PROBLEMA VIRA SOLUÇãO - Automotive Business

REpRESEnTanTES da Man la, Meritor, Randon e Suspensys deram a partida à construção do parque
de fornecedores que permitirá desafogar as linhas de montagem do consórcio modular em Resende
A resposta a essas duas questões
veio com o lançamento da pedra
fundamental das novas instalações
da Meritor e Suspensys no Parque de
Fornecedores, que logo terá também
a presença da Maxion e, em nova
etapa, dos demais parceiros que operam
dentro da fábrica do Consórcio
Modular e terão unidades extras para
racionalizar o atendimento das linhas
de montagem.
Apesar do recuo nas vendas de
caminhões no primeiro trimestre de
2012, que diminuiu o ritmo nas linhas
de montagem em Resende, a decisão
de avançar na implantação do parque,
próximo à fábrica, é irreversível, já que
a MAN precisa ganhar fôlego para a
nova cartada no mercado brasileiro,
que inclui significativo aumento de
capacidade produtiva e o lançamento
da família de veículos leves.
FORNECEDORES
A cerimônia que deu partida ao parque
de fornecedores, em terreno do polo
industrial da região, levou a Resende
o presidente mundial da Meritor, Chip
McClure; David Abramo Randon, presidente
da Randon; Silvio Barros, diretor
geral da Meritor para a América do
Sul; Timothy Bowes, presidente mundial
da divisão de caminhões Meritor; e
Erino Tonon, vice-presidente de operações
da Randon.
Antes do lançamento da pedra fundamental,
os representantes das duas
empresas estiveram reunidos no escritório
da MAN, no Jabaquara, em São
Paulo, para analisar a evolução do projeto,
que terá aporte de R$ 85 milhões
e deve trazer receita de R$ 1 bilhão por
ano às duas parceiras. “Os aportes no
empreendimento serão somados aos
nossos investimentos diretos de R$ 1
bilhão entre 2012 e 2016 para ampliação
das operações no País e construção
do futuro centro logístico de vendas”,
destacou Roberto Cortes, CEO
da MAN Latin America.
Meritor, Suspensys e Maxion
contratarão 700 pessoas para as
novas iniciativas e ficarão próximas da
fábrica, facilitando a pré-montagem,
logística e distribuição de peças para a
linha de montagem dos caminhões e
ônibus Volkswagen e dos extrapesados
dEZOTO: desafio de recuperar
os níveis de lean manufacturing
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