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Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...

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<strong>Desenvolvimento</strong> <strong>de</strong> <strong>um</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte, para<br />

máquinas <strong>de</strong> corte por laser<br />

cuida<strong>do</strong>s re<strong>do</strong>bra<strong>do</strong>s na fabricação <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> parte das peças e, por conseguinte,<br />

conduzem a <strong>um</strong> a<strong>um</strong>ento <strong>do</strong> preço <strong>de</strong> produção. Além disto, a utilização <strong>do</strong>s 3 motores<br />

<strong>de</strong> passo da Festo também contribuiu bastante para a diferença verificada, no entanto,<br />

como nunca se efectuou <strong>um</strong> projecto <strong>de</strong>ste género na ADIRA S.A. optou-se por<br />

sacrificar os custos em função da qualida<strong>de</strong>. De qualquer forma, apesar <strong>de</strong> a diferença<br />

ser extremamente gran<strong>de</strong> é expectável que diminua no caso <strong>de</strong> se efectuar <strong>um</strong>a<br />

abordagem mais extensa ao prato rotativo pois, como se viu, esta solução foi<br />

aban<strong>do</strong>nada bastante ce<strong>do</strong> e o seu correcto funcionamento exige a utilização <strong>de</strong> <strong>um</strong><br />

prato divisor extremamente caro, que faria a<strong>um</strong>entar o preço em cerca <strong>de</strong> 1500 a 2000 €.<br />

Assim sen<strong>do</strong>, conclui-se que apesar da diferença <strong>de</strong> preços obtida, a solução da gaveta é<br />

mais interessante, porque a diferença real entre as duas soluções totalmente funcionais<br />

seria extremamente inferior.<br />

Em s<strong>um</strong>a é possível afirmar que das soluções mo<strong>de</strong>ladas, a gaveta se apresenta como a<br />

melhor, pois é simples, funcional e resolve os problemas da solução <strong>do</strong> prato rotativo.<br />

Em termos <strong>de</strong> trabalhos futuros sugere-se a elaboração <strong>de</strong> <strong>um</strong> racionamento económico<br />

à solução escolhida, com vista à diminuição <strong>do</strong> preço final. Este racionamento <strong>de</strong>ve-se<br />

centrar nos componentes mais caros, que são os motores <strong>de</strong> passo da Festo, as rodas<br />

<strong>de</strong>ntadas da HPC e os rolamentos da Inafag. Desta forma sugere-se o seguinte:<br />

o Analisar a disponibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> substituição <strong>do</strong>s motores da Festo pelos motores<br />

da Nanotec, cujo preço é cerca <strong>de</strong> 3 vezes inferior;<br />

o Procurar fornece<strong>do</strong>res <strong>de</strong> rodas em Poliacetal mais baratos, e <strong>de</strong>terminar se a<br />

elaboração <strong>de</strong> <strong>um</strong>a ca<strong>de</strong>ia semelhante n<strong>um</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> polias/correia é mais<br />

barata;<br />

o Procurar fornece<strong>do</strong>res <strong>de</strong> rolamentos mais baratos, e aferir se a substituição <strong>do</strong><br />

rolamento escolhi<strong>do</strong> por <strong>um</strong> outro inferior (tanto em gama como em diâmetro) é<br />

vantajosa, pese embora a necessida<strong>de</strong> <strong>de</strong> se diminuir o diâmetro <strong>do</strong>s veios<br />

estria<strong>do</strong>s e, por conseguinte, ter <strong>de</strong> efectuar operações <strong>de</strong> maquinagem mais<br />

extensas;<br />

Além <strong>de</strong>ste racionamento económico sugere-se também a continuação <strong>de</strong> <strong>um</strong> trabalho<br />

elabora<strong>do</strong> que fugiu ao âmbito <strong>de</strong>ste relatório. Durante a estadia na empresa foi<br />

efectua<strong>do</strong> <strong>um</strong> mapeamento <strong>do</strong>s circuitos da água, <strong>do</strong> gás, <strong>do</strong> ar comprimi<strong>do</strong> e da<br />

lubrificação <strong>do</strong>s centros <strong>de</strong> corte laser da empresa. Este trabalho foi efectua<strong>do</strong> com o<br />

intuito <strong>de</strong> se diminuir o <strong>de</strong>sperdício <strong>de</strong> componentes que aparecem nas listas <strong>de</strong> peças,<br />

mas que na realida<strong>de</strong> não são utiliza<strong>do</strong>s, com vista a diminuir a quantida<strong>de</strong> <strong>de</strong> monos<br />

em “stock”. Foi <strong>um</strong> trabalho bastante interessante, pois permitiu incrementar o contacto<br />

com a produção e assim aferir alg<strong>um</strong>as das dificulda<strong>de</strong>s reais que as empresas têm no<br />

dia-a-dia. Este mapeamento consistiu na elaboração <strong>de</strong> <strong>do</strong>c<strong>um</strong>entos <strong>de</strong> texto, on<strong>de</strong><br />

foram colocadas fotos <strong>de</strong> to<strong>do</strong>s os componentes <strong>de</strong> cada circuito, estan<strong>do</strong> cada <strong>um</strong>a<br />

<strong>de</strong>las pela or<strong>de</strong>m em que aparecem na máquina, isto é, <strong>de</strong>ste a entrada até à saída <strong>do</strong><br />

circuito. A cada <strong>um</strong>a das fotos foram adicionadas informações relativas a cada<br />

componente, nomeadamente o seu nome, código <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificação e quantida<strong>de</strong> utilizada.<br />

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