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PEUGEOT 3008
VIVA DE OUTRA FORMA<br />
O 3008 eleva os desafios do futuro, oferecendo equipamentos<br />
tecnológicos que enriquec<strong>em</strong> o seu prazer de condução e<br />
reforçam a sua segurança. As linhas do crossover 3008 traduz<strong>em</strong><br />
um t<strong>em</strong>peramento protector e anunciam um comportamento <strong>em</strong><br />
estrada que transmite segurança, independent<strong>em</strong>ente das<br />
condições <strong>em</strong> estrada, respeitando s<strong>em</strong>pre o meio ambiente.<br />
Sente um desejo de viver de forma diferente, de optar pela<br />
originalidade? O 3008 afirma-se pela sua diferença.
Model name: Lor<strong>em</strong> ipsum<br />
AGILIDADE E DESTREZA<br />
Grip Control®* - Motricidade reforçada<br />
O crossover 3008 leva-o pelos caminhos do lazer para viver experiências<br />
inéditas. Neve ou areia, Verão ou Inverno, o 3008 adapta-se e ajuda-o a<br />
ultrapassar os obstáculos da estrada. Com os seus pneus específicos Mud<br />
and Snow**, o Grip Control®* facilita a motricidade deste veículo de duas<br />
rodas motrizes para uma condução serena com maior possibilidade de<br />
evasão.<br />
*Disponível <strong>em</strong> opção consoante as motorizações.<br />
**Lama e neve.
Neve, lama ou areia, o botão de<br />
selecção permite-lhe escolher o<br />
modo adaptado a qualquer piso.<br />
Estão disponíveis cinco modos:<br />
Neve<br />
Todo-o-Terreno<br />
Areia<br />
ESP off<br />
(desligado)<br />
ESP standard
DESIGN INTELIGENTE<br />
Ergonomia e b<strong>em</strong>-estar<br />
Ao volante do crossover 3008,<br />
sente-se como no interior de um<br />
“cockpit”. O punho de design<br />
cuidado, que liga a consola ao<br />
painel de bordo, confere ao<br />
habitáculo um carácter forte e<br />
dinâmico. A posição elevada do<br />
posto de condução e a sua<br />
ergonomia optimizada<br />
proporcionam uma grande<br />
facilidade de movimentos ao<br />
condutor e criam uma sensação<br />
de segurança. O cuidado<br />
dedicado aos acabamentos<br />
do painel de bordo e a<br />
luminosidade do tecto<br />
panorâmico <strong>em</strong> vidro*
contribu<strong>em</strong> para o b<strong>em</strong>-estar<br />
do condutor e dos seus<br />
passageiros.<br />
Inovação e segurança<br />
O Head-Up Display* projecta<br />
numa lâmina escamoteável<br />
situada no campo de visão do<br />
condutor as informações<br />
essenciais à condução:<br />
velocidade, selecção do<br />
regulador e limitador de<br />
velocidade, a distância entre<br />
veículos do sist<strong>em</strong>a Distance<br />
Alert® *. Para uma condução<br />
cada vez mais segura, o<br />
condutor t<strong>em</strong> acesso à<br />
informação s<strong>em</strong> ter que retirar<br />
os olhos da estrada.<br />
Tecnologia e multimédia<br />
O 3008 oferece-lhe um leque<br />
de equipamentos de áudio ou<br />
tel<strong>em</strong>ática com tecnologia de<br />
ponta: Rádio CD WIP Sound com<br />
leitor MP3, WIP Bluetooth*,<br />
Navegação WIP Nav* e<br />
Navegação WIP Com 3D*. Estes<br />
sist<strong>em</strong>as, de última geração,<br />
com um design elegante e<br />
cont<strong>em</strong>porâneo, permit<strong>em</strong>-lhe<br />
ouvir a música que mais gosta,<br />
telefonar ao mesmo t<strong>em</strong>po que<br />
se mantém concentrado na sua<br />
condução, viajar s<strong>em</strong> stress, ser<br />
guiado e aconselhado ao longo<br />
das suas deslocações e até ser<br />
socorrido, <strong>em</strong> caso de<br />
necessidade...<br />
*De série ou opção consoante as versões.
AO SERVIÇO DA SEGURANÇA<br />
O 3008 coloca ao seu serviço tecnologias avançadas que o faz<strong>em</strong> descobrir um novo conforto de<br />
condução e sentir uma reconfortante sensação de segurança e de confiança.
Travão de Estacionamento<br />
Eléctrico<br />
Uma vez que o 3008 está<br />
equipado com tecnologia de<br />
ponta, t<strong>em</strong> incluído de série um<br />
travão de estacionamento<br />
eléctrico. Para seu conforto,<br />
o travão é accionado<br />
automaticamente quando o<br />
motor pára e é destravado assim<br />
que o pedal do acelerador é<br />
pisado. Este travão está<br />
associado à função Hill Assist,<br />
que assegura uma parag<strong>em</strong><br />
t<strong>em</strong>porária quando o veículo<br />
está <strong>em</strong> terreno inclinado.<br />
Ajuda ao Estacionamento<br />
Assistência preciosa para as<br />
manobras, o sist<strong>em</strong>a de ajuda<br />
ao estacionamento* <strong>em</strong>ite,<br />
através do ecrã central e do<br />
altifalante mais próximo do<br />
obstáculo, sons mais ou menos<br />
rápidos <strong>em</strong> função da distância<br />
Distance Alert®*<br />
Para mais segurança e controlo,<br />
um sist<strong>em</strong>a inovador de alerta<br />
ajuda-o a respeitar as distâncias<br />
de segurança. No Head-Up<br />
Display*, consegue visualizar qual<br />
a distância que o separa do<br />
veículo da frente. Pode programar<br />
a distância entre veículos abaixo<br />
do qual deseja ser alertado.<br />
Quando esse t<strong>em</strong>po é atingido,<br />
é accionado um alerta visual.<br />
*De série consoante as versões.<br />
que o separa do mesmo. Este<br />
sist<strong>em</strong>a está disponível com<br />
a ajuda ao estacionamento<br />
traseiro ou ajuda ao<br />
estacionamento dianteiro<br />
e traseiro.<br />
*De série ou opção consoante as versões.
TODOS OS TALENTOS<br />
Engenhoso e prático, o 3008 foi concebido para se adaptar a todas<br />
as utilizações. Astuciosamente modular, com o seu porta-bagag<strong>em</strong><br />
inteligente com três níveis distintos e o seu banco traseiro rebatível,<br />
o 3008 facilita as tarefas e simplifica-lhe a vida!<br />
Tampa inferior do<br />
porta-bagag<strong>em</strong><br />
A porta traseira abre-se <strong>em</strong> duas<br />
partes e a tampa inferior do<br />
porta-bagag<strong>em</strong> desvia-se<br />
simplesmente para o ajudar a<br />
carregar os objectos pesados<br />
ou difíceis de transportar.<br />
Pode suportar uma carga<br />
de até 200 kg.<br />
Piso do porta-bagag<strong>em</strong> de<br />
3 posições<br />
Inovação inédita e muito prática,<br />
o piso móvel do porta-bagag<strong>em</strong><br />
pode ser colocado <strong>em</strong> três<br />
posições distintas de forma<br />
fácil e rápida:<br />
1.Volume máximo para lhe<br />
proporcionar a maior<br />
capacidade de carga.<br />
2.Piso perfeitamente plano, no<br />
alinhamento da tampa inferior<br />
do porta-bagag<strong>em</strong> aberto e o<br />
banco traseiro rebatido.<br />
3.No alinhamento da tampa<br />
inferior do porta-bagag<strong>em</strong>,<br />
para permitir o transporte da<br />
carga mantendo ao mesmo<br />
t<strong>em</strong>po o conteúdo da parte<br />
baixa protegido e oculto.<br />
Banco traseiro rebatível*<br />
Para ainda mais sentido prático<br />
e espaço, o banco traseiro<br />
modular pode ser rebatido com<br />
um simples gesto graças aos<br />
comandos instalados no porta-<br />
-bagag<strong>em</strong>. O 3008 t<strong>em</strong>,<br />
igualmente, à disposição<br />
inúmeros espaços de arrumação<br />
no habitáculo, uma lanterna<br />
nómada* e 3 tomadas de 12V,<br />
para o conforto de todos.<br />
*De série, consoante as versões.<br />
1.
Model name: Lor<strong>em</strong> ipsum<br />
2. 3.
O MOTOR QUE MAIS SE ADAPTA A SI<br />
Graças às opções de escolha das motorizações, o 3008 proporciona um comportamento <strong>em</strong> estrada fora<br />
do comum.<br />
Motores Diesel<br />
Estão disponíveis três<br />
motorizações Diesel para o<br />
3008. Prova da preocupação<br />
constante da <strong>Peugeot</strong> pelo<br />
ambiente, todos os motores<br />
Diesel estão equipados com um<br />
Filtro de Partículas (FAP), que<br />
reduz as <strong>em</strong>issões de partículas<br />
diesel ao limite do mensurável.<br />
• 1.6 HDi 112 FAP CMP6:<br />
Este motor diesel com uma<br />
cilindrada de 1560cc e<br />
potência de 112cv t<strong>em</strong> um<br />
elevado des<strong>em</strong>penho, com<br />
<strong>em</strong>issões de apenas 129 g/km<br />
de CO2. Em modo automático,<br />
a caixa de velocidades pilotada<br />
permite, graças à sua gestão<br />
electrónica que optimiza o<br />
momento das passagens de<br />
caixa, um ganho <strong>em</strong> consumo<br />
quando comparado com uma<br />
caixa de velocidades manual<br />
clássica.<br />
• 1.6 HDi 112 FAP CVM6:<br />
Este motor t<strong>em</strong>, igualmente,<br />
uma cilindrada de 1560cc e<br />
uma potência de 112cv,<br />
satisfaz as normas Euro 5 e<br />
<strong>em</strong>ite 135 g/km de CO2.<br />
• 2.0 HDi 150 FAP CVM6:<br />
Este motor com 1997<br />
de cilindrada e 150cv, satisfaz<br />
as normas Euro 5, <strong>em</strong>itindo<br />
146 g/km de CO2.<br />
• 2.0 HDi 163 FAP AM6:<br />
Este novo motor com 1997 de<br />
cilindrada, equipado com caixa<br />
automática de comando<br />
sequencial tiptronic syst<strong>em</strong><br />
Porsche, v<strong>em</strong> coroar a oferta<br />
diesel do 3008. Satisfaz as<br />
normas Euro 5.<br />
Motores a gasolina<br />
Estão disponíveis duas<br />
motorizações a gasolina<br />
para o 3008.<br />
• 1.6 VTi 120 CVM5:<br />
Este motor a gasolina com<br />
uma cilindrada de 1598cc e<br />
uma potência de 120cv satisfaz<br />
as normas Euro 5 e <strong>em</strong>ite<br />
159 g/km de CO2.<br />
• 1.6 THP 156 CVM6:<br />
Este motor com uma cilindrada<br />
de 1598cc e uma potência de<br />
156cv satisfaz as normas Euro<br />
5 e <strong>em</strong>ite 167 g/km de CO2.<br />
Suspensão e Dynamic<br />
Rolling Control®* (sist<strong>em</strong>a<br />
de acoplamento dos<br />
amortecedores)<br />
Graças ao savoir-faire da<br />
<strong>Peugeot</strong> <strong>em</strong> matéria de ligações<br />
ao solo, as suspensões dianteira<br />
e traseira do 3008 confer<strong>em</strong>-lhe<br />
um comportamento <strong>em</strong> estrada<br />
digno de uma berlina.<br />
O Dynamic Rolling Control®*<br />
aumenta o dinamismo do<br />
comportamento <strong>em</strong> estrada, ao<br />
mesmo t<strong>em</strong>po que reduz o atrito<br />
de rolamento das rodas e<br />
melhora ainda o conforto.<br />
Este sist<strong>em</strong>a de acoplamento<br />
hidráulico dos amortecedores<br />
traseiros permite optimizar o<br />
compromisso entre o conforto e<br />
o comportamento da carroçaria<br />
<strong>em</strong> curva.<br />
*Consoante as motorizações.<br />
CMP – Caixa Manual Pilotada<br />
CVM – Caixa Velocidades Manual<br />
AM6 – Caixa Velocidades Automática
A PEUGEOT E O AMBIENTE<br />
A <strong>Peugeot</strong> propõe uma oferta alargada de<br />
veículos com reduzidos níveis de <strong>em</strong>issões.<br />
Mais de metade das suas vendas mundiais<br />
incide sobre veículos com <strong>em</strong>issões<br />
inferiores a 140 g de CO 2 por km. Este<br />
des<strong>em</strong>penho baseia-se <strong>em</strong> tecnologias<br />
comprovadas, onde a <strong>Peugeot</strong> é líder:<br />
o motor Diesel associado ao Filtro<br />
de Partículas presente numa gama<br />
alargada e <strong>em</strong> mais de 2,1 milhões de<br />
veículos (redução de 99,99% das <strong>em</strong>issões<br />
de partículas) e <strong>em</strong> tecnologia de ponta:<br />
integração do Stop & Start,<br />
desenvolvimento de uma nova geração<br />
de motores HDi,...
A CONDUÇÃO RESPONSÁVEL<br />
Aerodinâmica e economia<br />
de combustível<br />
A aerodinâmica das linhas do<br />
3008 e da sua carroçaria foi<br />
particularmente estudada para<br />
optimizar o consumo. Isto<br />
permite-lhe obter o melhor CX<br />
da sua categoria: 0,296 para as<br />
versões equipadas com jantes<br />
de 16’’ e 17’’.<br />
Os pneus de baixa resistência<br />
que pod<strong>em</strong> equipar o 3008<br />
reduz<strong>em</strong> o consumo de<br />
combustível.<br />
CONSUMOS E EMISSÕES<br />
Gasolina 1.6 VTi 120 1.6 THP 156<br />
Consumos CVM5 CVM6<br />
Jantes 17” 16” e 17” 18”<br />
Consumo urbano (litros/100 km) 9,4 9,9 10,0<br />
Consumo extra-urbano (litros/100 km) 5,5 5,6 5,8<br />
Consumo misto (litros/100 km) 6,9 7,1 7,3<br />
Emissões de CO 2 Circuito misto (g/km) 159 167 169<br />
HDi FAP<br />
A tecnologia HDi está<br />
associada a um sist<strong>em</strong>a de<br />
anti-poluição de grande<br />
des<strong>em</strong>penho, o Filtro de<br />
Partículas (FAP). Este dispositivo<br />
de limpeza automática, trata<br />
Diesel 1.6 HDi 112 FAP 1.6 HDi 112 FAP 2.0 HDi 150 FAP 2.0 HDi 163 FAP<br />
Consumos CMP6 CVM6 CVM6 AM6<br />
Jantes 16” e 17” 18” 16” e 17” 18” 16” e 17” 18” 17” 18”<br />
Consumo urbano (litros/100 km) 5,8 5,9 6,4 6,5 7,1 7,2 8,7 8,8<br />
Consumo extra-urbano (litros/100 km) 4,4 4,7 4,5 4,6 4,7 4,8 5,4 5,5<br />
Consumo misto (litros/100 km) 4,9 5,1 5,2 5,3 5,6 5,7 6,6 6,7<br />
Emissões de CO 2 Circuito misto (g/km) 129 134 135 138 146 149 173 176<br />
os gazes provenientes da<br />
combustão do gasóleo no<br />
motor. Este equipamento reduz<br />
ao limite do mensurável as<br />
<strong>em</strong>issões de partículas dos<br />
motores diesel. Esta tecnologia<br />
faz do diesel um motor virtuoso.
UMA TECNOLOGIA PROTECTORA<br />
Veículo responsável, o 3008 utiliza as mais recentes tecnologias para garantir ao máximo a segurança dos seus ocupantes e dos outros<br />
automobilistas. O seu comportamento dinâmico de primeira ord<strong>em</strong> confere-lhe um elevado nível de segurança.
Estrutura reforçada<br />
A estrutura do 3008 é reforçada<br />
a fim de preservar ao máximo e<br />
proteger da melhor forma os<br />
ocupantes do 3008.<br />
Airbags<br />
Em caso de choque, pod<strong>em</strong> ser<br />
accionados 6 airbags para<br />
proteger os ocupantes do 3008.<br />
• 2 airbags frontais, disparados<br />
a 35 ms, proteg<strong>em</strong> os ocupantes<br />
à frente e amortec<strong>em</strong> a projecção<br />
do corpo para a frente.<br />
• 2 airbags laterais à frente<br />
situados na estrutura das<br />
costas dos bancos e atrás no<br />
revestimento lateral, junto ao<br />
banco traseiro que se interpõe<br />
entre o corpo dos ocupantes e<br />
o painel das portas.<br />
• 2 airbags do tipo cortina<br />
limitam os riscos de<br />
traumatismo craniano ao<br />
associar<strong>em</strong>-se aos airbags<br />
laterais.<br />
ESP<br />
Todas as versões do 3008<br />
revelam um comportamento<br />
dinâmico de primeira ord<strong>em</strong>,<br />
graças aos seus equipamentos<br />
de segurança activa. O ESP<br />
(Electronic Stability Program)<br />
associa o controlo dinâmico<br />
de estabilidade ao sist<strong>em</strong>a de<br />
anti-patinag<strong>em</strong> das rodas (ASR),<br />
de forma a permitir manter a<br />
aderência e o domínio do 3008.<br />
Regulador de velocidade<br />
Um Regulador e Limitador de<br />
velocidade pode equipar o 3008.<br />
PEUGEOT<br />
CONNECT SOS*<br />
Chamada de <strong>em</strong>ergência<br />
automática: <strong>em</strong> caso de<br />
accionamento dos airbags ou<br />
dos cintos de segurança<br />
pirotécnicos, o veículo <strong>em</strong>ite<br />
automaticamente uma chamada<br />
de <strong>em</strong>ergência s<strong>em</strong> intervenção<br />
do condutor.<br />
O <strong>Peugeot</strong> Connect SOS<br />
localiza, então, o veículo,<br />
estabelece uma comunicação<br />
telefónica com os seus<br />
ocupantes e desencadeia o<br />
envio dos socorros adequados.<br />
A comunicação pode ser feita<br />
no idioma de orig<strong>em</strong> do<br />
proprietário do veículo.<br />
Chamada de <strong>em</strong>ergência<br />
manual: quer seja vítima ou<br />
test<strong>em</strong>unho de uma situação<br />
crítica (indisposição, agressão), o<br />
automobilista pode rapidamente<br />
recorrer ao <strong>Peugeot</strong> Connect<br />
SOS. Para isso, basta apenas<br />
pr<strong>em</strong>ir (durante 3 segundos) o<br />
botão SOS situado no painel<br />
de bordo.<br />
*O serviço <strong>Peugeot</strong> Connect SOS<br />
está disponível, <strong>em</strong> opção, <strong>em</strong> todos<br />
os 3008 equipados com <strong>Peugeot</strong> Connect<br />
Box ou com o sist<strong>em</strong>a de navegação<br />
WIP Com 3D, sob reserva de aceitação<br />
no acto de encomenda do veículo e ao<br />
abrigo das condições gerais de utilização<br />
do serviço disponíveis nos pontos<br />
de venda.
CORES E INTERIORES<br />
Para fazer sobressair o seu estilo elegante e original, o <strong>Peugeot</strong> 3008 está disponível <strong>em</strong> nove cores de carroçaria.<br />
Diversos ambientes interiores estão <strong>em</strong> harmonia com as cores da carroçaria.<br />
CORES<br />
METALIZADAS<br />
(<strong>em</strong> opção)<br />
COR NACARADA<br />
(<strong>em</strong> opção)<br />
COR OPACA<br />
JANTES<br />
Azul Abysse<br />
Preto Perla Nera<br />
Branco Nacré<br />
Cinzento Hurricane<br />
Jantes <strong>em</strong> liga leve de 16’’ ISARA<br />
(Série com Pack Grip Control)<br />
Castanho Hickory<br />
Cinzento Vapor Grey<br />
Jantes <strong>em</strong> liga leve de 17’’<br />
SAVARA<br />
Cinzento Aluminium<br />
COR<br />
ENVERNIZADA<br />
(<strong>em</strong> opção)<br />
Jantes <strong>em</strong> liga leve de 18’’<br />
EXONA<br />
Cinzento Shark<br />
Vermelho Babylone
INTERIORES<br />
PREMIUM<br />
Tecido preto Sibayak Tramontane<br />
EXECUTIVE E SPORT<br />
Tecido cinzento claro Ombrage/Guérande* Tecido preto Ombrage/Tramontane<br />
OPçãO EXECUTIVE E SPORT<br />
Couro preto Tramontane Couro cinzento claro Guérande*<br />
OPçãO SPORT<br />
Couro integral preto Tramontane<br />
Couro integral cinzento claro Guérande*<br />
*Não disponível com as cores Castanho Hickory, Cinzento Vapor Grey, Vermelho Babylone. Detalhe couro integral: -Estofos, painel de bordo, bandas e apoio das portas <strong>em</strong> couro
www.peugeot.pt<br />
Para mais informações sobre o <strong>Peugeot</strong> 3008, para configurá-lo à sua medida, obter todas as informações sobre cores e motorizações<br />
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As informações e figuras incluídas nesta brochura baseiam-se nas características técnicas <strong>em</strong> curso no momento da impressão deste documento. Os equipamentos apresentados são de série ou <strong>em</strong><br />
opção consoante as versões. A <strong>Peugeot</strong> pode alterar, a qualquer momento, as características técnicas, os equipamentos, as opções e as cores. As técnicas actuais de reprodução fotográfica não<br />
permit<strong>em</strong> reproduzir fielmente a luminosidade das cores. Por esta razão, esta brochura, que constitui uma informação com carácter geral, não é um documento contratual. Para quaisquer el<strong>em</strong>entos<br />
mais precisos ou informações compl<strong>em</strong>entares, queira dirigir-se ao seu Concessionário <strong>Peugeot</strong>. Os el<strong>em</strong>entos desta brochura não pod<strong>em</strong> ser reproduzidos s<strong>em</strong> a autorização expressa<br />
da Automobiles <strong>Peugeot</strong>.
www.peugeot.pt<br />
Criação: bd-ntwk – Edição : Gutenberg networks – Automobiles <strong>Peugeot</strong> RC Paris B<br />
552 144 503 – Impresso na U.E. – Ref. : CAT_3008_10/2010<br />
Carimbo do Concessionário