Manual - Renault do Brasil
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IRREGULARIDADES DE FUNCIONAMENTO (2/5) Em estrada CAUSAS POSSíVEIS QUE FAZER Vibrações. Pneus com pressão incorreta, mal calibrados ou danificados. Borbulhamento no bocal do líquido de refrigeração. 5.32 Avaria mecânica: junta da tampa deteriorada, bomba de água com defeito. Fumaça sob o capô. Curto-circuito ou fuga do circuito de refrigeração. A luz indicadora de pressão do óleo acende: Verifique a pressão dos pneus; se esta não for a causa, mande verificá-los numa Oficina Autorizada. Pare o motor. Chame uma Oficina Autorizada. Avaria no ventilador do motor. Chame uma Oficina Autorizada. ao virar ou frear O nível de óleo do motor está baixo demais. Pare, desligue a ignição e afaste-se do veículo. Chame uma Oficina Autorizada. Complete o óleo do motor (consulte o parágrafo «Nível de óleo do motor – enchimento / reabastecimento» no capítulo 4). em marcha lenta Pressão do óleo fraca. Dirija-se a uma Oficina Autorizada mais próxima. A luz indicadora da pressão de óleo demora em apagar ou permanece aceso em aceleração. Falta de pressão de óleo. Pare: chame uma Oficina Autorizada.
IRREGULARIDADES DE FUNCIONAMENTO (3/5) Em estrada CAUSAS POSSíVEIS QUE FAZER Fumaça branca anormal no escapamento Avaria mecânica: junta da tampa deteriorada ou Sua presença não indica obrigatoriamente uma irregularidade. A fumaça pode resultar do processo de regeneração do filtro de partículas. Pare o motor. Chame uma Oficina Autorizada. Consulte o parágrafo «Particularidade das versões a diesel» no capítulo 2. A direção assistida torna-se dura. Correia rompida. Mande substituir a correia. Falta de óleo de direção assistida Para as operações de manutenção da direção assistida, dirija-se a uma Oficina Autorizada. Radiador: No caso de falta significativa de líquido de refrigeração, lembre-se que nunca deve ser acrescentado líquido de refrigeração frio se o motor estiver muito quente. Após qualquer intervenção no veículo que tenha implicado o esvaziamento, mesmo parcial, do circuito de refrigeração, este deve ser enchido com nova mistura convenientemente dosada. Recordamos que é obrigatório utilizar apenas produtos selecionados por nossos serviços técnicos. 5.33
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IRREGULARIDADES DE FUNCIONAMENTO (2/5)<br />
Em estrada CAUSAS POSSíVEIS QUE FAZER<br />
Vibrações. Pneus com pressão incorreta, mal<br />
calibra<strong>do</strong>s ou danifica<strong>do</strong>s.<br />
Borbulhamento no bocal <strong>do</strong><br />
líqui<strong>do</strong> de refrigeração.<br />
5.32<br />
Avaria mecânica: junta da tampa<br />
deteriorada, bomba de água com<br />
defeito.<br />
Fumaça sob o capô. Curto-circuito ou fuga <strong>do</strong> circuito<br />
de refrigeração.<br />
A luz indica<strong>do</strong>ra de pressão<br />
<strong>do</strong> óleo acende:<br />
Verifique a pressão <strong>do</strong>s pneus; se esta não for a<br />
causa, mande verificá-los numa Oficina Autorizada.<br />
Pare o motor.<br />
Chame uma Oficina Autorizada.<br />
Avaria no ventila<strong>do</strong>r <strong>do</strong> motor. Chame uma Oficina Autorizada.<br />
ao virar ou frear O nível de óleo <strong>do</strong> motor está<br />
baixo demais.<br />
Pare, desligue a ignição e afaste-se <strong>do</strong> veículo.<br />
Chame uma Oficina Autorizada.<br />
Complete o óleo <strong>do</strong> motor (consulte o parágrafo<br />
«Nível de óleo <strong>do</strong> motor – enchimento / reabastecimento»<br />
no capítulo 4).<br />
em marcha lenta Pressão <strong>do</strong> óleo fraca. Dirija-se a uma Oficina Autorizada mais próxima.<br />
A luz indica<strong>do</strong>ra da pressão<br />
de óleo demora em<br />
apagar ou permanece<br />
aceso em aceleração.<br />
Falta de pressão de óleo. Pare: chame uma Oficina Autorizada.
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