PROBLEMA VIRA SOLUÇãO - Automotive Business

caminhões
Enquanto a Mercedes-Benz reconstruía
moderna e produtiva
unidade de Juiz de Fora, MG,
para recuperar preciosos pontos perdidos
no mercado de caminhões,
a MAN colocava em marcha plano
igualmente poderoso para revigorar
a operação centrada em Resende,
no sul-fluminense. A estratégia
passa pela construção de
um parque de fornecedores e
um centro logístico, já anunciados,
mas a surpresa está no
lançamento de uma família de
caminhões leves, conhecida internamente
na empresa como
Phevos, em desenvolvimento
na Alemanha.
No fechamento desta edição,
o pacote passava por retoques
e por negociações finais com o
30 • AutomotiveBUSINESS
ROBERTO CORTES
COMANDA A
REVOLUÇÃO DA
MAN LA EM RESENDE
VEM Aí UM pACOtE DE NOViDADES
pARA MULtipLiCAR A CApACiDADE
DE pRODUÇÃO: O pARqUE DE
fORNECEDORES, O CENtRO LOgíStiCO,
UMA LiNhA DE CAMiNhõES LEVES E
pOSSíVELMENtE UMA NOVA fábRiCA
paulO RiCaRdO BRaga e pEdRO kuTnEy
governo do Estado do Rio de Janeiro
visando à ampliação da unidade de
Resende. Encerrado o ciclo de investimentos,
que receberá mais do que
o R$ 1 bilhão prometido até 2016, a
empresa terá capacidade para montar
quase cem mil veículos comerciais
por ano. Como referência da expres-
COMplEXO da
MAN LA em Resende
são desse volume, em 2011, ano de
recordes, o País fabricou 172.902 caminhões
e 34.672 chassis de ônibus.
LEAN DE NOVO
Com a fábrica de Resende, RJ, congestionada
em 2011, uma das preocupações
da MAN Latin America era
abrir espaço para o diretor de
produção e logística, Adilson
Dezoto, reorganizar a manufatura
dentro dos princípios lean
que caracterizaram o Consórcio
Modular desde o início das
operações, há pouco mais de
quinze anos. A montadora estava
empenhada também em
ganhar área extra para estruturar
as linhas de montagem dos
caminhões extrapesados MAN
que fazem a estreia no País.