Desenvolvimento de um sistema de troca automática do nozzle de ...
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Capítulo III - <strong>Desenvolvimento</strong> <strong>do</strong> <strong>sistema</strong> <strong>de</strong> <strong>troca</strong> <strong>automática</strong> <strong>de</strong> <strong>nozzle</strong> <strong>de</strong> corte<br />
Observan<strong>do</strong> a figura 3.60 é possível verificar que existem 6 transmissões <strong>de</strong> rotação<br />
entre o primeiro e o último Porta-<strong>nozzle</strong> da ca<strong>de</strong>ia, pelo que o rendimento total entre<br />
estes <strong>do</strong>is componentes é:<br />
84<br />
Figura 3.60) Demostração da ca<strong>de</strong>ia <strong>de</strong> transmissão mais longa <strong>do</strong> <strong>sistema</strong>.<br />
[ ] [ ] [ ] [ ]<br />
Para se obter 0,1 Nm <strong>de</strong> binário no Porta-<strong>nozzle</strong> mais distante é necessário fornecer o<br />
seguinte valor ao primeiro Porta-<strong>nozzle</strong>:<br />
2. Cálculo das perdas nos rolamentos:<br />
De acor<strong>do</strong> com os objectivos <strong>de</strong>fini<strong>do</strong>s escolheu-se o seguinte rolamento da Inafag:<br />
Tabela 18) Características <strong>do</strong> rolamento escolhi<strong>do</strong>. [32]<br />
Mo<strong>de</strong>lo Diâmetro Interno [mm] Diâmetro externo [mm]<br />
Espessura<br />
[mm]<br />
6000 2RSR 10 26 8<br />
Recorren<strong>do</strong> ao “software” da SKF <strong>de</strong>terminaram-se as perdas <strong>de</strong> carga para o rolamento<br />
escolhi<strong>do</strong>, utilizan<strong>do</strong> para isso <strong>um</strong> procedimento análogo ao <strong>de</strong>monstra<strong>do</strong> na primeira<br />
ca<strong>de</strong>ia.<br />
o Velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> rotação: 50 Rpm (<strong>de</strong>fini<strong>do</strong> nas especificações <strong>de</strong> produto)<br />
o Força tangencial exercida sobre a roda <strong>do</strong> Porta-<strong>nozzle</strong>:
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