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Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...

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<strong>Desenvolvimento</strong> <strong>de</strong> <strong>um</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte, para<br />

máquinas <strong>de</strong> corte por laser<br />

Gaveta com motor central e capacida<strong>de</strong> para 24 <strong>nozzle</strong>s<br />

Esta foi a primeira configuração a ser testada quan<strong>do</strong> se iniciou o <strong>de</strong>senvolvimento da<br />

solução da gaveta. Como a solução <strong>do</strong> prato rotativo apresenta capacida<strong>de</strong> para 24<br />

<strong>nozzle</strong>s, procurou-se <strong>de</strong>senvolver <strong>um</strong>a ca<strong>de</strong>ia cinemática que permitisse <strong>um</strong> nível <strong>de</strong><br />

armazenamento semelhante, ten<strong>do</strong>-se projecta<strong>do</strong> <strong>um</strong>a matriz 5x5 com motorização<br />

central.<br />

Figura 3.53) Ca<strong>de</strong>ia cinemática com motor central e capacida<strong>de</strong> para 24 <strong>nozzle</strong>s<br />

1. Cálculo <strong>do</strong> rendimento da engrenagem:<br />

De acor<strong>do</strong> com os objectivos <strong>de</strong>fini<strong>do</strong>s escolheram-se as seguintes rodas <strong>de</strong> <strong>de</strong>nta<strong>do</strong><br />

recto da HPC GEARS: [23] (Anexo B)<br />

Tabela 13) Características das rodas <strong>de</strong>ntadas escolhidas.<br />

Componentes<br />

Roda <strong>do</strong> Porta-<strong>nozzle</strong><br />

(2)<br />

Roda Intermédia<br />

(1)<br />

Pinhão <strong>do</strong> motor<br />

(2)<br />

Mo<strong>de</strong>lo ZG1-25 ZG1-15 ZG1-25<br />

Nº <strong>de</strong> <strong>de</strong>ntes (Z) 25 15 25<br />

Módulo (m) [mm] 1 1 1<br />

Espessura da face [mm] 8 8 8<br />

Binário admissível [Nm] 0,39 0,14 0,39<br />

Coeficiente <strong>de</strong> atrito ( ) 0,35<br />

Ângulo <strong>de</strong> pressão ( ) 20 o<br />

A análise a tabela acima permite <strong>de</strong>s<strong>de</strong> já concluir que as rodas escolhidas apresentam<br />

<strong>um</strong> valor <strong>de</strong> binário admissível superior ao binário <strong>de</strong> aperto <strong>de</strong>fini<strong>do</strong> nas especificações.<br />

Este valor <strong>de</strong> binário não foi retira<strong>do</strong> directamente <strong>do</strong> catálogo da HPC mas sim <strong>do</strong><br />

catálogo da HUCO [24], que também fabrica rodas <strong>de</strong>ntadas em Poliacetal muito<br />

similares a estas. (Anexo B)<br />

Com as informações da tabela 13 calcularam-se as características físicas da engrenagem,<br />

pelas seguintes equações: [25]<br />

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