Não utilizado - Daisul

MANUTENÇÃO DA CARROCERIA (1/2)
Proteção contra os agentes
corrosivos
Embora beneficiando-se de técnicas
anticorrosão muito apuradas, o seu veículo
não deixa de estar sujeito à ação
de:
– agentes atmosféricos corrosivos
– poluição atmosférica (cidades e
zonas industriais),
– salinidade da atmosfera (zonas
marítimas, sobretudo em tempo
quente),
– condições climáticas sazonais
e higrométricas (água de lavagem
de ruas...);
– agressões abrasivas
Poeiras atmosféricas e areia arrastadas
pelo vento, lama, cascalho
projetado pelos outros veículos...;
– incidentes de tráfego.
Para não perder o benefício destas
técnicas, impõe-se um mínimo de precauções
que permitam evitar certos
riscos.
O que não se deve fazer
– Lavar o veículo ao sol ou com temperatura
de congelamento.
– Raspar lamas ou sais para retirá-los,
sem umidificação prévia.
– Deixar acumular sujeiras externas.
– Deixar aumentar a ferrugem a partir
de pequenos riscos acidentais.
– Tirar manchas com solventes não
indicados pelos nossos Serviços
Técnicos e que podem atacar a pintura.
– Trafegar freqüentemente sobre
lama ou neve sem lavar o veículo,
particularmente nos pára-lamas e
parte inferior da carroceria.
– Desengordurar ou limpar os elementos
mecânicos (ex.: compartimento
do motor), a parte inferior da carroceria,
as peças com dobradiças (ex.:
tampa do tanque de combustível,
interior da portinhola da tampa de
combustível...) e plásticos externos
pintados (ex.: pára-choques...) com
aparelhos de limpeza de alta pressão
ou com pulverização de produtos
não homologados pelos nossos
Serviços Técnicos, que podem provocar
oxidações ou mau funcionamento.
4.9