Não utilizado - Daisul
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ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (2/5) Ao acionar o motor de partida CAUSAS O QUE FAZER O motor falha mas não dá a partida ou funciona dificilmente a frio. Antiarranque em funcionamento. Consulte o capítulo «Sistema Antiarranque». Procedimento incorreto ao dar a partida do motor ou Má alimentação de combustível ou má ignição. Vibrações. Pneus com pressão incorreta, mal calibrados ou danificados. Fumaça branca anormal no escape. Borbulhas no vaso de expansão. Fumaça no compartimento do motor. Avaria mecânica: junta de cabeçote queimada, bomba de água defeituosa. Curto-circuito. Tubulação do circuito de refrigeração defeituosa Consulte o capítulo «Partida do Motor». Se o motor não der a partida, não insista. Consulte um Concessionário Renault. Verifique a pressão dos pneus. Se essa não for a causa, consulte um Concessionário Renault. Desligue o motor. Consulte um Concessionário Renault. Desligue o motor, a ignição e a bateria. Consulte um Concessionário Renault. 5.25
ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (3/5) Em estrada O indicador de pressão de óleo acende-se CAUSAS O QUE FAZER – Ao fazer uma curva ou frear. Nível de óleo demasiado baixo. Reponha o óleo até o nível. – Am marcha lenta. Pressão de óleo baixa. Dirija-se ao Concessionário Renault mais próximo. – Demora a apagar-se ou permanece aceso em aceleração. 5.26 Falta de pressão de óleo. Dirija-se ao Concessionário Renault. O motor tem falta de potência. Filtro de ar sujo. Substitua o elemento filtrante. A marcha lenta é instável ou o motor se desliga. Falta de alimentação de combustível. Verifique o nível de combustível. Velas defeituosas, mal calibradas. Consulte um Concessionário Renault. Falta de compressão (velas, ignição, tomada de ar). Consulte um Concessionário Renault.
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ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (2/5)<br />
Ao acionar o motor de partida CAUSAS O QUE FAZER<br />
O motor falha mas não dá a partida ou<br />
funciona dificilmente a frio.<br />
Antiarranque em funcionamento. Consulte o capítulo «Sistema<br />
Antiarranque».<br />
Procedimento incorreto ao dar a partida<br />
do motor ou<br />
Má alimentação de combustível ou má<br />
ignição.<br />
Vibrações. Pneus com pressão incorreta, mal<br />
calibrados ou danificados.<br />
Fumaça branca anormal no escape.<br />
Borbulhas no vaso de expansão.<br />
Fumaça no compartimento do motor.<br />
Avaria mecânica: junta de cabeçote<br />
queimada, bomba de água defeituosa.<br />
Curto-circuito. Tubulação do circuito de<br />
refrigeração defeituosa<br />
Consulte o capítulo «Partida do Motor».<br />
Se o motor não der a partida, não<br />
insista. Consulte um Concessionário<br />
Renault.<br />
Verifique a pressão dos pneus. Se<br />
essa não for a causa, consulte um<br />
Concessionário Renault.<br />
Desligue o motor. Consulte um<br />
Concessionário Renault.<br />
Desligue o motor, a ignição e a bateria.<br />
Consulte um Concessionário Renault.<br />
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