estrada de ferro mauá - o trem do desenvolvimento urbano ... - CBTU

1º Concurso de Monografia CBTU 2005 – A Cidade nos Trilhos
5.4.3 Transporte Rodoviário – Terminais de Integração
Dos dois terminais de integração previstos, de Mauá e de Bongaba, partirão várias linhas de ônibus,
micro-ônibus e vans para diversos destinos nos municípios de Magé, Caxias, Petrópolis,
Guapimirim e Itaboraí.
Como estes dois terminais também contarão com amplos estacionamentos, é previsível que sejam
bastante utilizados por moradores motorizados destes municípios que prefiram evitar as quase
sempre congestionadas Av. Brasil e Linha Vermelha em seu caminho para o Rio de Janeiro,
trocando-as por uma confortável viagem de embarcação que se venha implantar na ligação Rio /
Magé.
5.5 Revitalização da EF Mauá
A revitalização de uma ferrovia histórica, no grau de abandono em que se encontra a EF Mauá, não
é uma tarefa fácil.
Muitas questões têm de ser solucionadas, como a recuperação da linha férrea e estações, a
fabricação de uma réplica da composição ferroviária original, ou a disponibilização de trem
histórico movido a vapor, a integridade do material exposto à ação do tempo e de malfeitores, a
viabilidade financeira da operação, etc.
O ponto de partida de nossas propostas está na utilização deste mesmo leito ferroviário por um
serviço regular e pendular de transporte de passageiros, o VLTd, devidamente inserido em uma rede
integrada de transporte público, conforme descrito nos capítulos anteriores.
A compatibilidade dos dois serviços, o histórico e o pendular, estará assegurada pelos horários de
operação do primeiro, restritos aos finais de semana e feriados, que não coincidem com os períodos
de maior solicitação do trem pendular, normalmente em dias úteis.
5.6 Complexo de transportes, cultura e turismo de Mauá
Marco inicial de toda a intervenção, por toda significação histórica que possui e por sua localização
impactante, situada a beira-mar, junto à Baía de Guanabara, com magnífica vista do Rio de Janeiro,
Niterói e as ilhas de Paquetá e do Governador, o complexo de Mauá / Guia de Pacobaíba será um
espaço de uso múltiplo.
Abrigará as funções de transporte da população local e visitante, preservação de edificações
históricas e da estrada de ferro Mauá e Píer, promoção de eventos culturais, institucionais e
educacionais, entre outros.
Toda a área receberá tratamento paisagístico, compatibilizando e integrando os diversos usos, de
modo a conferir legibilidade e unidade ao conjunto de intervenções, harmonizando-o com o
patrimônio existente.
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