Revista Sindiposto Edição 59_ok art3.indd
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18 | SINDIPOSTO | Abril/2012<br />
mentar o interesse das pessoas em<br />
converter os motores de seus veículos<br />
para o gás natural veicular.<br />
A intenção da GoiásGás, empresa<br />
de economia mista que<br />
trabalha na colocação do novo<br />
combustível no mercado goiano é<br />
duplicar o volume de vendas.<br />
A expectativa é de que, aumentando<br />
a oferta, seja viabilizada a<br />
implantação de um ramal do gasoduto<br />
para Goiás, o que reduziria<br />
consideravelmente o custo do<br />
transporte e, consequentemente,<br />
o preço ao consumidor.<br />
Atualmente, o gás comprimido<br />
vem de São Carlos (SP), transportado<br />
por carretas especiais, chamadas<br />
de criogênicas, e quando<br />
chega aqui, é revaporizado para<br />
venda. Enquanto em São Paulo o<br />
metro cúbico do gás custa R$ 0,90,<br />
em Goiânia, sai por R$ 1,97.<br />
“Mesmo assim é vantajoso. Enquanto<br />
um veículo a etanol roda 7<br />
km por litro, com o GNV ele roda de<br />
10 a 12 km”, garante Rodrigo Sales.<br />
Além disso, o GNV emite menos<br />
poluentes em relação aos demais<br />
combustíveis fósseis., causando<br />
menos impacto ao meio ambiente.<br />
Os donos de veículos que optaram<br />
pelo GNV até então contavam<br />
com apenas um posto que comercializava<br />
o produto em Goiás,<br />
situado no Setor Jaó, em Goiânia.<br />
A distribuição começou a ser feita<br />
em 2006. A intenção é de aumentar<br />
em breve a oferta .