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a pensar em si - Carris

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6<br />

DINâMICA<br />

“Santa Justa”<br />

eleva-se ao futuro…<br />

Passados mais de quinze anos sobre as<br />

últimas obras no elevador de Santa Justa,<br />

a CArrIS solicitou, no final de 2009,<br />

uma inspecção-geral do elevador ao ISQ<br />

– Instituto de Soldadura e Qualidade, no<br />

sentido de detectar eventuais anomalias<br />

ou <strong>si</strong>tuações que recomendass<strong>em</strong> intervenção.<br />

<strong>em</strong> 2010, o ISQ apresentou um<br />

relatório <strong>em</strong> que – <strong>em</strong>bora não detectasse<br />

<strong>si</strong>tuações que pudess<strong>em</strong> pôr <strong>em</strong><br />

causa o funcionamento <strong>em</strong> segurança<br />

do elevador – recomendava a execução<br />

de diversos trabalhos de conservação<br />

nos el<strong>em</strong>entos metálicos, b<strong>em</strong> como<br />

uma pintura geral, de forma a evitar<br />

que alguns pontos de corrosão possam<br />

evoluir para um estado de deterioração<br />

que implique a substituição de peças<br />

metálicas, tornando os custos de recuperação<br />

mais <strong>si</strong>gnificativos.<br />

Foram programadas obras de modo a<br />

manter o elevador <strong>em</strong> permanente funcionamento,<br />

assegurando a continuidade<br />

da sua utilização quer pelos clientes<br />

que nas suas deslocações habituais<br />

têm de vencer o desnível para a colina<br />

do Carmo, quer pelos turistas que tanto<br />

apreciam este símbolo da nossa cidade.<br />

estão previstas três fases de execução.<br />

A primeira abrangendo a zona do passadiço<br />

entre a torre do elevador e as<br />

ruínas do Carmo; a segunda envolvendo<br />

as fachadas sul e nascente da torre e a<br />

terceira as fachadas norte e poente. o<br />

arranque dos trabalhos com as obras<br />

no passadiço resultam do sugerido no<br />

relatório do ISQ, que con<strong>si</strong>dera prioritária<br />

esta zona.<br />

…orgulhoso<br />

da sua história<br />

Situado <strong>em</strong> pleno coração pombalino da<br />

cidade de Lisboa, o elevador do Carmo,<br />

mais conhecido por elevador de Santa<br />

Justa, é um verdadeiro ex-líbris da<br />

capital portuguesa, tornando-se vi<strong>si</strong>ta<br />

obrigatória para o turista à descoberta<br />

de Lisboa.<br />

o elevador é fotografado milhões de<br />

vezes por ano. e não é para menos, ao<br />

oferecer, do alto dos seus 45 metros,<br />

uma das vistas mais bonitas da cidade.<br />

hoje pertença da CArrIS, foi projectado<br />

pelo engenheiro raoul Mesnier du<br />

Ponsard e era, na orig<strong>em</strong>, propriedade<br />

de uma <strong>em</strong>presa especialmente criada<br />

para a sua construção e exploração: a<br />

<strong>em</strong>presa do elevador do Carmo.<br />

os trabalhos de construção tiveram<br />

início <strong>em</strong> 1900 com a r<strong>em</strong>oção de terras<br />

nas escadinhas de Santa Justa, sendo o<br />

seu momento mais marcante registado<br />

no dia 31 de Agosto de 1901, quando, por<br />

<strong>si</strong>st<strong>em</strong>a de alavanca, <strong>em</strong> poucas horas<br />

foi feito o lançamento do passadiço<br />

destinado a estabelecer, sobre a rua<br />

do Carmo, a ligação entre o topo do<br />

elevador e o Largo daquele nome. Também<br />

nesse dia e igualmente importante<br />

para o quotidiano e desenvolvimento da<br />

cidade, foi a inauguração, pela CArrIS,<br />

do serviço de carros eléctricos.<br />

<strong>em</strong> Fevereiro de 2002, tal como sucedeu<br />

com os Ascensores do Lavra, da glória<br />

e da Bica – também eles propriedade<br />

da CArrIS –, o elevador do Carmo foi<br />

clas<strong>si</strong>ficado como Monumento Nacional.<br />

…e com o “elixir”<br />

da eterna juventude!<br />

No passado dia 10 de Julho, o elevador<br />

de Santa Justa com<strong>em</strong>orou 109 anos.<br />

Na sequência da parceria com os CTT<br />

para a celebração desta data, foram<br />

vendidos no local bilhetes-postais com<br />

franquia incluída (inteiro postal). o<br />

bilhete-postal, as<strong>si</strong>nado pelo de<strong>si</strong>gner<br />

Francisco galamba, t<strong>em</strong> uma tirag<strong>em</strong><br />

de 15 mil ex<strong>em</strong>plares e está à venda,<br />

sendo ainda possível o acesso a um<br />

carimbo especial de com<strong>em</strong>oração do<br />

aniversário do elevador.

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