nosso desafio é o futuro Caderno de Resoluções ... - Sindipetro Bahia
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<strong>Ca<strong>de</strong>rno</strong> <strong>de</strong> <strong>Resoluções</strong> aprovadas no Congresso do sindipetro-BA<br />
página 117<br />
Tese 08<br />
O necessário sobreaviso no setor <strong>de</strong> manutenção<br />
da RlAM<br />
Des<strong>de</strong> os governos <strong>de</strong> Collor e FHC que estamos vivendo uma brutal redução<br />
do pessoal próprio da manutenção da RLAM, chegou-se ao ponto <strong>de</strong><br />
ficarmos 10 anos sem que houvesse contratações e para piorar a situação <strong>de</strong><br />
baixo efetivo da manutenção, tivemos centenas <strong>de</strong> aposentadorias, PIDV e<br />
uma gran<strong>de</strong> evasão <strong>de</strong> t<strong>é</strong>cnicos <strong>de</strong> manutenção para a ativida<strong>de</strong> <strong>de</strong> operação<br />
atrav<strong>é</strong>s <strong>de</strong> concursos internos on<strong>de</strong> buscaram uma solução para os baixos salários<br />
e melhores oportunida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> trabalho e consequentemente houve um<br />
enfraquecimento do conhecimento t<strong>é</strong>cnico e sem a <strong>de</strong>vida reposição das vagas,<br />
consequentemente favorecendo a terceirização no setor <strong>de</strong> manutenção<br />
com graves reflexos na qualida<strong>de</strong> da mão <strong>de</strong> obra e segurança dos serviços <strong>de</strong><br />
manutenção.<br />
A RLAM <strong>é</strong> a segunda maior e mais distante refinaria das capitais no sistema<br />
Petrobrás e não para <strong>de</strong> crescer com Revamps e construções <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
gran<strong>de</strong> porte com aporte <strong>de</strong> novas tecnologias que exigem diariamente uma<br />
constante especialização dos t<strong>é</strong>cnicos da manutenção, paralelo a esse crescimento<br />
ainda temos <strong>de</strong>zenas <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s antigas que requerem manutenção<br />
constante e diante <strong>de</strong>sse quadro, tivemos uma pífia reposição do efetivo e<br />
torna-se clara a precarização do trabalho em função <strong>de</strong> vários fatores e a constante<br />
sobrecarga <strong>de</strong> serviços pela constante carência <strong>de</strong> mão <strong>de</strong> obra que acaba<br />
obrigando os trabalhadores a extenuantes horas-extras e os plantões noturnos<br />
e <strong>de</strong> finais <strong>de</strong> semana acabaram se transformando em rotina e impactando no<br />
planejamento pessoal dos trabalhadores, comprometendo a segurança, saú<strong>de</strong><br />
e lazer dos poucos trabalhadores que restaram no quadro da manutenção, que<br />
são obrigados com certa habitualida<strong>de</strong> a se <strong>de</strong>slocarem em estradas e carros<br />
precários para a RLAM fora do horário <strong>de</strong> trabalho, durante a noite, finais<br />
<strong>de</strong> semana, feriados para aten<strong>de</strong>r serviços programados, emergências, paradas<br />
etc. E não recebem o adicional <strong>de</strong> sobreaviso embora estejam na prática há<br />
d<strong>é</strong>cadas em estado <strong>de</strong> sobreaviso para manter a RLAM funcionando e crescendo<br />
e Urge corrigir essa injustiça e valorizar os t<strong>é</strong>cnicos <strong>de</strong> manutenção da<br />
segunda maior refinaria da Petrobrás, implantando imediatamente o sobreviso<br />
na manutenção.