You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MENSAGEM DO PRESIDENTE<br />
Celebramos, no dia 18 de Set<strong>em</strong>bro, mais um aniversário da<br />
CArrIS, o centé<strong>si</strong>mo trigé<strong>si</strong>mo nono, o que representa muitas<br />
décadas de trabalho da <strong>em</strong>presa <strong>em</strong> prol da mobilidade <strong>em</strong><br />
Lisboa.<br />
Ao longo de 139 anos, viv<strong>em</strong>os, pois, seguramente, momentos<br />
muito diferentes, umas vezes fáceis, outras vezes difíceis, celebrando<br />
sucessos ou, ao contrário, reconhecendo falhas, muitos<br />
momentos de afirmação mas, também, alguns de incertezas,<br />
enfim, uma tão longa existência permitiu-nos, naturalmente,<br />
viver experiências muito diver<strong>si</strong>ficadas, por isso, também,<br />
muito enriquecedoras para a <strong>em</strong>presa. uma coisa, porém,<br />
sab<strong>em</strong>os: o saldo desta intervenção foi, seguramente, po<strong>si</strong>tivo<br />
para a Cidade e, <strong>em</strong> particular, para as suas neces<strong>si</strong>dades de<br />
mobilidade que, certamente, s<strong>em</strong>pre procurámos satisfazer da<br />
melhor forma, porque só dessa forma uma <strong>em</strong>presa pode ter<br />
uma vida tão longa.<br />
olhando para estes anos mais recentes, facilmente constatar<strong>em</strong>os<br />
o enorme salto qualitativo que fomos capazes de realizar,<br />
com o nosso trabalho, imaginação, conhecimento e dedicação.<br />
Por isso, uma vez mais, aproveitamos o nosso aniversário para<br />
distinguir alguns dos nossos colaboradores que mais têm contribuído<br />
para a nossa evolução <strong>em</strong>presarial.<br />
São, afinal, as pessoas que mais contribu<strong>em</strong> para fazer a<br />
diferença nas <strong>em</strong>presas e d<strong>em</strong>ais organizações, tornando-as<br />
mais eficazes e mais sustentáveis. Neste domínio particular,<br />
fiz<strong>em</strong>os grandes e profundas alterações, nestes últimos anos:<br />
rejuvenesc<strong>em</strong>os os nossos colaboradores, particularmente os<br />
nossos tripulantes, que focámos numa cultura organizacional<br />
de valorização do mérito, o que t<strong>em</strong> feito toda a diferença no<br />
nosso des<strong>em</strong>penho.<br />
Mas, também, renovámos profundamente a nossa frota, ajustámos<br />
a rede, inovámos e criámos novos produtos, de que o BI-<br />
KeBuS ou o NeTBuS são ex<strong>em</strong>plos, lançámos o CArShArINg,<br />
assumimos uma postura, também, inovadora no marketing e na<br />
comunicação, de que a campanha “Andamos a <strong>pensar</strong> <strong>em</strong> <strong>si</strong>”<br />
é bom ex<strong>em</strong>plo, ao mesmo t<strong>em</strong>po que aumentámos o nível de<br />
eficiência, reduzindo os nossos custos operacionais e melhorando<br />
os nossos resultados. <strong>em</strong> síntese: melhorámos a qualidade,<br />
aumentámos a inovação, diver<strong>si</strong>ficámos o produto, melhorámos<br />
o des<strong>em</strong>penho ambiental, reforçámos a nossa sustentabilidade.<br />
este trabalho que t<strong>em</strong>os vindo a concretizar, com sucesso, é<br />
reconhecido e estimulado, dentro mas, também, fora da organização.<br />
<strong>em</strong> primeiro lugar, como é desejável, pelos nossos<br />
Clientes, para qu<strong>em</strong> trabalhamos, os quais, no inquérito anualmente<br />
realizado ao respectivo nível de satisfação, evidenciam<br />
esse reconhecimento através do aumento do respectivo índice.<br />
Mas reconhecimento, também, pelos restantes parceiros da<br />
CArrIS que, frequent<strong>em</strong>ente, nos apontam como um bom<br />
ex<strong>em</strong>plo, evidenciando o que t<strong>em</strong> <strong>si</strong>do a nossa evolução e que<br />
nos torna uma <strong>em</strong>presa pública diferente e melhor, conforme os<br />
vários prémios que t<strong>em</strong>os recebido b<strong>em</strong> test<strong>em</strong>unham.<br />
Chegados aqui, não nos pod<strong>em</strong>os acomodar.<br />
Viv<strong>em</strong>os, como todos sab<strong>em</strong>os, t<strong>em</strong>pos muito difíceis, para Portugal,<br />
agravados pelas dificuldades que o resto do mundo também<br />
enfrenta, conforme facilmente perceb<strong>em</strong>os pela informação<br />
que, diariamente, nos chega. Portugal assumiu compromissos<br />
internacionais, com a chamada troika, que nos condicionam<br />
e condicionarão, profundamente, a nossa vida colectiva, pelas<br />
mudanças que ter<strong>em</strong>os de introduzir, <strong>em</strong> muitos aspectos, no<br />
modo de funcionamento e no modelo de organização da nossa<br />
vida económica e social. Neste sentido, o caminho que ter<strong>em</strong>os,<br />
ainda, para percorrer é difícil e é longo, porque a nossa marg<strong>em</strong><br />
de manobra é muito pequena e porque precisar<strong>em</strong>os de vários<br />
anos para corrigir os vários desequilíbrios criados na nossa<br />
economia. Não obstante, este caminho, que, inexoravelmente,<br />
ter<strong>em</strong>os de percorrer, é, também, uma oportunidade única de<br />
mudança e de modernização da nossa sociedade, da nossa economia<br />
e das nossas <strong>em</strong>presas, que ter<strong>em</strong>os de saber aproveitar.<br />
o estado, <strong>em</strong> geral e o seu sector <strong>em</strong>presarial, <strong>em</strong> particular<br />
serão profundamente reformados, diria mesmo, refundados e,<br />
no final, se tivermos feito b<strong>em</strong>, como é suposto e desejável, o<br />
nosso trabalho, o País será diferente e melhor.<br />
No que nos diz respeito, sab<strong>em</strong>os que o sector dos transportes<br />
públicos, particularmente as <strong>em</strong>presas públicas de transportes,<br />
como é o caso da CArrIS, serão objecto de grandes transformações,<br />
que alterarão a “governance” do sector e o modelo de<br />
regulação, o <strong>si</strong>st<strong>em</strong>a tarifário, a definição e contratualização do<br />
serviço público, incluindo a privatização/concessão de muitas<br />
destas <strong>em</strong>presas. o desafio, afinal, é o de definirmos um novo<br />
modelo de organização e de funcionamento, cujos grandes<br />
objectivos serão a eficiência, a qualidade e o aumento dos que<br />
optam pelo transporte público, pelo menos <strong>em</strong> muitas das suas<br />
deslocações. Ter<strong>em</strong>os de ser capazes de fazer mais e melhor,<br />
gastando menos, como várias vezes afirmei.<br />
Mas, no t<strong>em</strong>po muito difícil <strong>em</strong> que viv<strong>em</strong>os, de enormes restrições<br />
financeiras e de elevada imprevi<strong>si</strong>bilidade, ter<strong>em</strong>os,<br />
sobretudo, de saber fazer diferente, porque não é mais possível<br />
fazer mais do mesmo, conforme é evidenciado pela <strong>si</strong>tuação<br />
insustentável <strong>em</strong> que nos encontramos. Por isso, ter<strong>em</strong>os de ser<br />
capazes de encontrar novas soluções para resolver probl<strong>em</strong>as<br />
velhos, não podendo continuar a adiar as mudanças que, s<strong>em</strong><br />
qualquer dúvida, ter<strong>em</strong>os de ser capazes de realizar.<br />
Com corag<strong>em</strong>, com trabalho e com imaginação.<br />
Façamo-lo com o entu<strong>si</strong>asmo de qu<strong>em</strong> sabe que está a contribuir<br />
para, uma vez mais, fazer da CArrIS uma <strong>em</strong>presa diferente e<br />
melhor, uma <strong>em</strong>presa de referência no sector da mobilidade<br />
urbana. e sabendo, também, que estamos a contribuir para a<br />
sustentabilidade e o futuro da CArrIS.<br />
Sei que, uma vez mais, a grande maioria dos que constitu<strong>em</strong> a<br />
CArrIS vai perceber e, por isso, vai querer participar activamente<br />
na enorme mudança que se avizinha.<br />
Lisboa, Set<strong>em</strong>bro de 2011<br />
J. Manuel Silva rodrigues<br />
Pre<strong>si</strong>dente do Conselho de Administração<br />
3