estrada de ferro mauá - o trem do desenvolvimento urbano ... - CBTU
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6 CONSIDERAÇÕES FINAIS 1º Concurso de Monografia CBTU 2005 – A Cidade nos Trilhos Magé é um diamante bruto que merece ser lapidado. As idéias aqui elencadas para o eixo da linha férrea Mauá – Vila Inhomirim, objetivam primeiramente resgatar a dignidade da grande população que habita a região, impactando positivamente na geração de oportunidades de trabalho e renda, além de imediata melhoria na qualidade de vida. As vantagens do ponto de vista ambiental, da mobilidade e da cultura são evidentes. O segundo grande impacto se dará em boa parte da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, que passará a dispor de novas alternativas de deslocamento, cultura e lazer. O estado do Rio de Janeiro e o País também perceberão, a médio e a longo prazo, os efeitos sobre a economia advindos dos melhoramentos de ordem logística propostos, assim como um significativo aumento do fluxo de turistas nacionais e estrangeiros, atraídos pelas novas e fortes atrações do local. Por fim, o financiamento de todas as intervenções propostas não se apoiará somente nas finanças da União, Estado e Município, mas também estará alicerçado em grandes aportes de capital privado, atraídos pelo significativo fluxo de pessoas e cargas que se prevê para a região, assim como pela vinculação de suas marcas a projetos de grande visibilidade e sucesso. 45
7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 1º Concurso de Monografia CBTU 2005 – A Cidade nos Trilhos FERREZ, Gilberto. O Brasil do primeiro reinado visto pelo botânico William John Burchell, 1825/1829. Rio de Janeiro: Fund. J. Moreira Salles, Pró-Memória, 1981. 172 p. FUNDAÇÃO PARA O DESENVOLVIMENTO DA REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO – FUNDREN. Plano Diretor de Magé 1991-1995. Rio de Janeiro: s.d. INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA - IBGE. Censo Demográfico 2000; questionário da amostra; microdados. 2ª ed. Rio de Janeiro: IBGE, 2004. INSTITUTO ESTADUAL DO PATRIMÔNIO CULTURAL – INEPAC. Projeto Inventário de Bens Culturais Imóveis; desenvolvimento territorial caminhos singulares do estado do Rio de Janeiro. Rio de Janeiro: INEPAC / SEBRAE RJ, 2004. v. 2. 172p. OLIVÉ, Raphael. Guia Estrada Real para Caminhantes. Ed. Estrada Real, 2002. 106 p. PLANEJAMENTO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE - PLAMBEL. O acervo arquitetônico e urbanístico da sede de Sabará. Belo Horizonte: PLAMBEL, 1988. 162 p. PREFEITURA MUNICIPAL DE MAGÉ, Secretaria Municipal de Planejamento e Habitação. Diagnóstico Vila Inhomirim 6 o Distrito – Magé: PMM, 2004. __. Município de Magé – Magé: PMM, 2004. RODRIGUEZ, Helio Suêvo. A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro; o resgate de sua memória. Brasil: Memória do Trem, 2004. 192 p. SECRETARIA DE ESTADO DE TRANSPORTES DO RIO DE JANEIRO. Plano Diretor de Transporte Urbano da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. 2005. (CD-ROM) TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO - TCE-RJ. Estudo socioeconômico 2004; Magé. Rio de Janeiro: TCE-RJ / SGP- RJ, 2004. 104 p. www.antt.gov.br , visitado em abril de 2005. www.baiadeguanabara.org.br, visitado em abril de 2005. www.central.rj.gov.br, visitado em abril de 2005. www.cidades.gov.br visitado em abril de 2005. www.crt.com.br, visitado em abril de 2005. www.detran.rj.gov.br, visitado em abril de 2005. www.estacoesferroviarias.com.br, visitado em abril de 2005. www.zulu.ssc.nasa.gov/mrsid/, visitado em abril de 2005. www.sectran.rj.gov.br/saiba_tarifas.asp, visitado em abril de 2005. www.transportes.gov.br, visitado em abril de 2005. 46
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7 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS<br />
1º Concurso <strong>de</strong> Monografia <strong>CBTU</strong> 2005 – A Cida<strong>de</strong> nos Trilhos<br />
FERREZ, Gilberto. O Brasil <strong>do</strong> primeiro reina<strong>do</strong> visto pelo botânico William John Burchell,<br />
1825/1829. Rio <strong>de</strong> Janeiro: Fund. J. Moreira Salles, Pró-Memória, 1981. 172 p.<br />
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JANEIRO – FUNDREN. Plano Diretor <strong>de</strong> Magé 1991-1995. Rio <strong>de</strong> Janeiro: s.d.<br />
INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA - IBGE. Censo Demográfico 2000;<br />
questionário da amostra; microda<strong>do</strong>s. 2ª ed. Rio <strong>de</strong> Janeiro: IBGE, 2004.<br />
INSTITUTO ESTADUAL DO PATRIMÔNIO CULTURAL – INEPAC. Projeto Inventário <strong>de</strong> Bens<br />
Culturais Imóveis; <strong>de</strong>senvolvimento territorial caminhos singulares <strong>do</strong> esta<strong>do</strong> <strong>do</strong> Rio <strong>de</strong><br />
Janeiro. Rio <strong>de</strong> Janeiro: INEPAC / SEBRAE RJ, 2004. v. 2. 172p.<br />
OLIVÉ, Raphael. Guia Estrada Real para Caminhantes. Ed. Estrada Real, 2002. 106 p.<br />
PLANEJAMENTO DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE - PLAMBEL. O acervo<br />
arquitetônico e urbanístico da se<strong>de</strong> <strong>de</strong> Sabará. Belo Horizonte: PLAMBEL, 1988. 162 p.<br />
PREFEITURA MUNICIPAL DE MAGÉ, Secretaria Municipal <strong>de</strong> Planejamento e Habitação.<br />
Diagnóstico Vila Inhomirim 6 o Distrito – Magé: PMM, 2004.<br />
__. Município <strong>de</strong> Magé – Magé: PMM, 2004.<br />
RODRIGUEZ, Helio Suêvo. A Formação das Estradas <strong>de</strong> Ferro no Rio <strong>de</strong> Janeiro; o resgate <strong>de</strong><br />
sua memória. Brasil: Memória <strong>do</strong> Trem, 2004. 192 p.<br />
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Transporte Urbano da Região Metropolitana <strong>do</strong> Rio <strong>de</strong> Janeiro. 2005. (CD-ROM)<br />
TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO - TCE-RJ. Estu<strong>do</strong> socioeconômico<br />
2004; Magé. Rio <strong>de</strong> Janeiro: TCE-RJ / SGP- RJ, 2004. 104 p.<br />
www.antt.gov.br , visita<strong>do</strong> em abril <strong>de</strong> 2005.<br />
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www.sectran.rj.gov.br/saiba_tarifas.asp, visita<strong>do</strong> em abril <strong>de</strong> 2005.<br />
www.transportes.gov.br, visita<strong>do</strong> em abril <strong>de</strong> 2005.<br />
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