% do comprimento cravado.
3.5.5 As negas serão verificadas a partir do momento em que se constata, através da
aplicação de fórmula utilizada no cálculo, que a energia necessária para a cravação de 0,5m de
estaca, for compatível com a carga de projeto, sem que tenha havido interrupções na cravação.
3.6 – Emendas
As estacas poderão ser emendadas desde que as seções emendadas possam resistir a
todas solicitações que nelas ocorram durante o manuseio, cravação e trabalho da estaca.
A Construtora deverá apresentar previamente, a comprovação da eficiência do tipo de
emenda a ser empregada, através dos resultados de ensaios de tração, flexão e compressão.
3.7 – O arrasamento das estacas na cota de projeto, deverá ser executado com “ponteiros”,
aplicados pouco inclinados, de baixo para cima, tomando-se cuidado para evitar a formação de
trincas ou fissuras no concreto.
3.8 – Preenchimento dos Boletins
A fiscalização deverá supervisionar o preenchimento total do “Boletim de Cravação de
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Estacas Pré-moldadas”, anexo I, para as estacas com diagrama de cravação completo,
determinadas no item 3.5.4 e, para as outras estacas do apoio, o preenchimento poderá ser
parcial, no último terço da estaca.
Também deverá ser preenchida a “Tabela de Controle de Cravação de Estacas Prémoldadas
por Apoio”, anexo II, com os dados de todas as estacas de cada apoio. Conjuntamente
serão apresentados “croquis” com o posicionamento exato das estacas.
A verificação da tendência do terreno provocar o levantamento de estacas após
cravação deverá ser feita nas primeiras estacas de cada apoio através de nivelamentos
realizados logo após a cravação da estaca e após a finalização da cravação no apoio.
Qualquer particularidade que houver na cravação da estaca, tais como, a utilização de
pré-furos, emprego de jatos de água e/ou ar; tipo e quantidade de emendas; interrupções na
cravação; utilização de suplementos; esmagamento da cabeça da estaca durante a cravação;
deverá ser registrada nas “Observações” do Boletim de Cravação.
3.9 – Verificação de qualidade dos serviços de estaqueamento e providências
3.9.1 – Sendo constatada qualquer irregularidade durante ou após a cravação, a
Fiscalização deverá exigir da Construtora a comprovação de que as estacas, sobre as quais
recaem dúvidas, atendem as solicitações de projeto.
Caso a Fiscalização julgue essa comprovação insuficiente, poderá exigir que essas
estacas sejam submetidas a provas de carga ou substituídas, conforme a natureza da dúvida.
APROV.
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Sendo necessário a execução de serviços tais como substituição, cravação de estacas
adicionais, provas de carga e reforço do bloco de escoramento, para reparar defeitos causados
por má qualidade dos serviços de estaqueamento, eles serão realizados por conta e custo da
Construtora, sem qualquer ônus para CBTU.
3.9.2 – A liberação do conjunto de estacas de um apoio para execução do bloco de
coroamento, será feita após exame da Fiscalização de todos os dados de cravação e sanados
eventuais defeitos executivos.
4 – MANUSEIO E ARMAZENAMENTO DE ESTACAS
O armazenamento e manuseio das estacas deverão ser feitos de modo a não ocasionar
flexões, provocar trincas ou quaisquer defeitos. Quando forem constatados defeitos nas
estacas, a Fiscalização as recusará, correndo por conta da Contratada suas substituições.
5-MEDIÇÃO
5.1 – A cravação de estacas pré-moldadas, será medida em metros lineares (m), de
estacas cravadas, considerando o comprimento contido entre as cotas de ponta e arrasamento,
de cada estaca.
5.2 – Caso haja necessidade de se executar complementação de estacas, compreendida
entre as cotas em que se encerrou a cravação e aquela de arrasamento de projeto, os
materiais:concreto, aço e forma, envolvidos neste procedimento, deverão ser medidos conforme
suas unidades, ou seja, metro cúbico (m³), quilograma (kg) e metros quadrados (m²)
respectivamente.
6 – PAGAMENTO
Será pago pelo preço unitário contratual, de acordo com a medição referida no item 5
desta Instrução, estando incluídos todos os custos de fornecimento de estacas, materiais,
cravação, emendas, arrasamento, utilização de equipamentos, ferramentas, locação topográfica,
posicionamento de bate-estaca, preparação de concreto, transporte (local e externo), mão de
obra, encargos e quaisquer outros serviços necessários à sua execução.
7- ANEXOS
Anexo I - Boletim de Cravação de Estacas Pré-moldadas
Anexo II - Tabela de Controle de Cravação de Estacas Pré-moldadas por apoio
Anexo III – Diagrama de Cravação de Estacas Pré-moldadas
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ANEXO I
BOLETIM DE CRAVAÇÃO
DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS
CONSTRUTORA: OBRA:
APOIO:
C B T U
CARACTERÍSTICAS DOS EQUIPAMENTOS
MÁQUINA:_______________________________________________
MARTELO TIPO:__________________________________________
PESO(Kn)ou ENERGIA(kNm):_______________________________
ALTURA DE QUEDA(m):___________________________________
COXIM TIPO:_____________________________________________
SUPLEMENTO TIPO:______________________________________
PROFUNDI
DADE(m)
ALTURA DE
QUEDA(m)
Nº DE GOLPES
COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
BOLETIM DE CRAVAÇÃO DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS
ESTACA Nº: TIPO: DIMENSÕES: CARGA NOMINAL:
C R A V A Ç Ã O
PROFUNDI
DADE(m)
ALTURA DE
QUEDA(m)
Nº DE GOLPES
PROFUNDI
DADE(m)
ALTURA DE
QUEDA(m)
0,50 15,50 30,50
1,00 16,00 31,00
1,50 16,50 31,50
2,00 17,00 32,00
2,50 17,50 32,50
3,00 18,00 33,00
3,50 18,50 33,50
4,00 19,00 34,00
4,50 19,50 34,50
5,00 20,00 35,00
5,50 20,50 35,50
6,00 21,00 36,00
6,50 21,50 36,50
7,00 22,00 37,00
7,50 22,50 37,50
8,00 23,00 38,00
8,50 23,50 38,50
9,00 24,00 39,00
9,50 24,50 39,50
10,00 25,00 40,00
10,50 25,50 40,50
11,00 26,00 41,00
11,50 26,50 41,50
12,00 27,00 42,00
12,50 27,50 42,50
13,00 28,00 43,00
13,50 28,50 43,50
14,00 29,00 44,00
14,50 29,50 44,50
15,00 30,00 45,00
___/___/__________________________
DATA E VISTO DA FISCALIZAÇÃO
Nº DE GOLPES
CÓDIGO:
COTA DO TERRRENO(CTE)
COTA DE ARRASAMENTO
PROJETO(CAP)
COTA DO TOPO(CTO)
COTA DA PONTA(CTO)
COMPRIMENTO FINAL(CFE)
FL.
6/8
CONTROLE DE COTAS
N E G A S
___/___/___________________________
DATA E VISTO DA SUPERVISÃO
DATA:
INCLINAÇÃO:
DE PROJETO:_______________________mm/golpe
FINAL(média de 10 golpes):_____________mm/golpe
RELAXAÇÃO APÓS___DIAS::__________mm/golpe
RECRAVAÇÃO EM __/__/__:___________mm/golpe
ENERGIA PARA NEGA:___________________kNm
DESVIO DE LOCAÇÃO
DESVIO DE INCLINAÇÃO
_______________%DIREÇÃO:_________________
LEVANTAMENTO:________________________mm
SONDAGEM MAIS PRÓXIMA:_________________
OBSERVAÇÕES:___________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA
Nº
SUPER
VISÃO
CBTU
IT – 201/ CBTU
APROV.
CBTU

DIRETORIA TÉCNICA INSTRUÇÃO PARA CONTROLE DE
GEENG – GERENCIA TÉCNICA
ENGENHARIA CIVIL
CRAVAÇÃO DE ESTACAS
PRÉ-MOLDADAS
Nº
C B T U
TABELA DE CONTROLE DE CRAVAÇÃO DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS POR APOIO
CONSTRUTORA: OBRA:
CÓDIGO:
APOIO:
FISCALI
ZAÇÃO
COTAS
Nº
OBSERVAÇÕES
DESVIO
LOCAÇÃO
DESVIO
INCLINA
ÇÃO
NEGAS LEVAN-
TAMEN-
RELAX e/ou
FINAL
TO (mm)
RECRAV.
COMPRI
MENTO
FINAL (m)
DATA
PONTA
TERRENO ARRASA-
MENTO
ESTACA
C B T U
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA APROV.
CBTU
REV 00 19/04/84 ELABORAÇÃO
REV 01 15/07/92 REVISÃO
REV 02 03/11/10 REVISÃO
FL.
ANEXO II
TABELA DE CONTROLE DE CRAVAÇÃO
DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS POR APOIO
COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
___/___/________________________/___/_____________________________
DATA E VISTO DA FISCALIZAÇÃO DATA E VISTO DA SUPERVISÃO
7/8
SUPER
VISÃO
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA
CBTU
IT – 201/ CBTU
APROV.
CBTU

DIRETORIA TÉCNICA INSTRUÇÃO PARA CONTROLE DE
GEENG – GERENCIA TÉCNICA
ENGENHARIA CIVIL
CRAVAÇÃO DE ESTACAS
PRÉ-MOLDADAS
CONSTRUTORA: OBRA:
APOIO: ESTACA Nº:
C B T U
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA APROV.
CBTU
REV 00 19/04/84 ELABORAÇÃO
REV 01 15/07/92 REVISÃO
REV 02 03/11/10 REVISÃO
ANEXO III
DIAGRAMA DE CRAVAÇÃO
DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS
C B T U
COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
DIAGRAMA DE CRAVAÇÃO DE ESTACAS PRÉ-MOLDADAS
FISCALI
ZAÇÃO
TIPO: DIMENSÕES:
CÓDIGO:
CARGA NOMINAL:
___/___/________________________/___/__________________________
DATA E VISTO DA FISCALIZAÇÃO DATA E VISTO DA SUPERVISÃO
FL.
8/8
DATA:
INCLINAÇÃO:
ALTURA DE Nº DE PROF.
GOLPES ACUMULADOS
QUEDA GOLPES (m) 50 100 200 300 400 500
550 650
1
3
5
7
9
11
13
15
39 37 35 33 31 29 27 25 23 21 19 17
41
43
REV. DATA MOTIVO/REFERÊNCIA
Nº
SUPER
VISÃO
CBTU
IT – 201/ CBTU
APROV.
CBTU