Manual - Renault do Brasil

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17.04.2013 Views

BATERIA: reparo (1/2) Para evitar qualquer risco de faísca – Assegure-se de que os «consumidores de energia» (luzes de teto, etc.) estejam desligados, antes de conectar ou desconectar os bornes da bateria; – ao deixar carregando, desligue o carregador antes de conectar ou desconectar a bateria; – não coloque objetos metálicos sobre a bateria, a fim de não provocar curto-circuito entre os bornes; – após desligar o motor, aguarde pelo menos um minuto antes de desconectar a bateria; – ao voltar a conectar a bateria, verifique se os bornes estão bem apertados. 5.22 Ligação de um carregador O carregador deve ser compatível com bateria de tensão nominal de 12 volts. Não desconecte a bateria com o motor em funcionamento. Siga as instruções dadas pelo fornecedor do carregador da bateria que utilizar. Se houver muitos acessórios montados no veículo, ligue no pólo + após o contato. Certas baterias podem apresentar particularidades em termos de recarga, siga a recomendação de sua Oficina Autorizada. Evite qualquer risco de faísca, pois pode provocar uma explosão imediata e carregue a bateria num local bem arejado. Risco de ferimentos graves. Manuseie a bateria com precaução, pois contém ácido sulfúrico que não deve entrar em contato com os olhos ou a pele. Se isto ocorrer, lave a zona atingida com água abundante e, se necessário, consulte um médico. Mantenha chamas, pontos incandescentes ou faíscas afastados da bateria: há risco de explosão. Ao realizar intervenções perto do motor, leve em conta que este pode estar quente. Além disso, o ventilador do motor pode começar a funcionar a qualquer momento. Risco de ferimentos.

BATERIA: reparo (2/2) Dê partida com a bateria de outro veículo Se para dar a partida no motor você utilizar a bateria de outro veículo, adquira cabos elétricos apropriados (diâmetro considerável) em uma Oficina Autorizada ou, caso já possua, assegure-se de que estão em bom estado. As duas baterias devem ter uma tensão nominal idêntica: 12 volts. A bateria que fornece a corrente deve ter uma capacidade (ampère-hora, Ah) no mínimo igual à bateria descarregada. Certifique-se de que os dois veículos não estejam em contato entre eles (risco de curto-circuito ao unir os polos positivos) e que a bateria descarregada esteja bem conectada. Desligue a ignição de seu veículo. O motor do veículo que fornece a corrente deve estar funcionando em uma rotação intermediário (um pouco acima da marcha lenta). A 1 4 Fixe o cabo positivo (+) A ao borne (+) 1 da bateria descarregada e, a seguir, ao borne (+) 2 da bateria de alimentação de corrente. Fixe o cabo negativo (–) B ao borne (–) 3 da bateria de alimentação de corrente e, depois, ao borne (–) 4 da bateria descarregada. Dê a partida no motor normalmente. Assim que seja acionado, desligue os cabos A e B na ordem inversa (4-3-2- 1). 2 B 3 Certifique-se de que não haja qualquer contato entre os cabos A e B e que o cabo positivo A não esteja em contato com nenhum elemento metálico do veículo que fornece a corrente. Risco de ferimentos graves e/ou danos no veículo. 5.23

BATERIA: reparo (2/2)<br />

Dê partida com a bateria de<br />

outro veículo<br />

Se para dar a partida no motor você<br />

utilizar a bateria de outro veículo, adquira<br />

cabos elétricos apropria<strong>do</strong>s (diâmetro<br />

considerável) em uma Oficina<br />

Autorizada ou, caso já possua, assegure-se<br />

de que estão em bom esta<strong>do</strong>.<br />

As duas baterias devem ter uma<br />

tensão nominal idêntica: 12 volts. A<br />

bateria que fornece a corrente deve ter<br />

uma capacidade (ampère-hora, Ah) no<br />

mínimo igual à bateria descarregada.<br />

Certifique-se de que os <strong>do</strong>is veículos<br />

não estejam em contato entre eles<br />

(risco de curto-circuito ao unir os polos<br />

positivos) e que a bateria descarregada<br />

esteja bem conectada. Desligue a ignição<br />

de seu veículo.<br />

O motor <strong>do</strong> veículo que fornece a corrente<br />

deve estar funcionan<strong>do</strong> em uma<br />

rotação intermediário (um pouco acima<br />

da marcha lenta).<br />

A<br />

1 4<br />

Fixe o cabo positivo (+) A ao borne<br />

(+) 1 da bateria descarregada e, a<br />

seguir, ao borne (+) 2 da bateria de alimentação<br />

de corrente.<br />

Fixe o cabo negativo (–) B ao borne<br />

(–) 3 da bateria de alimentação de corrente<br />

e, depois, ao borne (–) 4 da bateria<br />

descarregada.<br />

Dê a partida no motor normalmente.<br />

Assim que seja aciona<strong>do</strong>, desligue os<br />

cabos A e B na ordem inversa (4-3-2-<br />

1).<br />

2<br />

B<br />

3<br />

Certifique-se de que não<br />

haja qualquer contato entre<br />

os cabos A e B e que o<br />

cabo positivo A não esteja<br />

em contato com nenhum elemento<br />

metálico <strong>do</strong> veículo que fornece a<br />

corrente.<br />

Risco de ferimentos graves e/ou<br />

danos no veículo.<br />

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