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86 ANAIS DO INSTITUTO HIDROGRÁFICO N.º 15<br />
muito fortes. Para evitar que as Estações DGPS deixem<br />
de transmitir quan<strong>do</strong> ocorrer um problema na antena<br />
transmissora ou houver necessidade de proceder a<br />
acções de manutenção, optou-se por dispor em cada<br />
local de uma antena transmissora secundária.<br />
A antena principal será uma antena nova, construída<br />
e projectada para o efeito, e da qual se espera um rendimento<br />
eleva<strong>do</strong>. A antena secundária será, no caso das<br />
Estações Continentais, uma antena já existente, que se vai<br />
restaurar por forma a poder ser utilizada nos perío<strong>do</strong>s de<br />
incapacidade da antena principal. Esta antena possuirá,<br />
logicamente, um rendimento inferior, mas assegurará o<br />
funcionamento da Estação DGPS, com a única diferença<br />
de ter alcances inferiores. Como já foi referi<strong>do</strong>, na Estação<br />
DGPS de Sagres, vai-se usar como antena de recurso uma<br />
antena que era utilizada na transmissão <strong>do</strong> sinal Morse <strong>do</strong><br />
serviço de socorro, em 500 kHz, e na Estação DGPS <strong>do</strong><br />
Cabo Carvoeiro, vai-se usar a antena que pertenceu ao<br />
radiofarol que aqui funcionou até 31 de Dezembro de<br />
2000 e que também já serviu para a realização de experiências<br />
DGPS em 1999. Ambas as antenas já se encontram<br />
algo envelhecidas, o que inviabiliza a sua utilização<br />
como antenas primárias das Estações DGPS, mas poderão<br />
ser usadas como antenas de recurso, e em caso de alguma<br />
falha ou avaria na antena primária, comutar-se-á, localmente,<br />
para essas antenas de reserva.<br />
6.2. Estações DGPS <strong>do</strong>s Arquipélagos<br />
Tal como já foi referi<strong>do</strong>, a configuração das Estações<br />
DGPS <strong>do</strong>s Açores e da Madeira vai ser diferente da a<strong>do</strong>ptada<br />
no Continente. Haven<strong>do</strong> apenas uma Estação DGPS<br />
em cada arquipélago, será necessário assegurar redundância<br />
total, duplican<strong>do</strong> to<strong>do</strong>s os componentes dessas<br />
Estações, para garantir que a operação de cada Estação<br />
DGPS não será afectada por nenhuma falha individual de<br />
hardware. Assim, além da duplicação de Estações de Referência,<br />
de transmissores e de antenas, instalar-se-ão<br />
também <strong>do</strong>is Monitores de Integridade e <strong>do</strong>is computa<strong>do</strong>res<br />
para controlo local. A outra diferença mais significativa<br />
reside em que nos arquipélagos se vão instalar duas<br />
antenas transmissoras novas e iguais. Isso permitirá efectuar<br />
a comutação à distância das antenas transmissoras,<br />
o que não é possível no Continente, em que a comutação<br />
das antenas só pode ser feita localmente. Além disso,<br />
quan<strong>do</strong> se mudar de antena não haverá redução <strong>do</strong><br />
alcance de transmissão, visto elas serem iguais.<br />
Desta forma as Estações DGPS <strong>do</strong>s Açores e Madeira<br />
serão constituídas por:<br />
❚❘ 2 Estações de Referência;<br />
❚❘ 2 Monitores de Integridade;<br />
❚❘ 2 computa<strong>do</strong>res para controlo local;<br />
❚❘ 2 Transmissores;<br />
❚❘ 2 Antenas transmissoras novas e inter-mutáveis.<br />
6.3. Sistema de comunicações<br />
O sistema de comunicações da rede DGPS Portuguesa<br />
permitirá estabelecer comunicações nos <strong>do</strong>is<br />
senti<strong>do</strong>s, entre as Estações DGPS e a Estação de<br />
Controlo. No senti<strong>do</strong> da Estação de Controlo para as<br />
Estações DGPS, permitirá interrogar, periodicamente<br />
ou a pedi<strong>do</strong>, cada uma das Estações DGPS para conhecer<br />
o seu esta<strong>do</strong> de funcionamento ou alterar os seus<br />
parâmetros de funcionamento. No senti<strong>do</strong> inverso,<br />
permitirá às Estações DGPS comunicarem a ocorrência<br />
de qualquer alarme ou situação previamente discriminada<br />
à Estação de Controlo.<br />
O componente principal deste sistema de comunicações<br />
serão os canais telefónicos que farão a interligação<br />
entre os diversos locais que constituem a rede DGPS<br />
Portuguesa. A escolha desse canal telefónico dependerá<br />
das redes disponíveis em cada Estação DGPS e simultaneamente<br />
disponíveis na Estação de Controlo. Sempre<br />
que houver disponíveis canais da rede SINCOMAR serão<br />
esses os utiliza<strong>do</strong>s, visto não implicarem o pagamento<br />
de qualquer taxa. Está nesta situação, por exemplo, a<br />
Estação DGPS de Sagres, que ficará localizada nos terrenos<br />
da antiga ERN de Sagres, onde existem estes canais.<br />
Quan<strong>do</strong> não estiver disponível ligação através da rede<br />
SINCOMAR, empregar-se-á uma linha telefónica de um<br />
opera<strong>do</strong>r público, o que acontecerá, por exemplo, no<br />
Cabo Carvoeiro.<br />
O sistema de comunicações da rede DGPS Portuguesa<br />
usará ligações comutadas (não dedicadas). Com<br />
essas ligações, as Estações DGPS não estarão permanentemente<br />
ligadas à Estação de Controlo. Quan<strong>do</strong> for necessário<br />
transmitir uma mensagem de/para as Estações<br />
DGPS, estabelece-se uma ligação telefónica entre elas e a<br />
Estação de Controlo, tal como quan<strong>do</strong> se usa um telefone<br />
em casa, só que neste caso automaticamente. As ligações<br />
comutadas implicam custos de operação muito reduzi<strong>do</strong>s.<br />
6.4. Exactidão esperada da rede DGPS<br />
Portuguesa<br />
A exactidão conseguida pelos navegantes após a<br />
aplicação de correcções DGPS está condicionada por<br />
vários factores, alguns <strong>do</strong>s quais não dependem de quem<br />
fornece o serviço DGPS, nomeadamente:<br />
❚❘ Performance <strong>do</strong> equipamento DGPS usa<strong>do</strong> pelo<br />
navegante;<br />
❚❘ Situação <strong>do</strong> sistema GPS: numéro de satélites,<br />
ângulo de elevação, geometria e relação sinal/<br />
/ruí<strong>do</strong>;<br />
❚❘ Condições atmosféricas na área e separação entre<br />
a Estação de Referência e o navegante.<br />
De qualquer maneira, a fórmula apresentada na<br />
secção 2.9. dá uma boa aproximação de quais os resulta-