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Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...

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Capítulo III - <strong>Desenvolvimento</strong> <strong>do</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte<br />

58<br />

Montagem <strong>do</strong>s <strong>sistema</strong>s <strong>de</strong> aperto<br />

A primeira operação a efectuar para a montagem <strong>do</strong>s <strong>sistema</strong>s <strong>de</strong> aperto consiste em<br />

inserir o veio estria<strong>do</strong> no interior <strong>do</strong> cubo, pela parte superior <strong>de</strong>ste último, <strong>um</strong>a vez que<br />

tanto o cubo como o veio contêm <strong>um</strong> batente cada, que impe<strong>de</strong> que o primeiro salte para<br />

fora <strong>do</strong> segun<strong>do</strong>. Seguidamente insere-se a patela <strong>de</strong> al<strong>um</strong>ínio, já com os posiciona<strong>do</strong>res<br />

<strong>de</strong> bola aperta<strong>do</strong>s, no interior <strong>do</strong> cubo e efectua-se a prisão <strong>do</strong>s <strong>do</strong>is componentes por<br />

intermédio <strong>de</strong> <strong>um</strong>a cavilha cilíndrica. Por fim coloca-se a mola em torno <strong>do</strong> veio e<br />

insere-se a parte não estriada <strong>de</strong>ste componente na abraça<strong>de</strong>ira.<br />

Figura 3.38) Esquema representativo da montagem <strong>do</strong>s <strong>sistema</strong>s <strong>de</strong> aperto.<br />

Quan<strong>do</strong> as 3 submontagens estão concluídas é necessário efectuar a montagem final.<br />

Para isto basta inserir a abraça<strong>de</strong>ira <strong>de</strong> cada <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> aperto no respectivo veio motor<br />

e apertar o parafuso, <strong>de</strong> mo<strong>do</strong> a que to<strong>do</strong> o <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> aperto ro<strong>de</strong> <strong>de</strong> forma solidária<br />

com o motor. Em seguida insere-se o prato rotativo no veio <strong>de</strong> transmissão central e<br />

efectua-se a prisão <strong>do</strong>s <strong>do</strong>is componentes recorren<strong>do</strong> para esse efeito à anilha e fêmea<br />

<strong>de</strong> segurança.<br />

Figura 3.39) Conjugação das 3 submontagens com vista a obter a montagem final <strong>do</strong> <strong>sistema</strong>

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