PROBLEMA VIRA SOLUÇãO - Automotive Business

automec
em marCHa leNTa
A
Automec, principal
feira para o mercado
de reposição
automotiva na América
Latina, cresceu tanto nos
anos anteriores que não
coube mais no Anhembi,
em São Paulo. A solução
encontrada pelas
entidades que atendem
o segmento foi promover
um split, dividindo o
evento: em anos pares a
exposição é dirigida para
veículos pesados e comerciais e nos
ímpares, para leves. A edição deste
ano, a terceira depois da separação,
revelou limitações, embora seu diretor,
Hércules Rico, considere que a
feira internacional especializada em
peças, equipamentos e serviços tenha
se consolidado como principal iniciativa
do gênero para realização de negócios
e atualização sobre tendências
no segmento de peças.
Rico enfatiza que o encontro deste
ano, promovido pela Reed Alcantara
no Anhembi em São Paulo, de 10 a
14 de abril, recebeu público qualificado
e informa que 25,9% dos visitantes
ocupavam cargos de diretoria, 25,1%
eram gerentes, 13,1%, chefes ou supervisores,
e 8,4% eram presidentes
de empresas.
Os visitantes encontraram uma
feira limitada, sem o glamour das Automecs
dos leves ou das Fenatrans,
como a do final do ano passado, que
marcou o lançamento dos veículos
60 • AutomotiveBUSINESS
a exposição de aftermarket dos pesados e
comerciais aiNda Não decoLoU
jairo morelli, com redação ab
comerciais com powertrain Proconve
P7 (Euro 5). Apesar disso, o presidente
do Sindirepa-SP, Antonio Fiola, resumiu
que: “A exposição teve grande
importância para os reparadores e
mostrou a força do setor de veículos
pesados.” Apesar de as vendas de caminhões
apontarem para baixo nos
primeiros meses do ano, travadas
pela mudança na legislação de emissões,
houve uma série de lançamentos
e negócios na Automec, já que o
mercado de reposição não costuma
sofrer impacto do emplacamento de
veículos no curto prazo e depende
da evolução da frota, dos fretes e do
comportamento da economia.
Importadores da Rússia, Chile, Argentina,
Peru, Colômbia, Equador e
África do Sul marcaram presença nas
rodadas de negócios realizadas pelo
Sindipeças, em parceria com a Apex-
-Brasil, Agência Brasileira de Promoção
de Exportações e Investimentos.
Além dos compradores convidados,
outros empresários do exterior
vieram conhecer e fazer
negócios. “Recebemos
muitas pessoas dos países
do sul, que são nossos focos
de exportação. Realizamos
cerca de 400 contatos
para vendas futuras”, comemorou
Marcos Camargo,
gerente de vendas da
Birkson Automotive. Bons
contatos foram confirmados
também pelo gerente
de marketing da Tecnomotor,
Lorenzo Piccolli.
O alerta da obrigatoriedade da
certificação de autopeças para a comercialização
no mercado de reposição
no País não afastou dezenas de
fabricantes chineses. Interessados na
demanda crescente de componentes
para o aftermarket de caminhões e
ônibus, eles estiveram ativos na feira,
como fizeram nas edições para veículos
leves.
INCENTIVO
O evento de cinco dias recebeu 542
marcas expositoras e teve a presença
do ministro Guido Mantega, da Fazenda,
na abertura. Ele sinalizou que
o Governo Federal continuará estimulando
o consumo interno e deverá
melhorar as condições competitivas
de preço e custo.
Entre as medidas, estão os estímulos
ao consumo de autopeças
nacionais por meio do novo regime
automotivo, desoneração da folha de