Estuário do rio Douro – Aspectos hidrodinâmicos - Instituto ...

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espectivamente; e 11,9 m, em Crestuma, na campanha de 2005. Note-se que estas profundidades médias foram estimadas com base nas séries de pressão filtradas de ruído (ver capitulo filtragem e compactação) e que não refiro profundidades médias para a Ponte Dona Maria e Crestuma, em 2006, pois os respectivos equipamentos não funcionaram (ver capitulo validação). Foi prevista a colocação de correntómetros pontuais na Cantareira e em Avintes; enquanto foram instalados perfiladores de corrente na Cantareira, Ponte Dona Maria e Crestuma. Uma vez que estava na posse de redundância de dados de temperatura e pressão, na Cantareira, adoptei a estratégia de trabalhar apenas sobre os campos recolhidos com os RCM, reservando para os dados do ADCP o papel de servir de validação dos primeiros. Por outro lado, estudei a velocidade medida com o RCM na Cantareira, em 2006 (junto ao fundo), conjuntamente com o perfil medido com o ADCP, para o que admiti a comparabilidade das medidas instrumentais respectivas. As figuras 2.1 a 2.5 mostram a localização geográfica dos correntómetros envolvidos nas campanhas de 2005 e 2006. 2.2.4 - PERÍODOS DE OBSERVAÇÃO E AMOSTRAGEM As campanhas de observação decorreram durante os períodos de Setembro e Outubro de 2005; e Fevereiro a Março de 2006. A resolução temporal dos dados recolhidos com correntómetros foi de cinco e dez minutos, nas campanhas de 2005 e 2006, respectivamente. Os registos de caudal fluvial em Crestuma estão espaçados de uma hora. O quadro 2.1 reúne as características amostrais dos dados correntométricos processados. 18
PORTO Freixo Infante Arrábida figura 2.1 D. Luís I AFURADA V.N. GAIA OLIVEIRA DO DOURO VALBOM R. Febros AVINTES Carta do Estuário do Douro – Localização dos correntómetros durante o ECOIS Distância à foz (aproximada): Cantareira (2 Km); Ponte D. Maria (8 km); Avintes (15 km); Crestuma (21 km) R. Sousa Barragem de Crestuma-Lever CRESTUMA RCM + ADCP CANTAREIRA ADCP PONTE D. MARIA RCM AVINTES ADCP CRESTUMA 19
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