17.04.2013 Views

Não utilizado - Daisul

Não utilizado - Daisul

Não utilizado - Daisul

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

PNEUS (1/3)<br />

Segurança pneus - Rodas<br />

Os pneus, sendo o único meio de ligação<br />

entre o veículo e o solo, devem ser<br />

mantidos em bom estado.<br />

Respeite as normas previstas no código<br />

de trânsito.<br />

Quando houver a necessidade<br />

de substítui-los, deve-se<br />

montar em seu veículo<br />

sempre um jogo de<br />

pneus da mesma marca, tipo, dimensão<br />

e estrutura.<br />

Os pneus devem ser idênticos<br />

aos originais, isto é, devem corresponder<br />

aos pneus indicados<br />

pelo seu Concessionário<br />

Renault.<br />

5.6<br />

2<br />

Manutenção dos pneus<br />

Os pneus devem estar em bom estado<br />

e os sulcos devem apresentar-se com<br />

profundidade suficiente; os pneus homologados<br />

pelos nossos Serviços<br />

Técnicos incluem indicadores de desgaste<br />

1 que são constituídos por ressaltos<br />

incorporados aos sulcos do pneu.<br />

1<br />

Quando as bandas de rodagem começam<br />

a se desgastar até o nível dos indicadores,<br />

estes tornam-se visíveis 2:<br />

é então necessário substituir os pneus,<br />

dado que a profundidade dos sulcos<br />

é de no máximo 1,6 mm, o que significa<br />

má aderência em piso molhado<br />

e limite de legalidade.<br />

Um veículo sobrecarregado, longos<br />

percursos em auto-estrada, particularmente<br />

com muito calor, e condução freqüente<br />

em maus caminhos concorrem<br />

para a deterioração mais rápida dos<br />

pneus e incidem na segurança.<br />

Os incidentes de condução,<br />

tais como «toques na<br />

guia», podem causar danos<br />

nos pneus e desregular o<br />

conjunto dianteiro.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!