a pensar em si - Carris

em 2008, foi iniciada uma campanha de
“Sensibilização e Boas Práticas”, destinada
a promover junto dos tripulantes
a adopção de diversos comportamentos
positivos e boas práticas no relacionamento
com os clientes. um dos temas
abordados foi a acção de desligar o motor
nos terminais.
em 2009, foi concretizado um projecto-
-piloto de consolidação e desenvolvimento
do “Sistema de gestão de dados da
Condução” abrangendo 40 autocarros.
este projecto visa a monitorização dos
aspectos técnicos da condução, proporcionando
o apuramento de dados
objectivos do desempenho dos motoristas
correlacionados com uma condução mais
confortável e segura para os passageiros
e com a poupança de combustível. dos
testes realizados, concluiu-se existirem
algumas boas práticas que, devidamente
assumidas e executadas, podem proporcionar
até cerca de 15% de economia de
combustível na condução praticada por
alguns tripulantes.
acção Carris
de modo a que a condução se torne
mais sustentável, a CArrIS, através da
uCT (unidade de Coordenação de Transportes),
decidiu lançar um conjunto de
campanhas de sensibilização visando a
redução do consumo de combustível da
frota de autocarros da empresa. Foram
definidas campanhas, orientadas para
os três factores considerados fulcrais
na redução desse consumo: utilização
consciente do sistema de ar condicionado,
arranques suaves e a paragem dos
motores nos terminais.
A realização dessas acções é precedida
de uma avaliação da situação no terreno.
A monitorização das campanhas possibilitará
um adequado acompanhamento e
divulgação dos resultados obtidos, bem
como a avaliação da adesão dos motoristas
às recomendações apresentadas
no âmbito de cada um dos três temas
abordados.
ar condicionado - A média do consumo
específico de gasóleo da frota da CArrIS
ronda os 56,5 litros por cada 100 quilómetros.
Ao ligar o ar condicionado esse consumo
sobe cerca de 8 por cento – quase 5
litros/100 km! este dado, aliado a preocupações
de outra natureza já suscitadas em
relação à utilização do ar condicionado,
torna especialmente relevante a sensibilização
dos tripulantes para a correcta
utilização deste sistema, que actualmente
equipa toda a frota de autocarros. Não se
pretende que os motoristas deixem de
ligar o ar condicionado, mas sim que o
utilizem de forma mais consciente.
arranques suaves - o pedal do acelerador
é accionado, diariamente, milhões de
vezes, o que torna o tema dos arranques
particularmente relevante e objecto de
grande preocupação, não só em termos
de economia de combustível, mas igual-
mente quanto ao conforto e segurança
oferecidos aos passageiros. os arranques
bruscos e as acelerações excessivas
provocam um desgaste mais rápido dos
órgãos e componentes do veículo, reduzindo
a sua vida útil e onerando os custos
de manutenção.
Numa aceleração progressiva e moderada,
o consumo instantâneo de gasóleo
pode ficar abaixo dos 100 litros aos 100
km. Num arranque agressivo e mal
efectuado, o consumo instantâneo pode
facilmente quadruplicar!
Pretende-se, assim, a prática de uma
condução suave, utilizando correctamente
o pedal do acelerador, evitando
travagens acentuadas e optando pela
marcha de inércia sempre que possível.
paragem dos motores nos terminais
- Actualmente já é obrigatório que o
motorista desligue o motor do autocarro
no fim de cada viagem. A poupança diária
de combustível obtida com este gesto
simples equivale ao abastecimento médio
diário de nove autocarros. Tendo já sido
realizada recentemente pelas equipas de
enquadramento da uCT uma abordagem
deste tema junto dos motoristas nos principais
terminais de carreiras da rede, esta
campanha procura agora essencialmente
verificar no terreno o efectivo cumprimento
do referido normativo.
Com gestos simples e práticos, podemos
contribuir para melhorar ainda
mais o desempenho da Carris!
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