Manual - Renault do Brasil

BATERIA: reparo (1/2)
Para evitar qualquer risco de
faísca
– Assegure-se de que os «consumidores
de energia» (luzes de teto, etc.)
estejam desligados, antes de conectar
ou desconectar os bornes da bateria;
– ao deixar carregando, desligue o
carregador antes de conectar ou
desconectar a bateria;
– não coloque objetos metálicos sobre
a bateria, a fim de não provocar
curto-circuito entre os bornes;
– após desligar o motor, aguarde pelo
menos um minuto antes de desconectar
a bateria;
– ao voltar a conectar a bateria, verifique
se os bornes estão bem apertados.
5.22
Ligação de um carregador
O carregador deve ser compatível
com bateria de tensão nominal de
12 volts.
Não desconecte a bateria com o motor
em funcionamento. Siga as instruções
dadas pelo fornecedor do carregador
da bateria que utilizar.
Se houver muitos acessórios montados
no veículo, ligue no pólo + após o contato.
Certas baterias podem
apresentar particularidades
em termos de recarga, siga
a recomendação de sua
Oficina Autorizada. Evite qualquer
risco de faísca, pois pode provocar
uma explosão imediata e carregue
a bateria num local bem arejado.
Risco de ferimentos graves.
Manuseie a bateria com
precaução, pois contém
ácido sulfúrico que não
deve entrar em contato com
os olhos ou a pele. Se isto ocorrer,
lave a zona atingida com água
abundante e, se necessário, consulte
um médico.
Mantenha chamas, pontos incandescentes
ou faíscas afastados da
bateria: há risco de explosão.
Ao realizar intervenções perto do
motor, leve em conta que este pode
estar quente. Além disso, o ventilador
do motor pode começar a funcionar
a qualquer momento.
Risco de ferimentos.