Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...
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Capítulo III - <strong>Desenvolvimento</strong> <strong>do</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte<br />
As <strong>do</strong>bradiças utilizadas só servem para fechar a tampa frontal, pelo que a abertura<br />
ficará a cargo <strong>do</strong> movimento <strong>de</strong> avanço da gaveta.<br />
A montagem da blindagem é simples mas preconiza duas operações separadas. A<br />
primeira consiste em soldar a chapa traseira e as cantoneiras à chapa em forma <strong>de</strong> U,<br />
enquanto a segunda, que consiste no aperto da tampa e das <strong>do</strong>bradiças, só po<strong>de</strong> ser<br />
efectuada já com a blindagem em posição no centro <strong>de</strong> corte.<br />
3.5.5 Implementação no centro <strong>de</strong> corte<br />
Com to<strong>do</strong>s os componentes mo<strong>de</strong>la<strong>do</strong>s é agora necessário inseri-los no interior <strong>do</strong><br />
centro <strong>de</strong> corte da ADIRA S.A. Desta forma, vai ser necessário efectuar alg<strong>um</strong>as<br />
alterações à estrutura <strong>do</strong> centro <strong>de</strong> corte, nomeadamente a elaboração <strong>de</strong> oito furos<br />
rosca<strong>do</strong>s na trave <strong>de</strong> ligação <strong>do</strong>s montantes, cujo objectivo é pren<strong>de</strong>r o suporte e as<br />
blindagens. A posição aproximada <strong>de</strong>stes furos está exemplificada na figura abaixo.<br />
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Figura 3.93) Aspecto final da blindagem mo<strong>de</strong>lada.<br />
Figura 3.94) Posição <strong>do</strong>s 8 furos rosca<strong>do</strong>s necessários para pren<strong>de</strong>r o suporte e a blindagem.