PROBLEMA VIRA SOLUÇãO - Automotive Business

AGRALE | 50 ANOS
MARRUÁ: VOCAÇÃO PARA SERVIÇOS
om proposta inovadora no segmento de utilitários, em 2004 a Agrale
Clançou a família de viaturas 4x4 Marruá, para uso das forças armadas
e em serviços pesados como reflorestamento ou manutenção de redes
de energia, onde as estradas sequer chegaram, e mineração, a até 800
metros de profundidade.
A versatilidade para o segmento de serviços multiplicou as vendas
do comercial leve da Agrale. Em 2011 cerca de 350 unidades foram
comercializadas, número que deve ser superado este ano com a versão P7,
que recebeu novo painel de instrumentos, motorização Cummins ISF 2.8
e sistema SCR. A linha 2012 apresentou o Marruá AM 100 CD e AM 200
CC, de cabine simples ou dupla, com ou sem caçamba, e
capacidade de carga entre 1.000 e 2.000 kg. O projeto sob
medida para atender requisitos técnicos do Exército leva a
uma previsão de vendas maiores do Marruá para as forças
armadas brasileiras e também para outros países como
Argentina, Paraguai, Equador e Peru.
aumento significativo da produção e vendas da
O Agrale nos anos recentes teve como elemento
preponderante o fato da empresa não ter crescido
sozinha. Entre os fatores que contribuíram para o bom
desempenho no mercado nacional e no exterior estão
acordos tecnológicos relevantes. Em 1998 teve início
em suas instalações de Caxias do Sul a montagem dos
caminhões médios e pesados da International. O modelo
de produção contemplado pela Navistar, proprietária
da marca, foi pioneiro no Mercosul. Entre as tarefas sob
responsabilidade da Agrale está o relacionamento com
fornecedores de componentes e sistemas.
Em 2012 a International pretende dobrar a produção
na planta de Caxias, chegando a 20 unidades por dia.
A Agrale não confirma a estratégia, mas garante disponibilidade
de recursos para atender o parceiro. “Nossa
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350
utilitáriOs marruá fOram
COmerCializadOs em 2011 e as
vendas devem CresCer este anO
APOSTA EM PARCERIAS
PARA CRESCER
5.263 Chassis leves e médiOs
fOram entregues pela agrale
à vOlare para a prOduçãO de
pequenOs ônibus em 2011
capacidade instalada pode atender essa meta e vamos
cumpri-la”, garante Zattera. Embora a Navistar já tenha
anunciado a construção de uma fábrica própria, assegurou
que manterá a montagem também na planta da
Agrale, que considera muito eficiente. Outra parceria importante,
ativa desde 1998, é o acordo firmado com a
Marcopolo para fornecimento do chassi utilizado nos microônibus
Volare. O negócio entre as empresas vizinhas
já contabilizou o suprimento de mais de 40 mil unidades
e coloca a Agrale na liderança do segmento de chassis
leves há 13 anos. Ao longo da história a Agrale estabeleceu
acordos e parcerias com a italiana Cagiva SPA, para
produção de motocicletas e ciclomotores, e com a Zetor,
fabricante europeia de tratores e motores a diesel, para a
introdução de uma gama de tratores agrícolas médios, a
atual linha 5000. n