N.º 115 - Lnec

Fig. 23 – Força de tracção no geossintético no final da consolidação, em função da distância radial.
A evolução deste parâmetro durante e após a construção é apresentada na Figura 24. É possível
constatar que a percentagem de carga transmitida para as colunas aumenta quer na fase de car rega -
mento quer após a construção. No final da construção apenas 8% da carga total é suportada pelas
colu nas. Nesta fase, grande parte da carga está pois aplicada no fluido intersticial (excessos de
pressão neutra). Só com a consolidação é que o processo de transmissão de carga para a coluna
continua. A partir da semana 400 mais de 80% da carga introduzida pelo aterro é suportada pelas
colunas de jet grouting. No final da consolidação este coeficiente atinge o valor de 0,85, valor
suficientemente próximo do valor teórico óptimo, 1 (correspondente à situação em que toda a carga
do aterro seria suportada pelas colunas).
Note-se que o coeficiente ƒ tem em conta, globalmente, os três mecanismos de transferência
de carga para a coluna: por efeito de arco na massa do aterro; por transferência de carga do geos -
sin tético para a coluna; por efeito de arco, abaixo do aterro, no solo mole (tensões tangenciais de
atrito na superfície lateral da coluna).
Fig. 24 – Evolução no tempo do coeficiente de eficácia do sistema de reforço:
a) durante a construção; b) após a construção
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