1823 Sant'Ana do Livramento - Filhos de Santana

poderia ser feito de carro, de avião, mas foi executada por nós. Foi a mais longa, a mais difícil e a
mais importante cavalgada de nosso grupo. E a recepção que tivemos aqui mostra que tudo valeu
a pena. Uma luta de todos os homens, mulheres e da equipe de apoio para que a missão fosse
cumprida.”
A Cavalgada
foto:Jayme Álvares
O Mausoléu
foto: Duda Pinto
Estação Ferroviária
A Estação "Sant'Anna", prédio construído em 1943.
foto acervo Arthur Victoria Silva
A linha férrea e Estação “Sant’Anna”
contribuíram muito para o desenvolvimento
do município, transportando cargas e
pessoas, foi inaugurada em 1910 como ponta
do ramal entre Cacequi e a nossa cidade,
localizada, onde gemina com a cidade de
Rivera, esta com uma linha desde 1892. Em maio de 1912 foi inaugurado o tráfego mútuo entre
Livramento e Rivera, fazendo com que os trens pudessem ligar o Rio de Janeiro e São Paulo a
Montevideo e dali a Buenos Aires (Entre 1943 e 1954 foi denominado o lendário Trem
Internacional). Em 1925, Livrramento foi ligada a Dom Pedrito e a São Sebastião por outro
ramal. No final dos anos 1970 este último ramal foi erradicado e Livramento hoje apenas se
liga com Cacequi e com as ferrovias uruguaias. Os trilhos do Ferro-Carril Central del Uruguay
(bitola 1,435 m) chegavam até o Frigorífico Armour, de onde partia diariamente (pelo menos
até os anos 1930) um trem frigorífico com destino ao porto de Montevidéu. Este trem
protagonizou em 1927 um dos maiores acidentes da história da ferrovia uruguaia, na estação
de Berrondo. Além do frigorífico, entre Rivera e Livramento existiam dois trens de carga
diários. Em Livramento, os trilhos passavam na frente da estação (de Livramento) rumo ao
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