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ECDIS E WARSHIP ECDIS: A BASE DE NAVEGAÇÃO DO FUTURO 15<br />
com um monitor <strong>do</strong> tipo flat panel, que tem a grande<br />
vantagem de ser mais pequeno <strong>do</strong> que o monitor tradicional<br />
<strong>do</strong> ECDIS. Actualmente, os monitores <strong>do</strong> tipo flat<br />
panel não cumprem os requisitos em termos de cores e<br />
símbolos estabeleci<strong>do</strong>s pela OHI na Norma S-52, pelo<br />
que os equipamentos de leitura de cartas electrónicas<br />
que possuem flat-panels não cumprem to<strong>do</strong>s os requisitos<br />
de certificação, não poden<strong>do</strong> ser, numa interpretação<br />
purista, designa<strong>do</strong>s por ECDIS. No entanto, existem<br />
equipamentos de leitura de cartas electrónicas em que<br />
to<strong>do</strong> o hardware, com excepção <strong>do</strong> flat panel, é certifica<strong>do</strong><br />
e que correm software também certifica<strong>do</strong>, e é<br />
exactamente esses equipamentos que se poderão instalar<br />
nos navios mais pequenos da nossa Marinha. Acrescente-se<br />
ainda que a CEI está a estudar a possibilidade<br />
de criar requisitos específicos para monitores, que serão<br />
aplicáveis não só aos monitores de ECDIS como também<br />
aos de radar, Sistemas de Navegação Inercial, etc. Esses<br />
requisitos permitirão, no futuro, aprovar e certificar na<br />
totalidade os sistemas de leitura de cartas electrónicas<br />
equipa<strong>do</strong>s com flat-panels.<br />
No entanto, não se devem ignorar to<strong>do</strong>s os problemas<br />
e desafios que se colocam quan<strong>do</strong> se introduz um<br />
sistema de navegação completamente inova<strong>do</strong>r. É fundamental<br />
proporcionar o treino adequa<strong>do</strong> a to<strong>do</strong>s os<br />
opera<strong>do</strong>res, nomeadamente Oficiais de Quarto e Navega<strong>do</strong>res,<br />
para que não interpretem erradamente as<br />
informações providenciadas pelo ECDIS/WECDIS e para<br />
que não cometam erros de operação que possam comprometer<br />
a segurança <strong>do</strong> navio onde navegam.<br />
É ingénuo pensar que os ECDIS/WECDIS e as<br />
CENO, devi<strong>do</strong> à inteligência artificial que possuem, eliminarão<br />
o risco de erro humano. Essa necessidade de<br />
promover o treino é tanto maior quanto os ECDIS/<br />
/WECDIS e as CENO são equipamentos/sistemas altamente<br />
sofistica<strong>do</strong>s que vêm revolucionar algumas técnicas<br />
de navegação. Algumas das questões que requerem<br />
treino específico são:<br />
❚❘ possibilidade de remover informação <strong>do</strong> écran, a<br />
qual se efectuada sem os necessários conhecimentos<br />
e treino pode levar a comprometimento<br />
da segurança;<br />
❚❘ possibilidade de definir contornos de segurança,<br />
que deverá ser efectuada com muita cautela;<br />
❚❘ necessidade de reagir adequadamente aos alarmes<br />
e avisos origina<strong>do</strong>s pelo sistema;<br />
❚❘ possibilidade de seleccionar mo<strong>do</strong>s de apresentação<br />
da carta electrónica diferentes <strong>do</strong> habitual<br />
North-up (nomeadamente Course-up ou Head-up);<br />
❚❘ utilização de simbologia diferente da usada nas<br />
cartas náuticas oficiais de papel 12 ;<br />
❚❘ necessidade de interpretar correctamente a<br />
imagem da carta electrónica quan<strong>do</strong> existir<br />
sobreposição da imagem radar/ARPA.<br />
Para efeitos de treino, o simula<strong>do</strong>r da Escola Naval<br />
já possui um software de ECDIS certifica<strong>do</strong>, o qual<br />
corre nos 5 computa<strong>do</strong>res que constituem o simula<strong>do</strong>r.<br />
Além disso, tu<strong>do</strong> aponta para que o simula<strong>do</strong>r de<br />
manobra e navegação a instalar no CITAN e Escola<br />
Naval, actualmente em processo de aquisição, venha a<br />
possuir software de ECDIS certifica<strong>do</strong>. No entanto, é<br />
fundamental que se equacionem todas as alternativas<br />
de treino na utilização de ECDIS, consideran<strong>do</strong>, por<br />
exemplo, o desenvolvimento de um curso de ECDIS<br />
para ser ministra<strong>do</strong> pelo organismo da Marinha considera<strong>do</strong><br />
mais adequa<strong>do</strong>.<br />
12 Esta dificuldade está em grande parte atenuada pelo<br />
facto de os equipamentos ECDIS certifica<strong>do</strong>s serem obriga<strong>do</strong>s<br />
a possibilitar a opção entre a apresentação <strong>do</strong>s símbolos e<br />
abreviaturas tradicionalmente usa<strong>do</strong>s nas cartas de papel ou a<br />
apresentação <strong>do</strong>s símbolos e abreviaturas simplifica<strong>do</strong>s, especialmente<br />
desenvolvi<strong>do</strong>s para as cartas electrónicas.