estrada de ferro mauá - o trem do desenvolvimento urbano ... - CBTU

5 PROPOSTAS
5.1 Concepção geral
1º Concurso de Monografia CBTU 2005 – A Cidade nos Trilhos
O elenco de propostas apresentadas a seguir tem como principais objetivos a melhoria das
condições de vida da população que vive, trabalha e estuda no município de Magé e sua inserção no
panorama turístico regional, nacional e internacional.
Trata-se de um conjunto integrado de ações voltadas para o desenvolvimento urbano da área da
bacia do Rio Inhomirim situada dentro dos limites municipais de Magé, o que também corresponde
à área de influência da desativada EF Mauá.
São propostas intervenções nas áreas de Transportes, Cultura, Ciências, Educação, Esporte, Lazer,
Preservação do Patrimônio Histórico e Arquitetônico, Infra-estrutura Turística, Urbanismo,
Saneamento e Meio Ambiente, a serem implantadas de forma coordenada.
O primeiro grupo de intervenções promove a revitalização ambiental da bacia do rio Inhomirim, de
forma compatível com o Programa de Despoluição da Baía de Guanabara.
O segundo grupo está voltado para a restauração do patrimônio histórico e o desenvolvimento de
pesquisas científicas, incluindo a restauração de vários sítios históricos (igrejas, fazendas, etc.)
situados na bacia do rio Inhomirim, dentre eles o trecho remanescente da antiga Estrada Real entre
Vila Inhomirim e Petrópolis.
O terceiro grupo de intervenções inclui a recuperação da linha ferroviária da antiga EF Mauá, entre
Guia de Pacobaíba (Mauá) e Vila Inhomirim, a operação regular de um serviço de Veículos Leves
sobre Trilhos a Diesel – VLTd neste trecho, exatamente para assegurar acessibilidade às demais
propostas, e a operação de um trem histórico nos finais de semana e feriados, também neste mesmo
trecho.
O quarto grupo propõe a extensão para Magé da atual linha de transporte hidroviário de passageiros
existente entre o Rio de Janeiro e Paquetá, antecedida da dragagem do novo trecho.
O quinto grupo de ações visa dar suporte ao visitante e ao turista em Magé, abrangendo a instalação
de “Centros de Informações Turísticas” e a divulgação para os empreendedores locais de técnicas
de hotelaria, recepção e turismo ecológico-cultural.
O sexto grupo de intervenções está vinculado à estação Guia de Pacobaíba, abrangendo a
construção de um atracadouro para barcos, de um terminal de integração intermodal, além da
criação do Complexo de Cultura e Turismo de Mauá, o que inclui o “Museu Ferroviário Barão de
Mauá”, a recuperação do patrimônio imobiliário ferroviário lá existente, a implantação de área de
eventos e a execução de projeto paisagístico.
O sétimo grupo de propostas, focado na estação Bongaba, preconiza a construção e a exploração de
um centro universitário conjugado a um shopping-center, complexo de serviços e terminal de
transportes.
O oitavo grupo de propostas locais se refere à criação, próximo à estação de Fragoso, da Escola de
Atletismo e de Esportes “Mané Garrincha”. Esta Escola, dirigida sobretudo à infância da região,
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