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Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...

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Capítulo III - <strong>Desenvolvimento</strong> <strong>do</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte<br />

3 Capítulo III – <strong>Desenvolvimento</strong> <strong>do</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong><br />

<strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte<br />

3.1 Introdução<br />

O presente capítulo tem por finalida<strong>de</strong> apresentar as soluções <strong>de</strong>senvolvidas para o<br />

<strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong>. No <strong>de</strong>correr <strong>do</strong> trabalho efectua<strong>do</strong> na ADIRA,<br />

foram <strong>de</strong>senvolvi<strong>do</strong>s <strong>do</strong>is protótipos que foram alvo <strong>de</strong> <strong>um</strong> processo iterativo que<br />

conduziu a remo<strong>de</strong>lações sucessivas.<br />

O primeiro consiste n<strong>um</strong> prato giratório, cujo princípio <strong>de</strong> funcionamento é semelhante<br />

ao <strong>de</strong> <strong>um</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> ferramenta das máquinas CNC. Este prato tem<br />

24 orifícios, dividi<strong>do</strong>s por duas pistas concêntricas, on<strong>de</strong> estão armazena<strong>do</strong>s os <strong>nozzle</strong>s<br />

e os respectivos suportes. A rotação <strong>do</strong> prato permite o transporte <strong>do</strong> <strong>nozzle</strong> pretendi<strong>do</strong><br />

para <strong>um</strong>a zona <strong>de</strong> “Stand By” (estática), on<strong>de</strong> estão coloca<strong>do</strong>s <strong>do</strong>is motores <strong>de</strong> passo<br />

(<strong>um</strong> para cada pista) que transmitem a rotação ao suporte e, por conseguinte, permitem<br />

o aperto/<strong>de</strong>saperto <strong>do</strong> <strong>nozzle</strong> na cabeça. Como o prato superior roda e os motores <strong>de</strong><br />

aperto estão estáticos, foi necessário explorar soluções que permitam o engate <strong>de</strong> cada<br />

<strong>um</strong> <strong>do</strong>s veios <strong>do</strong>s Porta-<strong>nozzle</strong>s no respectivo veio motor. Estes engates revelaram-se<br />

algo complica<strong>do</strong>s <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>lar, pois é necessário que o veio <strong>do</strong> Porta-<strong>nozzle</strong> engate no<br />

veio motor in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntemente da posição em que este último está. Esta solução<br />

apresenta alg<strong>um</strong>as vantagens, nomeadamente o facto <strong>de</strong> permitir que apenas meta<strong>de</strong> <strong>do</strong><br />

prato rotativo tenha <strong>de</strong> entrar na área <strong>de</strong> corte, no entanto, acabou por ser aban<strong>do</strong>nada<br />

ainda n<strong>um</strong>a fase embrionária, pois obrigava à utilização <strong>de</strong> <strong>um</strong>a motorização bastante<br />

precisa para fazer rodar o prato (prato divisor).<br />

Devi<strong>do</strong> a isto, procurou-se mo<strong>de</strong>lar <strong>um</strong>a nova solução capaz <strong>de</strong> fornecer precisão e<br />

qualida<strong>de</strong> <strong>de</strong> funcionamento. Esta segunda solução consiste n<strong>um</strong>a gaveta com<br />

capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> armazenamento para 18 <strong>nozzle</strong>s, que translada para o interior da área <strong>de</strong><br />

corte por acção <strong>de</strong> <strong>um</strong> cilindro pne<strong>um</strong>ático. Este protótipo apresenta os <strong>sistema</strong>s <strong>de</strong><br />

aperto/<strong>de</strong>saperto sempre estáticos e em contacto constante com o motor, através <strong>de</strong> <strong>um</strong>a<br />

ca<strong>de</strong>ia <strong>de</strong> engrenagens <strong>de</strong> <strong>de</strong>nta<strong>do</strong> recto. Desta forma, quem procura o <strong>nozzle</strong> é a cabeça,<br />

pelo que se consegue diminuir a precisão <strong>de</strong> funcionamento <strong>do</strong> <strong>sistema</strong>. O<br />

aperto/<strong>de</strong>saperto <strong>do</strong> <strong>nozzle</strong> é consegui<strong>do</strong> através da rotação <strong>de</strong> cada <strong>um</strong>a das rodas<br />

<strong>de</strong>ntadas que estão acopladas a <strong>um</strong> veio estria<strong>do</strong>, que por sua vez faz rodar o Porta<strong>nozzle</strong>.<br />

O <strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong>stes <strong>do</strong>is protótipos preconizou alguns passos iniciais que são<br />

muito comuns no <strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> produto. Existem diversas técnicas para se<br />

<strong>de</strong>senvolver <strong>um</strong> produto, no entanto, são quase sempre direccionadas para empresas<br />

cujo Core Business é a venda <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ias ou soluções. Nestas empresas é frequente<br />

utilizar-se <strong>um</strong> mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>de</strong>senvolvimento que obriga a <strong>um</strong> contacto constante com o<br />

cons<strong>um</strong>i<strong>do</strong>r final, <strong>de</strong> mo<strong>do</strong> a que o produto esteja <strong>de</strong> acor<strong>do</strong> com as expectativas iniciais.<br />

O esquema seguinte apresenta <strong>um</strong> <strong>do</strong>s mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> <strong>de</strong>senvolvimento <strong>de</strong> produto<br />

utiliza<strong>do</strong>s por este tipo <strong>de</strong> empresas. [10]<br />

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