do Instituto Hidrográfico

88 ANAIS DO INSTITUTO HIDROGRÁFICO N.º 15
vidos 14 , foi uma consequência directa do decréscimo
muito acentuado no uso da radiogoniometria como
método de posicionamento, dada a sua inadequação às
necessidades actuais de posicionamento exacto e rápido.
Com o fim dos radiofaróis marítimos, o único
sistema de radionavegação utilizável em águas nacionais
passou a ser o GPS, tornando-se, assim, bastante importante
uma rede DGPS que permita compensar algumas
fraquezas do GPS, proporcionando aos navegantes um
serviço de grande utilidade.
Atento a esta realidade, o Instituto Hidrográfico
estudou as várias possibilidades de instalação de Estações
DGPS em Portugal, tendo-se optado pela solução
que se apresenta no quadro seguinte.
N.º Localização
de das Estações
Estações DGPS
Potência
Alcance Frequência
radiada
Portugal 2 ERN Sagres 10 Watt 200 mi 305,5 kHz
Continental
Farol Cabo
10 Watt
Carvoeiro
200 mi 311,5 kHz
Arquipélago
dos Açores
1 Horta 20 Watt 300 mi 308,0 kHz
Arquipélago
da Madeira
1 ERN Porto
Santo
10 Watt 200 mi 287,5 kHz
Tabela 5 – Sumário da arquitectura da rede DGPS Portuguesa
Foi lançado, em Maio de 2001, o Concurso Público
Internacional para a aquisição das Estações DGPS a
instalar em Portugal Continental, incluindo a Estação
de Controlo. O Instituto Hidrográfico vai supervisionar
a sua instalação, prevendo-se que elas comecem a transmitir
durante o ano de 2002. Após os testes de validação,
a efectuar pelo Instituto Hidrográfico, a operação e
manutenção da rede DGPS Portuguesa passará para a
Direcção de Faróis, que é a entidade responsável pelas
radio-ajudas à navegação em Portugal.
Espera-se lançar o Concurso Público Internacional
para a aquisição das Estações DGPS dos Açores e da
Madeira no início de 2003, por forma a que essas Estações
comecem a transmitir no ano seguinte.
Agradecimentos
Agradece-se a colaboração do CTEN EMT Manuel
Honorato, não só na revisão deste artigo, como também
no trabalho que lhe deu origem.
14 Os países Nórdicos foram os primeiros a desligarem os seus
radiofaróis, com a Suécia e a Finlândia a fazê-lo logo em 1996, a
Dinamarca dois anos depois e a Noruega em 1999. Os Estados
Unidos, a França e o Reino Unido terminaram a operação dos seus
radiofaróis marítimos em 31 de Dezembro de 2000, tal como
Portugal.
Lista de abreviaturas
AIS – Automatic Identification Systems
AISM/IALA – Associação Internacional de Sinalização Marítima/International
Association of Lighthouse Authorities
CEI – Comissão Electrotécnica Internacional
DGPS – Differential Global Positioning System
ECDIS – Electronic Chart Display and Information Systems
ERN – Estação Radio Naval
GPS – Global Positioning System
OMI – Organização Marítima Internacional
SINCOMAR – Sistema Integrado de Comunicações da Marinha
SOLAS – Safety Of Life At Sea
VTS – Vessel Traffic Service
Referências
[Ref. 1] «Operação radar para recolha de elementos de tráfego
marítimo – Cabos da Roca, S. Vicente e Carvoeiro», cap. frag.
José Santos Heitor e cap. ten. António Rocha de Freitas – Anais
do Instituto Hidrográfico, 1987.
[Ref. 2] Resolução A.817(19) da OMI, «Performance Standards for
Electronic Chart Display and Information Systems» – 23 de
Novembro de 1995.
[Ref. 3] Resolução 61174 da CEI, «ECDIS – Operational and
performance standards, methods of testing and required test
results», 1998.
[Ref. 4] Norma S-57 (3.ª ed.) da Organização Hidrográfica Internacional
«Transfer Standards for Digital Hydrographic Data», 1997.
[Ref. 5] Resolução MSC.64 (67) da OMI, «Adoption of new and
amended performance standards», 4 de Dezembro de 1996.
[Ref. 6] Resolução A.857(20) da OMI, «Guidelines for Vessel Traffic
Services», 27 de Novembro de 1997.
[Ref. 7] Anexo 3 à Resolução MSC.74 (69) da OMI, «Recommendation
on performance standards for an Universal Automatic
Identification System (AIS)», 12 de Maio de 1998.
[Ref. 8] «RTCM Recommended Standards for Differential NAVS-
TAR GPS Service» , Versão 2.2, Janeiro de 1998.
[Ref. 9] «Global Positioning System – Theory and applications –
Vol. II», Editado por B.W.Parkinson e James Spilker Jr, American
Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc, Capítulo 1,
Parágrafo III-B.
[Ref. 10] «NAVSTAR GPS User Equipment – Introduction» – US Air
Force Space Systems Division, Fevereiro de 1991.
[Ref. 11] «An introduction to Differential GPS», Prof. Terry Moore
– Universidade de Nottingham.
[Ref. 12] «Broadcast Standard for the USCG DGPS Navigation
Service (COMDTINST M16577.1)» – US Department of Transportation
– US Coast Guard, Abril de 1993.
[Ref. 13] «Draft Note to IALA Members on DGNSS Development»
(RNAV/14/5/3) – 14 th Session of the Radionavigation Committee,
14 de Setembro 2000.
[Ref. 14] «Experiências DGPS realizadas em Portugal», 1TEN Sardinha
Monteiro, Anais do Instituto Hidrográfico, Ano 2000.
[Ref. 15] «Federal Radionavigation Plan – 1999» – US Department of
Transportation e US Department of Defense, Dezembro de 1999
[Ref. 16] «Harmonized inputs on Potential Military Applications of
Differential GPS» – NATO C3 Board – Sub-Group on Navigation,13
de Fevereiro de 1997.
[Ref. 17] «Characteristics and applications of atmospheric radio
noise data» – International Radio Consultative Committee –
Report 435-6 – ITU, Geneva 1988.