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PROBLEMA VIRA SOLUÇãO - Automotive Business

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meira posição em importância para as<br />

exportações do segmento. “Existe um<br />

reflexo da seca, que atingiu as regiões<br />

brasileiras e os países vizinhos como<br />

Uruguai, Bolívia e especialmente o Paraguai,<br />

que deve ter uma redução de<br />

até 40% em seu mercado de tratores.<br />

Vemos também o Chile com redução<br />

no seu mercado de tratores pela crise<br />

europeia, por ter uma economia totalmente<br />

aberta. Com isto deve ocorrer<br />

uma redução do mercado com relação<br />

a 2011, mas esperamos manter o patamar<br />

de volume de 2011 auxiliado pelas<br />

possibilidades na Venezuela.”<br />

Fora da América Latina, o País também<br />

enfrenta problemas, conforme relata<br />

Milton Rego. As máquinas nacionais<br />

vêm perdendo espaço nos Estados Unidos,<br />

segundo mercado em importância.<br />

“Nossa falta de competitividade tem re-<br />

duzido o porcentual de participação no<br />

mercado norte-americano pelo menos<br />

nos últimos seis anos, e perdemos para<br />

matrizes europeias e para empresas instaladas<br />

na Índia e Turquia.”<br />

Também por falta de competitividade,<br />

as vendas têm caído na África,<br />

terceiro principal mercado consumidor<br />

de máquinas agrícolas produzidas no<br />

Brasil. Porém, segundo o representante<br />

da Anfavea, ainda há alguma expectativa<br />

positiva com relação ao continente,<br />

que está aderindo ao programa Mais<br />

Alimentos, numa iniciativa do Ministério<br />

do Desenvolvimento Agrário (MDA) brasileiro<br />

com países como Gana, Zimbábue,<br />

Moçambique, Senegal e Quênia.<br />

“Esperamos que esta seja a oportunidade<br />

para a retomada dos produtos brasileiros<br />

na África”, conclui. n<br />

<strong>Automotive</strong>BUSINESS • 17

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