Baixos - Brasiliana USP

O CONDE JOÃO MAURÍCIO DE NASSAU 165
da costa, Olinda, Cabo de Santo Agostinho, Santo Aleixo, Rio
Formoso, Porto Calvo, Alagoas, Itamaracá e Paraíba, pondo-se
ao pairo, atentas em descobrirem a armada. Não sendo ela avistada,
voltou o Almirante ao Recife para juntar a si outras naus e
ir mais forte contra o adversário. Logo foi o Conde informado por
prisioneiros baianos de que a frota espanhola, tendo-se feito ao
mar a 15 de Setembro, voltara para a Baía, depois de assegurar a
alguns navios mercantes a navegação para a Espanha e de conduzir
para o Morro de S. Paulo (246) dois galeões que reclamavam
concertos. Diziam que das praças do Rio de Janeiro tinham sido
enviados socorros e muitos bastimentos, esperando-se também do
Rio da Prata algumas naus e de Portugal novas tropas, e que assim,
estava prestes a cair sobre nós toda a violência da guerra, vindo
os portugueses recobrar as suas perdas.
É, pois, tempo de levarmos para o largo toda a armada espanhola,
apercebida para restaurar o Brasil e destroçar os holandeses.
O rei de Espanha, com efeito, julgava seria morosa a guerra feita
no Brasil com expedições terrestres, organizadas de quando em
quando, não se ressarcindo os prejuízos públicos com incêndios alternados
de fazendas, engenhos e casas, que são danos de particulares.
Por isso, aprestando poderosíssima armada, semelhante àquela
comandada pelo duque de Medina Sidônia, com a qual outrora, no
reinado de Isabel, atacara Filipe II a Inglaterra (247), determinou
acometer o litoral do Brasil sujeito aos holandeses e, em vez de
enfraquecê-los com uma luta arrastada e lenta, esmagá-los como
sob uma alude guerreira, reunindo as forças de terra e mar.
Nesse intento, não havia muito ajuntara, nos portos da Espanha,
Portugal, Galiza e Biscaia, elevado número dos maiores vasos
para tentar fortuna no mar. Havia a esperança de que, destroçada
e vencida a esquadra holandesa, se franqueariam todos os
portos brasileiros e seria fácil recuperar-se a terra, vedando-se a
nós a entrada nas baías e costas.
Eram as naus da armada espanhola de estupendo porte, for- Descrição da armidandas
pela artilharia e pelo efetivo de soldados e marinheiros. mada es P anhola -
Chamavam-se galeões, cujo costado são pranchas emalhetadas,
numa espessura de cinco palmos e mais, quasi impenetráveis às
balas de canhões de vários calibres. Transportavam uns 800,
outros 600, quais 500 homnes, tanto de peleja, como de mar. Passando
junto ao litoral de Pernambuco e da Paraíba, entraram na
Baía de Todos os Santos e lançaram ferro a 16 de Janeiro de 1639.
Eram muitos mil marinheiros, de várias nacionalidades, — espa-